agent_blu
2025-04-29T13:38:19+00:00
一句话总结：利用伯努利原理，抽取底部空气，实现散热并兼顾防水效果。
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其实车主都无所谓 本身就是为了情绪价值。
只不过最近确实各方面的负面新闻这个月好像确实集中的有些异常了。
加班 aeb 智驾 esp 新闻移花接木
到这次开孔
之前有人说因为原计划买黑稿狙击4月发布会，我之前觉得这说法有点扯淡。
现在突然觉得好像有点这个苗头
最近小米自己也比较沉默好像也是再观察具体是什么情况
Reply to [pid=821180001,43968466,1]Reply[/pid] Post by [uid=1518260]xhh6343311[/uid] (2025-04-30 21:50)
发这个知乎的才是天才，我见到的第一个把前机盖开孔往伯努利原理靠的。不管是不是被误导，雷军只敢往增强通风散热那方面靠。
这个大神直接从空力入手了，有种阅读理解的美
没啥意义了，辟谣跑断腿。
同时再补充一下，双面干碳的机盖，副厂改装哥说小米用了12层碳布压(待验证)，原厂选配合法上路，数字生命评价一下该卖你多少钱吧[s:ac:偷笑]
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前段时间把胡峥楠吹的飞起米车能成全靠挖吉利的人，黑车的时候又忘了他。
把车前部底部空气抽了，那你前轮还有抓地力吗？尾部加的那个可变扩散器不就没用了？
[quote][pid=821179718,43968466,1]Reply[/pid] Post by 癸安曲己单谭(5楼) (2025-04-30 21:48):
把车前部底部空气抽了，那你前轮还有抓地力吗？尾部加的那个可变扩散器不就没用了？[/quote]天才，还知道匿名啊。车底气压变小，车上气压变大，你猜抓地力变大还是变小？
[quote][pid=821179038,43968466,1]Reply[/pid] Post by [uid=63446886]一猫两人三餐四季[/uid] (2025-04-30 21:42):
没啥意义了，辟谣跑断腿。
同时再补充一下，双面干碳的机盖，副厂改装哥说小米用了12层碳布压(待验证)，原厂选配合法上路，数字生命评价一下该卖你多少钱吧[s:ac:偷笑]
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202504/30/-7da9Qa3k7-1gqqK2nT1kShs-12j.jpg.medium.jpg[/img][/quote]但是你发的这个视频结论说这是心情件啊。
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202504/30/gqQ7i87-kzumK1dT3cSki-b0.png[/img]
[quote][pid=821181029,43968466,1]Reply[/pid] Post by [uid=66471787]Cinque1989[/uid] (2025-04-30 21:58):
但是你发的这个视频结论说这是心情件啊。[/quote][img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202504/30/gqQpekg-53fmK10T3cSu0-al.jpg[/img]结论藏的很深
[quote][pid=821180413,43968466,1]Reply[/pid] Post by [uid=38619166]李家巷第一帅[/uid] (2025-04-30 21:54):
这个帖子热度不到嘲讽贴的1/100[/quote]这就需要我这名字的人进来了。
米吹真的让我受不了了，一个扁平的引擎盖就是为了减少风阻，毕竟雷太阳说了，速度是一种信仰，尤其是定位赛道车。问题是一个扁平的引擎盖几乎就没有压力差，仅仅靠这种造型的引擎盖压力差造成的空气流动非常有限。一个常见的高速低压又让我感受到了304奥氏体不锈钢的美妙。
[quote][pid=821181029,43968466,1]Reply[/pid] Post by [uid=66471787]Cinque1989[/uid] (2025-04-30 21:58):
但是你发的这个视频结论说这是心情件啊。[/quote]栗子是车手，不一定懂这个设计。
其次我截图栗子给你展示的这个碳机盖是双面干碳，证明我说前机盖用料好，同时后厂改装哥说小米用的工艺也是很下本，这样一个'心情件'从颜值用料上看四万二选配都是不亏的。
[s:ac:咦]我就一个问题。这个地方原本是前备箱，如果这个散热是必要的那证明是不是前备箱本来就不应该有……？如果没有设计失误，在这已经有前备箱了，那是不是又说明这个散热可有可无了……
[quote][pid=821182728,43968466,1]Reply[/pid] Post by 癸安曲己单谭(16楼) (2025-04-30 22:10):
发这个知乎的才是天才，我见到的第一个把前机盖开孔往伯努利原理靠的。不管是不是被误导，雷军只敢往增强通风散热那方面靠。
这个大神直接从空力入手了，有种阅读理解的美[/quote]“把车前部底部空气抽了，那你前轮还有抓地力吗？尾部加的那个可变扩散器不就没用了？”
你能说出这句话，就别扯闲篇了。真是通过空气动力学设计降低了车底气压，那直接增强了前轮下压力，必然增强抓地力。