Biscotti
2024-04-11T09:05:52+00:00
好吧，先道歉，标题党了(蹭一下su7热度！)，简单分享一下用车体验，
哥们3月29日提的皮卡丘，到现在差不多小1000公里，
除了没跑过120的高速，其他工况基本都涵盖了，整体讲讲用车体验，
先说问题，
1、交付慢，实际上超期交付了，也没什么说法；
2、工艺差，漆面边缘的一致性差，锻碳有轻微划痕，还好有花纹不明显；
3、后备箱出现了一颗塑料螺丝，好在应该只是卡隔音棉布的；
4、内后视镜似乎自动防眩光，加上后天幕，叠起来暗的一批；
5、后轮附近似乎设计或者用料有问题，砂石路段噼里啪啦一阵散射；
6、低速过减速带，尤其是左右轮分别过，或者过硬石板减速带，有点坐大牢；
7、电耗高，哥们脚法应该算上乘了，但也只有在最理想的状态下能够干进20kw/100km；
8、座椅没有通风和按摩，这个有点傻，至少应该出一个选装包；
9、没有物理按键，至少前档除雾得有，要么就搞个自动识别+自动除雾，目前只能语音或者看着按平板；
再说好的，
1、动力深不可测，无论静态动态，想要多少就能给多少，也几乎没有延迟感；
2、底盘极限高，之前同样开L9 50多、马六70多就有点慌的匝道，干到80~90都行云流水没什么侧倾；
3、HUD十分好用，信息简洁明了，速度、导航，到路口了会切一个具体的路口信息出来；
4、外后视镜视野巨大，不知道不是因为无边框的原因，比马六能看到的多很多；
5、座椅可调的多，额外还有腿托扩展，加上侧翼支撑，整个包裹性非常好；
6、车技系统还是挺流畅的，语音交互也挺好用，音响反正听不出个啥，比马六好不少；
7、纵向空间还是挺大的，远好于B级燃油车，横向空间略小于其他新能源车；
你问我现在买的话选su7 or 007？
首先都是好车，性价比第一梯队，还是看个人的需求；
在20万档，可能20.99的007，加个大电池应该更全面一点；
在30万档，su7max看起来比007更有性价比；
不过我比较喜欢稀有车型，应该还是会选皮卡丘，毕竟专属颜色+锻碳+翻毛皮；
最后也希望坛子里面少一点强攻击性的节奏，喷可以，吹也可以，言论自由，
但最好还是跟着产品走不要跟着品牌走，多一些理性的讨论和思考。
先到这里，因为黄皮007没有试驾，有啥问题可以随便提，我也帮着试一下，
后续等再开一段时间，会来系统性的更一个电耗相关的数据。
哥们3月29日提的皮卡丘，到现在差不多小1000公里，
除了没跑过120的高速，其他工况基本都涵盖了，整体讲讲用车体验，
先说问题，
1、交付慢，实际上超期交付了，也没什么说法；
2、工艺差，漆面边缘的一致性差，锻碳有轻微划痕，还好有花纹不明显；
3、后备箱出现了一颗塑料螺丝，好在应该只是卡隔音棉布的；
4、内后视镜似乎自动防眩光，加上后天幕，叠起来暗的一批；
5、后轮附近似乎设计或者用料有问题，砂石路段噼里啪啦一阵散射；
6、低速过减速带，尤其是左右轮分别过，或者过硬石板减速带，有点坐大牢；
7、电耗高，哥们脚法应该算上乘了，但也只有在最理想的状态下能够干进20kw/100km；
8、座椅没有通风和按摩，这个有点傻，至少应该出一个选装包；
9、没有物理按键，至少前档除雾得有，要么就搞个自动识别+自动除雾，目前只能语音或者看着按平板；
再说好的，
1、动力深不可测，无论静态动态，想要多少就能给多少，也几乎没有延迟感；
2、底盘极限高，之前同样开L9 50多、马六70多就有点慌的匝道，干到80~90都行云流水没什么侧倾；
3、HUD十分好用，信息简洁明了，速度、导航，到路口了会切一个具体的路口信息出来；
4、外后视镜视野巨大，不知道不是因为无边框的原因，比马六能看到的多很多；
5、座椅可调的多，额外还有腿托扩展，加上侧翼支撑，整个包裹性非常好；
6、车技系统还是挺流畅的，语音交互也挺好用，音响反正听不出个啥，比马六好不少；
7、纵向空间还是挺大的，远好于B级燃油车，横向空间略小于其他新能源车；
你问我现在买的话选su7 or 007？
首先都是好车，性价比第一梯队，还是看个人的需求；
在20万档，可能20.99的007，加个大电池应该更全面一点；
在30万档，su7max看起来比007更有性价比；
不过我比较喜欢稀有车型，应该还是会选皮卡丘，毕竟专属颜色+锻碳+翻毛皮；
最后也希望坛子里面少一点强攻击性的节奏，喷可以，吹也可以，言论自由，
但最好还是跟着产品走不要跟着品牌走，多一些理性的讨论和思考。
先到这里，因为黄皮007没有试驾，有啥问题可以随便提，我也帮着试一下，
后续等再开一段时间，会来系统性的更一个电耗相关的数据。
