好像还说有一款30w以内的车
明年还用三缸就真说不过去了
Reply to [pid=575908545,29978312,1]Reply[/pid] Post by [uid=63735548]mylove1z[/uid] (2021-12-23 19:47)关键是四缸不给30万价位的,这就很那啥了
我表姐才提的理想,问过,明年四缸版本是新车型,而且价格跟现在的完全完全不一样
都增程器了,你还纠结三缸还是四缸干嘛呢……
要优化也是电动机方面提升能效散热啊。
所有四缸在售增程式,测评体验都是振动噪声不佳,还头铁上四缸为个啥?有换机头的钱肯定放在换个电机上更划算啊。
适合增程式的小体积四缸市面上就没几个可选的,x01也是大型suv才塞了个王子四缸还不知道实际体验怎么样……
不要拿油车的几缸去套增程式……
Reply to [pid=575914966,29978312,1]Reply[/pid] Post by [uid=41418557]sorrow4a[/uid] (2021-12-23 20:18)三缸他抖啊[s:ac:哭笑]
Reply to [pid=575914966,29978312,1]Reply[/pid] Post by [uid=41418557]sorrow4a[/uid] (2021-12-23 20:18)理想三缸介入的抖动剧烈,那体验根本不是三十万的车
Reply to [pid=575918138,29978312,1]Reply[/pid] Post by [uid=63055379]司马鹰[/uid] (2021-12-23 20:34)
理想那个三缸启动好像是没有电机拖动的吧?
Reply to [pid=575923338,29978312,1]Reply[/pid] Post by [uid=37172390]哇擦哇擦[/uid] (2021-12-23 20:59)纯发电,不参与驱动
Reply to [pid=575932821,29978312,1]Reply[/pid] Post by [uid=63055379]司马鹰[/uid] (2021-12-23 21:46)
我问的是三缸机启动的时候发电机会不会参与拖动……
我话就放这了,增程器要么二缸,要么三缸。四缸是不可能四缸的,他那是一条邪路啊[s:ac:哭笑]
三缸的最优解是转子发动机。
因为物理原因。它振动小,就是豪车级别的体验。体积小也符合增程器对空间的要求。
至于它不耐用的缺点对增程式问题不大,因为只开长途才使用增程器。用的少所以就不用修,完全可以全寿命不更换增程器[s:ac:哭笑]
至于它费油的缺点对增程式也没问题,毕竟95%的里程用电,5%的高速里程才用油。[s:ac:哭笑]
[quote][pid=575939040,29978312,1]Reply[/pid] Post by [uid=63713454]sd58203753[/uid] (2021-12-23 22:16):
我话就放这了,增程器要么二缸,要么三缸。四缸是不可能四缸的,他那是一条邪路啊[s:ac:哭笑]
三缸的最优解是转子发动机。
因为物理原因。它振动小,就是豪车级别的体验。体积小也符合增......[/quote]刚出的华为就是四缸1.5t増程器
Reply to [pid=575939627,29978312,1]Reply[/pid] Post by [uid=38302604]垂直俯冲[/uid] (2021-12-23 22:18)
华为手机刚开始自研芯片的前几款练手用手机也是很水的[s:ac:哭笑]
[quote][pid=575934472,29978312,1]Reply[/pid] Post by [uid=37172390]哇擦哇擦[/uid] (2021-12-23 21:54):
我问的是三缸机启动的时候发电机会不会参与拖动……[/quote]肯定是专用的启动电机啊,内燃机怎么可能自启动