Tobaggan
2020-05-08T14:46:57+00:00
标题就是问题。我先说我挺蔚来的理由。
1,燃油车时代我们和西方差距太大,相比较汽车百年发展史,我们追了二三十年也没有大的起色,除了内饰和外观可以一战,核心动力系统的差距依然看不到尽头。这导致绝大部分国产车价格只能在20万以内徘徊,其中10万左右的又占了很大一部分。
2,电动车抛弃了燃油车的绝大部分核心技术,三电系统取代了传统汽车三大件。除了特斯拉先人一步,其他各大车厂现在也是摸着石头过河。现在的确是弯道超车的机会。
3,蔚来汽车和传统汽车厂前几年生产垃圾低端玩具电动车骗补有着本质不同。现产的无论ES6还是ES8都有着不错的性能和外观,产品力一直在线。在国产原创车型里,识别度和美誉度都不低。
4,造车新势力都有的整车OTA功能,和燃油车相比,优势明显。燃油车买了就买了,不可能给你进行各种远程智能升级的。而蔚来特斯拉们,可以远程推送升级包。比如蔚来最近的升级包,把空气悬挂进行了优化。从社交媒体反映来看,升级后的空悬获得车主一致认可。
5,销量说明一切。蔚来的车,价格没有低于30万的。根据报道,2020年4月蔚来交付3155台,2020年累计交付6993台;
蔚来4月销量同比上涨181%,环比上涨106%,连续两个月环比翻番;
4月蔚来ES6交付数达2907台,创历史新高。
另据报道,中国汽车技术研究中心公布了2020年4月国内车市上险数据。数据显示,蔚来ES6上险数达2886辆,环比上涨92%,比较突出的数据有:
a、在豪华中型SUV榜排名上升至第七位;(楼主备注:此排名包含BBA等传统燃油车)
b、连续8个月蝉联纯电SUV市场冠军;
c、蝉联豪华纯电SUV市场冠军,呈现明显优势。
6,我不仅支持蔚来,我也支持理想小鹏威马们。电动车是未来趋势,没有这些国产鲶鱼的竞争,特斯拉的价格不会一降再降。希望从造车新势力中,产生一个电动车界的华为。不管怎么说,作为消费者的我们来说,都会多个选择。
大家理性探讨,别骂人啊。楼主本人自驾车是雪铁龙C4L,并非蔚来车主,仅就事论事,纯探讨。
1,燃油车时代我们和西方差距太大,相比较汽车百年发展史,我们追了二三十年也没有大的起色,除了内饰和外观可以一战,核心动力系统的差距依然看不到尽头。这导致绝大部分国产车价格只能在20万以内徘徊,其中10万左右的又占了很大一部分。
2,电动车抛弃了燃油车的绝大部分核心技术,三电系统取代了传统汽车三大件。除了特斯拉先人一步,其他各大车厂现在也是摸着石头过河。现在的确是弯道超车的机会。
3,蔚来汽车和传统汽车厂前几年生产垃圾低端玩具电动车骗补有着本质不同。现产的无论ES6还是ES8都有着不错的性能和外观,产品力一直在线。在国产原创车型里,识别度和美誉度都不低。
4,造车新势力都有的整车OTA功能,和燃油车相比,优势明显。燃油车买了就买了,不可能给你进行各种远程智能升级的。而蔚来特斯拉们,可以远程推送升级包。比如蔚来最近的升级包,把空气悬挂进行了优化。从社交媒体反映来看,升级后的空悬获得车主一致认可。
5,销量说明一切。蔚来的车,价格没有低于30万的。根据报道,2020年4月蔚来交付3155台,2020年累计交付6993台;
蔚来4月销量同比上涨181%,环比上涨106%,连续两个月环比翻番;
4月蔚来ES6交付数达2907台,创历史新高。
另据报道,中国汽车技术研究中心公布了2020年4月国内车市上险数据。数据显示,蔚来ES6上险数达2886辆,环比上涨92%,比较突出的数据有:
a、在豪华中型SUV榜排名上升至第七位;(楼主备注:此排名包含BBA等传统燃油车)
b、连续8个月蝉联纯电SUV市场冠军;
c、蝉联豪华纯电SUV市场冠军,呈现明显优势。
6,我不仅支持蔚来,我也支持理想小鹏威马们。电动车是未来趋势,没有这些国产鲶鱼的竞争,特斯拉的价格不会一降再降。希望从造车新势力中,产生一个电动车界的华为。不管怎么说,作为消费者的我们来说,都会多个选择。
大家理性探讨,别骂人啊。楼主本人自驾车是雪铁龙C4L,并非蔚来车主,仅就事论事,纯探讨。