chisthejoke
2021-11-19T06:40:47+00:00
首先摆个立场，标致双持车主，8年15万公里。纯粹喜欢标致的设计，对雪铁龙不怎么感冒。动力性能操控底盘我都不是太在意，家用的同时颜值党。
今天去保养，猛然发现隔壁停着几台凡尔赛，但隔壁也不是雪铁龙4s啊，一脸懵逼，不如试试？
四下无人，而且钥匙也在车上，趁机体验了一把，随便聊聊。
静态
首先坐进去的确只有塑料袋的味道，时间久点也不难受，还OK。用料真的不错，光门板上就有n多种材质，除了最下面储物的是硬塑料，其他都是软的，中控台也是除了那个纹路饰板之外都是软的。
纹路板摸起来比较掉价，但是视觉上的确丰富了。
中控的那个盖板拉开之后还挺大，放东西不错，拨动的挡杆手感也非常好，副驾扶手箱空间巨大且开关带阻尼。
方向盘手感稍微单薄了一点不如标致的那个，但是比标致的功能更完善，各种吐槽的定速巡航和换挡拨片都在正常的位置，拨片挡杆的手感也比我标致的强多了，这玩意儿偶尔超车的时候用一下还是比较带劲的，能弥补一点降档啦转速时候的延迟感。
然后仪表盘的确拉胯，标致那仪表盘可漂亮了，这玩意儿就丑，要加上那个hud才算完全体，hud的确可以面积大白天也很清晰(原谅我手机太差拍不出来)
车机我刚上手也有点搞不懂，用了一会之后算是还能用，反正不怎么好使，显示效果和流畅度很不错。对我这种carplay党来说其实设置完了日常就只用CarPlay的酷狗音乐和高德百度地图了。
不过前排座椅的确舒服，就是很自然的那种舒服很贴合身体，腿部也支撑很到位，座椅可以调的非常低，驾驶视野不像我的车那么开阔了甚至有点小。
空间的话，后排的确不像主流b级那么舒服的，的确如大家所说的是紧凑级的水平，前排我调到我舒服的位置，后排就一拳了，头部没问题(我1米78，130斤)坐垫的确短，支撑不好，家里人如果都身高高的基本可以放弃了，这车后排适合1米7以下的人坐。(或者腿短点的)后备箱正常水平。
所有按键开关阻尼都很舒适，整车给人感觉很紧致。车门全包，完全不存在上下车弄脏裤子的情况。(除非你自己把内侧门槛弄脏了)
严重吐槽：天窗遮阳帘居然是手动的，我的老2008都是电动的。
动态：(因为不是正式试驾所以只在场地内绕了两圈)
首先这悬架的确软，比我标致软太多了，行程也长很多，
也不好说舒不舒服，我个人还是喜欢硬一点的，可能有些人喜欢软的。转向不如标致的灵活和精准，有点不像法系车，虚位大，个人不喜欢。我也过了几个场地内的坎，感觉怎么说呢，还行吧不怎么干脆，但也不至于说晃来晃去。(这部分还是要上路试试，我这速度也试不出什么，各位随意看看别当真)
205胎侧面ok，正面ok，屁股完全不ok。由于他这个车屁股是抬起来的，所以从后面看特别明显。
总结一下，没了法系车的一些东西，更迎合中国市场消费者的喜好，但产品力中规中矩，价格偏高，优惠2w的话冲着这个颜值还是比较香的。
如果神龙觉得凡尔赛能拯救销量那还是歇歇吧，这车稳定月销能超过2000我看就算是成功了。[s:ac:晕]
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今天去保养，猛然发现隔壁停着几台凡尔赛，但隔壁也不是雪铁龙4s啊，一脸懵逼，不如试试？
四下无人，而且钥匙也在车上，趁机体验了一把，随便聊聊。
静态
首先坐进去的确只有塑料袋的味道，时间久点也不难受，还OK。用料真的不错，光门板上就有n多种材质，除了最下面储物的是硬塑料，其他都是软的，中控台也是除了那个纹路饰板之外都是软的。
纹路板摸起来比较掉价，但是视觉上的确丰富了。
中控的那个盖板拉开之后还挺大，放东西不错，拨动的挡杆手感也非常好，副驾扶手箱空间巨大且开关带阻尼。
方向盘手感稍微单薄了一点不如标致的那个，但是比标致的功能更完善，各种吐槽的定速巡航和换挡拨片都在正常的位置，拨片挡杆的手感也比我标致的强多了，这玩意儿偶尔超车的时候用一下还是比较带劲的，能弥补一点降档啦转速时候的延迟感。
然后仪表盘的确拉胯，标致那仪表盘可漂亮了，这玩意儿就丑，要加上那个hud才算完全体，hud的确可以面积大白天也很清晰(原谅我手机太差拍不出来)
车机我刚上手也有点搞不懂，用了一会之后算是还能用，反正不怎么好使，显示效果和流畅度很不错。对我这种carplay党来说其实设置完了日常就只用CarPlay的酷狗音乐和高德百度地图了。
不过前排座椅的确舒服，就是很自然的那种舒服很贴合身体，腿部也支撑很到位，座椅可以调的非常低，驾驶视野不像我的车那么开阔了甚至有点小。
空间的话，后排的确不像主流b级那么舒服的，的确如大家所说的是紧凑级的水平，前排我调到我舒服的位置，后排就一拳了，头部没问题(我1米78，130斤)坐垫的确短，支撑不好，家里人如果都身高高的基本可以放弃了，这车后排适合1米7以下的人坐。(或者腿短点的)后备箱正常水平。
所有按键开关阻尼都很舒适，整车给人感觉很紧致。车门全包，完全不存在上下车弄脏裤子的情况。(除非你自己把内侧门槛弄脏了)
严重吐槽：天窗遮阳帘居然是手动的，我的老2008都是电动的。
动态：(因为不是正式试驾所以只在场地内绕了两圈)
首先这悬架的确软，比我标致软太多了，行程也长很多，
也不好说舒不舒服，我个人还是喜欢硬一点的，可能有些人喜欢软的。转向不如标致的灵活和精准，有点不像法系车，虚位大，个人不喜欢。我也过了几个场地内的坎，感觉怎么说呢，还行吧不怎么干脆，但也不至于说晃来晃去。(这部分还是要上路试试，我这速度也试不出什么，各位随意看看别当真)
205胎侧面ok，正面ok，屁股完全不ok。由于他这个车屁股是抬起来的，所以从后面看特别明显。
总结一下，没了法系车的一些东西，更迎合中国市场消费者的喜好，但产品力中规中矩，价格偏高，优惠2w的话冲着这个颜值还是比较香的。
如果神龙觉得凡尔赛能拯救销量那还是歇歇吧，这车稳定月销能超过2000我看就算是成功了。[s:ac:晕]
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