wiz
2022-05-03T04:08:24+00:00
30万的混动版卖的比20万的燃油版要好，这笑话太地狱了[s:ac:哭笑]
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因为绿牌，也就差6、7万左右吧。另外怎么还有傻子买玛奇朵dht
[quote][pid=609766959,31851903,1]Reply[/pid] Post by [uid=637156]ioio1212[/uid] (2022-05-11 13:02):
魏这个牌子是砸了[/quote]国内大部分新开高端车型马甲品牌的，成功的才是个例，大部分是失败的
奥迪和雷克萨斯是90年代国内私家车市场几乎是0时就存在的
到了2000往后来豪华品牌马甲就很难了
就目前这个车市状态，拿铁一个不免税的油混紧凑型车17万起步价，落地就是近二十万，能有一千个人给它买单都像笑话，买宋plusdmi前我是直奔wey去的，两车落地价一对比，我后悔去wey店里浪费时间，你这是想卖车的态度嘛还涨一万[s:ac:反对]
燃油摩卡我开过，很肉的。
这个插混摩卡到处宣传5.8秒的加速，估计就是长城觉得这个动力值十万块钱呗。
[quote][pid=609773010,31851903,1]Reply[/pid] Post by [uid=39133026]kdush2005[/uid] (2022-05-11 13:29):
就目前这个车市状态，拿铁一个不免税的油混紧凑型车17万起步价，落地就是近二十万，能有一千个人给它买单都像笑话，买宋plusdmi前我是直奔wey去的，两车落地价一对比，我后悔去wey店里浪费时间，你这是想卖车的态度嘛还涨一万[s:ac:反对][/quote]感觉内饰，底盘还是比宋好些
[quote][pid=609795394,31851903,1]Reply[/pid] Post by [uid=61250830]r7cky[/uid] (2022-05-11 15:01):
感觉内饰，底盘还是比宋好些[/quote]wey的中高端品牌定位在这，去跟dmi这种极端经济型比性价比确实有点自取其辱，但也不算是一无是处，它的直接竞争对手是两田的油混，我的评价是这车有它好的地方，但是这个版本已经不流行油混了(吃不到绿牌补贴和购置税的福利)，要是两三年前有这车我肯定不会买混动雅阁王[s:ac:哭笑]
[quote][pid=609795394,31851903,1]Reply[/pid] Post by [uid=61250830]r7cky[/uid] (2022-05-11 15:01):
感觉内饰，底盘还是比宋好些[/quote]用料好是好些，问题是它和宋的终端客户群高度重合，基本就是直接竞争的，自己预想的定位是一回事，市场是真能教做人的，这个区间价格还是关键
[quote][pid=609806405,31851903,1]Reply[/pid] Post by [uid=39133026]kdush2005[/uid] (2022-05-11 15:42):
用料好是好些，问题是它和宋的终端客户群高度重合，基本就是直接竞争的，自己预想的定位是一回事，市场是真能教做人的，这个区间价格还是关键[/quote]是呀，正在纠结这两个选谁。感觉外观宋好看，能充电，不限行。内饰，底盘更喜欢拿铁，但是销量又太低了
[quote][pid=610037237,31851903,1]Reply[/pid] Post by [uid=61250830]r7cky[/uid] (2022-05-12 12:51):
是呀，正在纠结这两个选谁。感觉外观宋好看，能充电，不限行。内饰，底盘更喜欢拿铁，但是销量又太低了[/quote]这一千的销量恐怕都是店里的现车，按涨价前价格出的，涨价后的没几个人买了，而且就怕又是短命车型[s:ac:哭笑]对比之后我更喜欢宋这种类似电车的驾驶质感，后排也比拿铁好点，拿铁坐垫挺短的，再就是现在拿铁低配车型好像不产了，落地价和宋差了几万，就我感觉，差距非常不值这几万块
把以前vv系列取消全换成咖啡，我觉得这是对老车主最大的背刺。
拿铁车是真不错
但是真就没看出来想大卖的意思
这个价位的人本来就对价格敏感
定个尴尬的价格
更重要把名字改了 就叫vv怎么了
[quote][pid=610037237,31851903,1]Reply[/pid] Post by [uid=61250830]r7cky[/uid] (2022-05-12 12:51):
是呀，正在纠结这两个选谁。感觉外观宋好看，能充电，不限行。内饰，底盘更喜欢拿铁，但是销量又太低了[/quote]拿铁去看实车，试驾之后真感觉比宋dmi好，可惜实在太贵了，而且不能充电。。[s:ac:晕]
[quote][pid=610048624,31851903,1]Reply[/pid] Post by [uid=39133026]kdush2005[/uid] (2022-05-12 13:37):
这一千的销量恐怕都是店里的现车，按涨价前价格出的，涨价后的没几个人买了，而且就怕又是短命车型[s:ac:哭笑]对比之后我更喜欢宋这种类似电车的驾驶质感，后排也比拿铁好点，拿铁坐垫挺短的，再就是现在拿铁低配车型好像不产了，落地价和宋差了几万，就我感觉，差距非常不值这几万块[/quote]然后清完库存就降价，属实是大聪明了
[quote][pid=609767819,31851903,1]Reply[/pid] Post by [uid=62755268]潘啦路人[/uid] (2022-05-11 13:06):
国内大部分新开高端车型马甲品牌的，成功的才是个例，大部分是失败的
奥迪和雷克萨斯是90年代国内私家车市场几乎是0时就存在的
到了2000往后来豪华品牌马甲就很难了[/quote]对的，因为原来叫凌志[s:ac:瞎]所以是雷0[s:ac:羞]