StarTears
2021-07-09T16:54:03+00:00
上高中，物理老师说，汽车上的电，来自于发动机烧油转动后，带动发电机发电，因此，如果发动机一直转(总之就是为了区分车停、怠速等状态)，发电机一直发电，开空调耗的是电，并不会额外增加耗油量
长期以来也没注意过这个问题
直到上周跑高速差点没油抛锚，我才开始回过头来重新想这个问题
当时刚上高速油表显示还能再跑110km，结果路上空调凉风2档+定速巡航，才跑了70公里油就就见底了(显示能再跑不超过5km)，我本来还侥幸想撑到目的地下高速再加，没成想差点高速上抛锚
那么，非怠速状态下，就比如说跑高速吧，开空调是否会增加耗油量？
你这么理解就明白了。汽油燃烧带来的可用能量就那么多，如果有一部分分配到空调，为了保证速度，只能增加汽油的消耗了。
开暖风等水温上来基本不会，开冷风压缩机工作肯定会，只不过车开起来时空调相比怠速耗油要减少很多，尤其是小排量开空调起步会明显感觉没劲。
剩一百一就上高速也是人才，我经济时开车一箱油能显示开580公里，实际路况上也就开400公里油就见底了。
油车压缩机是发动机专门带动的，不是动力回收带动的，电车压缩机耗电就更不用说了
[quote][tid=27663129]Topic[/tid] Post by [uid=34294706]影逸云清[/uid] (2021-07-19 00:55):
上高中，物理老师说，汽车上的电，来自于发动机烧油转动后，带动发电机发电，因此，如果发动机一直转(总之就是为了区分车停、怠速等状态)，发电机一直发电，开空调耗的是电，并不会额外增加耗油量
长期以来也没注意过这个问题
直到上周跑高速差点没油抛锚，我才开始回过头来重新想这个问题
当时刚上高速油表显示还能再跑110km，结果路上空调凉风2档+定速巡航，才跑了70公里油就就见底了(显示能再跑不超过5km)，我本来还侥幸想撑到目的地下高速再加，没成想差点高速上抛锚
那么，非怠速状态下，就比如说跑高速吧，开[/quote]按你物理老师逻辑，不管轻踩油门，重踩油门，都一样的耗油麽
怎么可能不会，你看人大卡车装车载空调直接带电池组，就不跟车的动力系统连接
你老师懂物理但是不懂车，油车空调的动力是来源于汽车引擎而不是蓄电池。
[quote][pid=533477173,27663129,1]Reply[/pid] Post by [uid=12230427]你到底二不二[/uid] (2021-07-19 01:05):
你老师懂物理但是不懂车，油车空调的动力是来源于汽车引擎而不是蓄电池。[/quote]他懂个屁的物理，最基本的能量守恒都不知道
就算真的是来自于蓄电池
电来自于发动机发电，发动机动力来自于烧油，这是两次能量的转化。汽油里的总能量就那么多，其中一部分被分配给了空调，那留给汽车动力的自然就少了
会增加，
只不过长说的跑高速开空调省油的相比较对象是跑高速开窗
14年深圳宝安沙井坐公交(小巴)在南环路等红绿灯。有个搭客仔的雨伞碰歪了公交车的反光镜。。我当时在副驾驶的位置。。司机的操作是。关掉空调。挂挡追上去。。追了那搭客仔几条条街拐进小巷跑了。师傅骂骂咧咧的打开空调走了。。
按照师傅说的关空调的话就不带动空调压缩机了。那么就等同于直驱。。动力比较猛。。。
开空调=损失动力让自己凉快。想要提速就得猛踩油门。转数上去自然油耗就上去了。。
你老师既不懂物理，也不懂车
首先燃油车的空天压缩机是用皮带连曲轴直驱的，其次发电机负载不同的时候转动阻力也不同，同样影响油耗
[quote][pid=533478086,27663129,1]Reply[/pid] Post by [uid=1623553]作好事未遂[/uid] (2021-07-19 01:12):
会增加，
只不过长说的跑高速开空调省油的相比较对象是跑高速开窗[/quote]这个有机构做过测试，曲线图我忘了，好像160km/h前都是开窗更省油？
会。。
你家空调用电是因为你家没有燃油发动机。。如果吧燃油变成电再驱动电动压缩机。中间的能量转换损耗得不偿失。不如直接用燃油驱动压缩机。
[quote][pid=533480051,27663129,1]Reply[/pid] Post by [uid=14032367]yаοniming3000[/uid] (2021-07-19 01:27):
这个有机构做过测试，曲线图我忘了，好像160km/h前都是开窗更省油？[/quote]60以前开窗省，60以后关窗开空调比开窗省
……会，直观一点的感受是上坡无力，关了空调就好点了[img]http://img.nga.178.com/attachments/mon_201209/14/-47218_5052bc8638067.png[/img]……………
，空调系统需要引擎为其提供动力，从而带动空调压缩机工作。汽车上的空调压缩机绝大部分，都采用轴向活塞设计在工作过程中，不但要实现对制冷剂的压缩，同时还需克服部件运转过程中的阻力，造成了严重的动力损耗。打开空调后，油耗迅速飙升、加速乏力，更有甚者在上坡路段，还需要关闭空调
来源于司马百度
[quote][pid=533480341,27663129,1]Reply[/pid] Post by [uid=1623553]作好事未遂[/uid] (2021-07-19 01:30):
60以前开窗省，60以后关窗开空调比开窗省[/quote]80的时候开对角窗户对油耗影响几乎不可见
我可以确定60的时候你把4个窗户都开了油耗增加也比不过空调
天天通勤开车还不知道哪个油耗高哪个油耗低？