Thiccy_McThiccerson
2025-04-15T14:00:10+00:00
前几年为了通勤方便考了D本，然后就一直骑小踏板，
最近觉得只是骑踏板的话似乎有点浪费了，但也不想直接就花大钱上中大排量，
想先弄个二手小排的车感受一下，
在本地找了半天，发现两个合适的车型，
A是一台23年上牌的cb190ss，小姐姐个人一手，里程才4千多，基本上没拉过高转，最多就是车主可能换挡不怎么利索，可能会加大离合的损耗？原价不提了，讲到9千可以成交，
B是一台准新的250clc，今年2月上牌的车，里程不到1千，车主因为工作关系没时间骑了，价格讲到11800，
由于个人对挡车基本没啥了解，
平时代步有踏板，预计是为了休息的时候偶尔能出去短途摩旅一下，
希望车子好骑(对挡车新手友好，骑着不累)，可靠(毛病少，处理起来也简单便宜)，最好保值率也稍稍过得去方便以后再卖车换其他的，
请坛友帮忙参谋一下，顺便，这个价格还有继续往下撒的空间吗？
这俩车坐高都不高啊 250clc也是单缸吧 差不太多我选190ss
有踏板的情况下，跨骑排量起码上到400吧，不然有什么意思？
[quote][pid=818970406,43841006,1]Reply[/pid] Post by [uid=65065542]烧麦假面[/uid] (2025-04-16 22:09):
这俩车坐高都不高啊 250clc也是单缸吧 差不太多我选190ss[/quote]其实，我的五短身材，基本上也告别那些需要一定身高的车了，坐高低点反而合适
都是单缸的话，还是选尽量可靠点的是吗？那幼狮这种就不需要考虑了吧？
[quote][pid=818981329,43841006,1]Reply[/pid] Post by [uid=34131731]Waphisto[/uid] (2025-04-16 23:45):
有踏板的情况下，跨骑排量起码上到400吧，不然有什么意思？[/quote]排量上去的话，我能不能骑先不说，基本上通勤这块是没啥指望了，小排量的还是日常通勤一下，不至于太吃灰，
不然熟人有台闪500s，可以按车商收车价入手，但兴趣不大
我是这么考虑的
[quote][pid=819000522,43841006,1]Reply[/pid] Post by [uid=63922880]eshin1989[/uid] (2025-04-17 07:32):
其实，我的五短身材，基本上也告别那些需要一定身高的车了，坐高低点反而合适
都是单缸的话，还是选尽量可靠点的是吗？那幼狮这种就不需要考虑了吧？[/quote]我选可靠的虽然本田这发动机老掉牙了，你要是能买到z250我推荐你试试这车很好骑
[quote][pid=819000677,43841006,1]Reply[/pid] Post by [uid=63922880]eshin1989[/uid] (2025-04-17 07:35):
排量上去的话，我能不能骑先不说，基本上通勤这块是没啥指望了，小排量的还是日常通勤一下，不至于太吃灰，
不然熟人有台闪500s，可以按车商收车价入手，但兴趣不大
我是这么考虑的[/quote]你这属于骑的太少想的太多，400为啥不能通勤，为啥小排还能通勤一下
短途摩旅，说难听点踏板比你挑的那两台烂车好不知道多少了
我感觉你买了铁吃灰，因为通篇看下来你没有那种激情，何苦花这钱，不过踏板125升级成150倒是可以考虑
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202504/17/-1myQv0x1-o97ZeT1kShs-13i.jpg[/img][img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202504/17/-1myQv0x1-9y4ZgT3cShs-13i.jpg[/img]
你就去抖，音搜：库存摩托车，或者搜你想要的这个具体款型的库存摩托车，或者叫库存新车。然后拿这个价格去跟别人谈。
当然了抖，音还是有骗子的。真要去买还是要看准正规店。
截个图还要打码，真是麻烦 打码打半天
选个双缸300左右排量的车吧，基本可以做到舒适、动力都够用，190ss坐高也不低，我174只能单脚落地
玩金卡纳么？不玩买什么街车
记住一点街车就是纯粹的垃圾。
190虽然没啥问题，但是你有125踏板的前提下，基本是负提升，红绿灯起步倒腾那几下，踏板都到下个路口了你还在那升档
都有125踏板了，在考虑摩旅的前提下，还选小排量街车或者巡航不是纯纯负提升么
直接400以上的双缸中排ADV起步了，反正通勤你肯定不会选跨骑，那不如买一台摩旅舒服的跨骑专门玩乐摩旅
LS说的有道理的，你125踏板换这2个并没有什么体验上的提升啊