yagi
2022-01-29T03:49:29+00:00
高速绝大部分路况不堵，你要算上恶劣天气，匝道，过收费站是抬杠
混动车平顺性在高速上发挥不出来，普通手动挡油车都十分舒适，油耗也很低，比混动车低
混动车要比高速油耗，也是跟同排量燃油车比，现在好像可不占优势啊，随便拉出个1.5的小破车，高速都比同排量秦dmi省油
为什么要有这个帖子？[s:ac:哭笑]有没有前情提要
第一感觉可能是回应那位唐dmi高速油耗的，一看发过的主题，emmmm。希望以后评价理想岚图这类车也能见到楼主
要不你看看最新的瑞虎8p混动？ 高速油耗已经跟油车持平了
不比高速油耗难道比城区油耗吗[s:ac:呆]
dmi真是流量密码啊，高速上要和1.5L比油耗，还要和2.0T比动力
工况表现最差的高速都能和油车表现最好的高速工况作比较了，这还不能拉出来说么
手动1.5l
极限开过一段80km的路，4.9油耗，新高速没什么车，极致的顺畅
平时大脚油门开都能5.5
但是市区我手动挡也得7个油，不能田忌赛马兄弟
比油耗不看车重和马力的吗[img]http://img4.nga.cn/ngabbs/post/smile/a2_27.png[/img]
我平时开用油的情况基本上是上高速100公里以上的路程
一百公里以下
和城区上班都是用电的
[quote][pid=585434253,30491219,1]Reply[/pid] Post by [uid=19102483]马革裹尸桂永清[/uid] (2022-01-30 12:45):
工况表现最差的高速都能和油车表现最好的高速工况作比较了，这还不能拉出来说么[/quote]真比不了，有脑子都知道dmi混动城区工况优势就是发动机不做功少做功，高速就是被扒了皮而已，不用比都知道能量守恒，混动多出来的重量高速上速度越快耗能越多，电池那点电量那头来补，毫无优势[s:ac:哭笑]
Reply to [pid=585439889,30491219,1]Reply[/pid] Post by [uid=63663466]尼龙丝[/uid] (2022-01-30 13:12)
目前看出来发帖的，油耗都过得去，纯油车要是连这点都打不过，那真是没有存在的意义
Reply to [pid=585439889,30491219,1]Reply[/pid] Post by [uid=63663466]尼龙丝[/uid] (2022-01-30 13:12)
43热效率发动机
单档直驱的高效率
动能回收
高速上并不会比油车多耗油
[quote][pid=585440538,30491219,1]Reply[/pid] Post by [uid=19102483]马革裹尸桂永清[/uid] (2022-01-30 13:16):
目前看出来发帖的，油耗都过得去，纯油车要是连这点都打不过，那真是没有存在的意义[/quote]这么说出租车司机不早就用脚投票了？明明油车综合使用成本还是占优的，混动百公里省的那点油钱，买车的差价也能拉平了，除非你买了混动车不换车开十几年几十万公里，这话题老早泥潭就讨论过了，混动优势根本不在屋节油
Reply to [pid=585441937,30491219,1]Reply[/pid] Post by [uid=63663466]尼龙丝[/uid] (2022-01-30 13:22)
dmi便宜啊
11万能拿下一个轴距2.71
车长4.7的车
动力也有150kw无顿挫
而且省油
上班里程短的还能用电
10万车价的油车都是些(油车要交购置税)
要么车小
要么动力差
要么配置低
要么全身塑料
油耗也高
变速箱各种毛病
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202201/30/-7da9Q2p-4ln4ZbT3cSsg-lc.jpg.medium.jpg[/img]原罪200巡航120[s:ac:哭笑]