理想车主真的会纯电全程跑长途吗？

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ReaperKun

2024-08-05T08:31:54+00:00

喘高速路上看到最多充电的车就是理想，充电功率峰值倒是不低，有40kw。我稍微补一点就先溜了，理想感觉是准备充满啊喘

有何贵干不过现在的基建确实好，四川平原里面高速路100公里左右充一次电，完全没问题
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L͎o͎f͎†

+ by [flyinloong] (undefined)

喘高速路上看到最多充电的车就是理想，充电功率峰值倒是不低，有40kw。我稍微补一点就先溜了，理想感觉是准备充满啊喘

有何贵干不过现在的基建确实好，四川平原里面高速路100公里左右充一次电，完全没问题

我觉得看多长的长途吧。
有时候开几小时累了，歇会顺便充电省几块这种心理还是很正常的。有油不用硬用电会挺憨，不过有的人闲，时间不值钱，那也是他的自由。
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四川服务区充电桩是多，但是你把四川说成平原，地理老师怎么想呢？
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+ by [qq13912789] (undefined)

四川服务区充电桩是多，但是你把四川说成平原，地理老师怎么想呢？

四川盆地内确实都是平原
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IgniteX

纯电能跑个🔨长途，高速上不说电费高，充电还要等，并不比油便宜多少，要真这么精打细算还不如不出门，一毛钱都：不用花
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mathias

我带小孩出行时，经常服务区停很久。因为小孩在车里坐太久坐不住，出来跑跑消磨精力，还有拉耙耙洗屁股之类的事，这时间都够充满电了。买理想这种奶爸车，大概率都是带娃出行，所以不一定是省钱，就是带小孩时没法连续很长时间开车而已。
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instantNoodle

据我观察，理想还行，倒是比亚迪和深蓝比较多。哭笑
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MacktheAnimeCat

自我安慰罢了，我还见到好几个排队充电的理想。合着服务区休息顺便充电的人还要去排队充电？
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并不是啊，我都是燃油优先…除非要休息很久+服务区有很多空位才会考虑去充
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功率能到60多kw
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Coolcomninja

不至于，等提车中……
但长途我会尽可能有机会充电，补一点算一点

缘由：
  • 几次长途旅行的观察和经验看，非旺季高速服务区的充电桩闲置太多(80%空闲)，完全不碍着谁
  • 我是属于非淡季绝不出门的闲人，所以不可能可别人争抢，即便十个桩剩一个我都不好意思去抢
  • 理想全系基本上高速纯电也就150+的节奏，对我来讲这频率进服务区稍短一点，但从行车规范上讲(逢三进一、四进一)可能也正合适
  • 当然，长途出门加满油是必须的
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rise.'

我开着油然后我老婆说那你买这个不用电换什么车，让我给换成纯电跑了
不过广州深圳百多公里还好
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Orionjz

理想那能耗在高速上用电和用油真差不了多少，充电功率峰值才40充满不得一个小时以上了哭笑
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Eris Umbra

出门玩别开源节流这个，服务区等充电和开满4小时是两个概念
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理想这个纯电里程，全程纯电……为啥不买纯点呢……
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kitkatdull

+ by [qq13912789] (undefined)

四川服务区充电桩是多，但是你把四川说成平原，地理老师怎么想呢？

他可能想说成都平原
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ゾーイ

回帖看的我想笑
现在几个主流增程车都有油电并联模式
因为增程的驱动特性，110左右巡航发动机转速也就2000转
算下来高速百公里大概10度外加4升油
高速上个厕所的充电半小时时间够跑300公里
很适合长距离出行
m9居然没这模式
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bettercallpaul

真没听说过，休息的时候有空位顺便充会常有，全程纯电/排队充电从来都没见过
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Eris Umbra

+ by [zippo578] (undefined)

回帖看的我想笑
现在几个主流增程车都有油电并联模式
因为增程的驱动特性，110左右巡航发动机转速也就2000转
算下来高速百公里大概10度外加4升油
高速上个厕所的充电半小时时间够跑300公里
很适合长距离出行
m9居然没这模式

不知道这个油电并联模式是指的什么，我的深蓝s7长途一般是开山地模式，高保电(80%)100-110巡航，全程只用油，油耗大概5.4-5.6左右
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aztec warrior 𓂺

+ by [zippo578] (undefined)

回帖看的我想笑
现在几个主流增程车都有油电并联模式
因为增程的驱动特性，110左右巡航发动机转速也就2000转
算下来高速百公里大概10度外加4升油
高速上个厕所的充电半小时时间够跑300公里
很适合长距离出行
m9居然没这模式

我试驾过L6，哪有你说的这个模式啊

选油电混合，但是电到80%的时候増程器就启动了，然后就保电了

选纯油模式，就不用解释了

第三个纯电模式，也不用解释了

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