Petarunx
2022-06-03T11:03:36+00:00
比如要发布一款车了
发布前，疯狂炒热节奏，让大家都知道，有这么个车
发售中，全网炫订单
发售几个月内，销量不断创造新高，甚至饥饿营销
发售1年后，没有一点声音，就和死了差的不多
比如领克，比如极氪，比如星瑞，比如星悦l
我感觉大概率smart会步这套后尘，因为宣发真的是一个模板套路下来的
国产车通病，就想着多生儿子碰运气指不定就弄出来个爆款，从来没耐心去打磨一个车型，在这点上国产车真的应该学学大众和两田
吉利的营销费用确实是国产车里最高的。套路也是最成熟的。点名理工男
每次新车出来都让你觉得这车吊炸天，太划算了，越两个级别。
过个两年发现也就那样。。
从博越博瑞开始的。
[quote][pid=617247554,32269855,1]Reply[/pid] Post by [uid=43046164]Z08986[/uid] (2022-06-10 19:52):
每次新车出来都让你觉得这车吊炸天，太划算了，越两个级别。
过个两年发现也就那样。。
从博越博瑞开始的。[/quote]确实，感觉每款都是大牛比了
最后销量半死不活
smart和极客之类的产品力可不一样[s:ac:羡慕]
我再给你补一条吧
水军出动抹黑竞品车辆或者品牌
吉利去年专门成立了一个这样的部门[s:ac:哭笑]
Reply to [pid=617247554,32269855,1]Reply[/pid] Post by [uid=43046164]Z08986[/uid] (2022-06-10 19:52)
然而博越累计120万销量了
[quote][pid=617248555,32269855,1]Reply[/pid] Post by [uid=62949397]初伍丨[/uid] (2022-06-10 19:57):
我再给你补一条吧
水军出动抹黑竞品车辆或者品牌
吉利去年专门成立了一个这样的部门[s:ac:哭笑][/quote]哈哈哈 时至今日还这么说.....只能说友商这样的部门还是挺积极的