Addi
2021-01-30T01:24:57+00:00
实用性上还是传统按键方便，反应迅速故障率低[s:ac:赞同]
连调节空调出风都得用触摸屏的话，太容易分散驾驶员的注意力了，[s:ac:囧]
包括中控大屏，感觉也没有必要，说副驾可以刷抖音的，问题是不晕车吗[s:ac:衰]
新能源也可以用传统按键啊，汽车难道不是怎么方便怎么来吗，本末倒置了啊
可能科技感就是通过减少物理按键，全部用大屏幕来体现的吧，特斯拉开了这个头[s:ac:瞎]
原来物理链接指的是触摸按钮啊……
其实传统车企也有很多触摸控制的车型啊……
[s:ac:汗]别的车我不知道，起码我这边modelx可以用方向盘滚轮调空调，也可以直接语音控制。
你真要说分心的话，我觉得实体键比起语音更容易分心吧[s:ac:咦]
确实。
其实取消也可以，但是你要给一个足够好的解决方案(语音助手/更简易的操作方式等等)
副驾不可以刷抖音……特斯拉所有车机娱乐(只要是占满屏幕的那种，放音乐听电台不算)必须在p档下进行
Reply to [pid=490346914,25387512,1]Reply[/pid] Post by [uid=42919616]我没玩过，但我在哔哩哔哩看过[/uid] (2021-02-03 09:31)
语音肯定好用，就是不知道识别率如何，但我的意思是独按键更加保险，安全
是为了政策而已，没有政策，没有利益，脑残了去搞电动车。
你看一汽大众那个吊样，连个朗逸这种车都做不出来，还期待他搞高科技？不存在的。
确实本末倒置，本来实体按键都不用看按一下就行了，非得弄到大屏幕里面去
我也认同你的话，说真的涉及人身安全的东西，用触屏确实比机械按钮差太多了。。能把安全性提高才算科技进步吧。。
会有人告诉你可以用语音识别或者触屏就是高级，你玩不来是你落后时代了[s:ac:茶]
Reply to [pid=490349587,25387512,1]Reply[/pid] Post by [uid=509453]guirenyl[/uid] (2021-02-03 09:41)
汽车和手机不一样，汽车对安全性要求太高了，手机光高通的火龙cpu，手机用也就算了，顶多玩游戏过热降频卡顿，放在车上根本不可能想象，死机了要出危险的，
再说，手机用实体按键，熟悉后可以不看键盘直接拨号，触屏手机做不到啊
你感觉没啥用，实体按键故障率并不低。
不是触摸屏做不好，而是触摸屏操作逻辑比机械按钮要更注意反馈提醒和设计。
很多操作我都用方向盘或者语音来完成，实在要在屏幕上进行复杂操作的话，我会先开AutoPliot
[quote][pid=490346914,25387512,1]Reply[/pid] Post by [uid=42919616]我没玩过，但我在哔哩哔哩看过[/uid] (2021-02-03 09:31):
[s:ac:汗]别的车我不知道，起码我这边modelx可以用方向盘滚轮调空调，也可以直接语音控制。
你真要说分心的话，我觉得实体键比起语音更容易分心吧[s:ac:咦][/quote]主要是可以盲操，实体按键用熟悉了一只手摸过去就完事了
车上用大屏真的很难理解吗？
我认为世界运行的三个要素，物质，能量和信息。跟手机的发展一样，从工具变成平台，手机从单一的通讯功能扩大到人获取世界信息的平台，人获得了信息的刺激，产生了需求，有了市场，再通过物质的交换(现代物流)，使经济变得更繁荣。[s:a2:lucky]
说回汽车，汽车作为传统运输工具，是促成物质流动基础的一种，同时消耗化石能源，物质和能量这两样都有了，如果有信息化的平台加持，就变成了满足三要素的全新平台，一个同时拥有物质需求，信息需求，能量需求的全新生活平台对一个国家的经济来说意味着什么，各位都畅想一下吧。[s:a2:有何贵干]
至于为什么是大屏，目前的信息呈现形式同时满足规模生产和消费者使用习惯的只有大屏。[s:ac:茶]
相信随着科技和产业的发展，还会有更高级的信息呈现形式。[s:ac:羡慕]
Reply to [pid=490349587,25387512,1]Reply[/pid] Post by [uid=509453]guirenyl[/uid] (2021-02-03 09:41)
你用手机的时候99%的时间都在看屏幕，你开车的时候也是99%的时间不看路而是看屏幕？