道路难行的根本原因是国家疯狂发展4轮经济

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RA

2024-10-30T02:04:57+00:00

为了能卖4轮啥手段都使上了。
搞的凡是没人管的地方全部停满了4轮。
现在还有哪个地方的非机道不是4轮停场的,一个也没有。
本来非机道就窄,还停一批4轮,稍微大一号的两轮就并不过去,一不小心把4轮碰了还得沾包,当然一般的都跑了不吱声。
你要是不能越到前头,非机道两轮有快有慢,快的两轮被憋后头会非常难受他们忍不了,就挤进机车道去了。
交法规定非机道不方便的时候非机车能借机车道,而现在的的非机道能方便的还有几个,我在北京见过好多次非机道尽头,嘿堵住了,要么是机动车,要么是各种施工墙或是坑,我蹬单车能搬过去,电瓶车怕是只能回头糗死,所以这一条基本上就到处都适用了,默认两轮乱走也不会太管。
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Dibou

典型城市就是广州,道路规划里根本没非机动车道的位置。近几年电瓶车多起来了,开始挖机动车道补非机动车道,一点用也没有。
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RA

还有一点,能蹬4轮的都有点条件,属于有水的海绵,稍微挤挤他们也问题不大。
但是蹬两轮的很多穷逼k,挤不出油水一不小心还会炸,所以能不惹就不惹了。
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yhis

本质还是一线大城市人太多

你看看欧美哪个城市那么多人,唯一类比的只有东京,那边禁电瓶车,只能骑自行车,稍微好点,泰国曼谷就不提了也,摩托乱窜四轮堵成狗,喇叭一个比一个响
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SterbenSan

之前去贫困县城都几把堵车了,当时想去几公里外电影院看你的名字,结果一看导航预计一个小时才能开过去,让我有点怀疑人生
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RA

+ by [Makapos] (undefined)

典型城市就是广州,道路规划里根本没非机动车道的位置。近几年电瓶车多起来了,开始挖机动车道补非机动车道,一点用也没有。

深圳也是,电瓶车要么走机车道,要么上马路牙和行人挤,没有第三条路。
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Boops

那怎么办,不发展经济都挣不上钱,再通畅的道路也没用啊

四轮利润高,你们愿意买,这不就跟房地产一样,买卖双方两厢情愿的事情,至于各怀鬼胎那是另一回事

而其他问题,毕竟开车的才是经济最活跃部分,其他人只能往后稍一稍
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Centrix

差不多,根本原因就是唯GDP论。

修好非机动车道能带来GDP吗?

整治行人乱闯红灯和非机动车超速行驶能带来GDP吗?

反倒是大部分城市,一旦严惩机动车违停,则会影响到机动车市场,影响到GDP。