为啥这么多消费者关注舒适静音

没有价格？

首先排除日系吧。

真有人喜欢噪音么

你买套房，邻居整天孩子跑吹唢呐，大人整天吵架，你也觉得不舒心吧，不一样道理？

这都是跟风的，劳斯莱斯静音好，

然后呢，把他用在低端车上，能显得自己见识比较广。

因为顶级车都是这样，所以通过要求来体现自己的地位。

反过来看就是自不量力。

10万块的车能跑就完了，静音？附带而已。

BBA的车，谈一谈静音还行。

[quote][pid=501179894,25960868,1]Reply[/pid] Post by [uid=63039814]fsjlkowek1[/uid] (2021-03-18 14:20):
你买套房，邻居整天孩子跑吹唢呐，大人整天吵架，你也觉得不舒心吧，不一样道理？[/quote]很少有作为宣传卖点的

说起NVH，就得说车内搭载的音响，我觉得优秀的NVH+优秀的音响，再加个L3的辅助驾驶，在路途可以极大的减少疲劳。

噪音首先是隔音用料的问题
你换米其林风噪路噪就消失了？

看你在乎不在乎了。。
我老板买了抬大G。。。那个声音。。

NVH这块应该是美系主打的多，别克凯迪拉克林肯在这方面都挺出名的

Reply to [pid=501180269,25960868,1]Reply[/pid] Post by [uid=62537740]指哪买哪-指总[/uid] (2021-03-18 14:22)
这是因为从营销上讲不太好作为宣传的“点”而已，哪像发动机变速箱直接扔数据来的刺激眼球。
但是营销归营销，实际做的来讲豪华品牌不说了，现在的车基本20w朝上也没有隔音特别拉跨的吧。
而且你愿意买一个隔音不好的车，你的出发点是啥？

中国人根本就不懂车，这一点都不嘲讽，一会儿说三缸机抖，坐公交都觉得稳的人居然说三缸机抖，不告诉他这车三缸机我是不信有几个人能体验出来三缸抖的，一会又说动力弱，路上一堆大肉车，开劳斯莱斯的起步也慢，我看也没谁天天地板油，甚至压根就没有，除了精神小伙，说空间小，后排蹲狗，我是没看见谁天天一家四五口挤一辆车的，你都愿意挤一辆了说明你是没多少钱，有这时间买三辆五菱宏光，你家，老丈人家，你爹妈家都能装满搬家了，为什么总嫌一辆20+的凯迪拉克后排小？所以看出来了吧，中国人买车是茫然的没目的性的，别人买我就买，毕竟说真的，从众虽然不会占便宜，但一定不会吃亏，消费者关注的根本就是个屁，话说回来帕萨特也不安静啊，单纯的是找问题罢了，油耗，空间，内饰，动力……想挑毛病的啥车都有毛病，我还嫌劳斯莱斯那车长得老气