Falling Neko
2024-04-26T10:13:55+00:00
嗯。。要是特斯拉干不下去，国内新能源的几大家上海是不是就没了？
所以怎么也得保一手这只鲶鱼？虽然也不知道还能翻腾点啥。。
所以怎么也得保一手这只鲶鱼？虽然也不知道还能翻腾点啥。。
上海规模大点的新能源车企是不是也只有特斯拉了？
SAIROS_7
五菱。
Yuber
大众和保时捷的电车都很能打。
Kandyei
上汽集团旗下电车不少哇，名爵荣威大众。
当然要和几个新势力比还是比不过的，但对比传统车企而言上汽的新能源车布局现在看似乎还行。
当然要和几个新势力比还是比不过的，但对比传统车企而言上汽的新能源车布局现在看似乎还行。
阿尔文
马斯克过来见李强，结果变成上海要保特斯拉？这事情是谁决定，是哪个层级的人在和马斯克谈你看不清楚吗？
kealii3113
城市新能源产量上海第二，仅次于深圳(BYD)，新能源车保有量世界第一(城市)。然后你说完了？？
bs
这种事情别太着急，当年一群人嘲笑上海没有互联网的时候，有没有想到今天呢
AjFriedd
你这反了。
老马是先去的北京跪完。
再来的上海落地事情的。
特斯拉那轮得到爱丁堡当地逼逼的。
去年我都以为临港的房子都被判死刑了。
老马是先去的北京跪完。
再来的上海落地事情的。
特斯拉那轮得到爱丁堡当地逼逼的。
去年我都以为临港的房子都被判死刑了。
marigoldhoneybun9
早期进场的都是研发，还有很多海归吧，一线城市更好招人，四川陕西很多人不愿意去的。以后把工厂放内地研发留上海就行了
EmilyGG'sWaggingTailFanboy1
商飞不是在张江吗
kealii3113
一看就就不熟悉商飞。。商飞的所有厂房都是滩涂地，不要钱。厂区北门就是浦东机场跑道，所有的生活区，包括试飞中心都在浦东配套好了。。10几年都有了。包括配套的航空配件企业都在浦东机场附近。。
Falling Neko
名爵荣威还是出口多，大众。。说实话，如果国内新能源迎来大淘汰时代，我不觉得大众能活下来。。
不过，新能源拼的其实是基础设施，油车和差点的新能源靠着国外还能活很长时间，国内就不好说了
Ooze
这是商用的，放西部人都不好招啊