Grinsekatze
2025-08-06T16:19:00+00:00
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202508/07/-7da9Qtvrk-1sksZcT1kShs-134.jpg[/img]
[quote][tid=44786646]Topic[/tid] Post by [uid=60962758]寒衣客[/uid] (2025-08-07 00:25):
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202508/07/-7da9Qtvrk-1sksZcT1kShs-134.jpg[/img][/quote]如果是这个价格我会秒定低配,不过我看app的调查问卷中,好像零重力和尾翼选装,不知道要加多少
尾翼选装,副驾零重力选装。[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202508/07/-7da9Qv7ro-5lr4ZdT1kShs-13a.jpg[/img]
光电池差价就应该接近2w了。[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202508/07/-7da9Qtvsk-7bwkK23T1kShs-13a.jpg[/img]
不能
说实话,除了个别不缺订单的车企。
其他车发布,我都有种任何价格都买个der
反正过段时间再关注就会发现有更便宜的展车或者配置升级款[s:ac:哭笑]
就上面这个价格,我感觉什么时候就能看到低配1开头了
毕竟这也不是什么大众车型。
和我想的差不太多,能拿到一部分小米普通和pro 的客群,25以下注重外观的用户会有P7的选项,剩下的要看实车感受了
只讨论中配,米多宁德大电池,品牌力,激光雷达,输一手算力,空悬,感觉至少得比pro便宜两万才行。
从销售到发布会口径都是不会便宜
但不好说是不是预期管理,到时候正式发布会再打个折
不太看好低配,路边一条的笛子汉L,按照目前的说法比这个低配少一个空悬,少一套激光雷达,充电理论速度比p7快,不过笛子不要脸,桩太稀罕了,极速比p7宣传的快,外观见仁见智,这俩都不算好看,汉L线下实际让1.2万多,置换1万左右,还是路边一条
这车定位轿跑,轿跑可不是家用大suv简单的比拼配置,需要有操控背书,需要高颜值,然后才是参数配置,这三个是有顺序的,su7有同平台钮北成绩背书,这一块暂时无对手,颜值这一块也绝对是第一档,配置呢落伍了一些,但是有激光雷达和一线电池,要想轻松从su7嘴里抢肉,真不那么容易
米是始终绕不开的,基本肯定比米便宜,价钱差不多估计都要死
[quote][pid=835050191,44786646,1]Reply[/pid] Post by [uid=42475810]一墨清渊[/uid] (2025-08-07 00:32):
给我一个不选米的理由[s:ac:哭笑][/quote]1.讨厌小米
2.讨厌雷军
3.p7原创外观,p7外观好看
4.小米外观丑
5.对小鹏这个品牌有好感
6.小米等车时间太长
低配米真不够打吧,至少得pro起步,max才是真的好米车
[quote][pid=835050191,44786646,1]Reply[/pid] Post by [uid=42475810]一墨清渊[/uid] (2025-08-07 00:32):
给我一个不选米的理由[s:ac:哭笑][/quote][s:ac:哭笑]提车难
p7这么大的电池,不会对标的是g9吧[s:ac:哭笑]同样满配起步,那可能要23-24起了?