this_isnotajoke
2020-06-29T07:27:16+00:00
哦豁，1500公里，开了不到2个半月的君威2.0t尊享爆缸了，前天加油回来停在楼下，昨天下去启动发现刹车很硬，启动不了，叫了4s来，4s来了说启动了试试，按下一键启动，发动机一阵乒乒乓乓，然后冒烟了，4s小哥又喊人，来了一看说爆缸了，缸从里面被打透。拖到4s，一阵操作，师傅一直怀疑我车辆进水，检查了空滤和中冷，毫无进水痕迹，然后说上报了，不一会儿结果来了，上面让拆发动机，现在正在拆，我坐在4s休息室等结果，发出来大家乐呵乐呵。
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30日晚9点更新。今天在4s车间和休息室呆了一下午，通用那边区域经理反馈让4s 拆解发动机，4s俩师傅忙了一个下午，明天开缸盖，估计就能确定具体原因了——目前为止没有发现任何问题，第二缸的火花塞是卡死在里面了，但是师傅说可能是被连杆打到的。4s的态度是很不错的，上午8点我去到店里，买我车的销售招呼我先坐，他们晨会，开完晨会直接带我去理赔专员那。然后一群人各种流程签字拍照，车被推到车间，经理跟通用联系，排除进水，插了行车电脑取了数据，没有发现异常，通用那边区域经理的回复是直接拆解发动机，4s车间直接安排了俩师傅搞了一天，下午我给俩师傅一人买了瓶水，搞到五点半下班，师傅说回去吧，明天上午继续，开了缸盖就知道原因了，今天结束。
回来看了看车托之家，和老哥们的评论，现在估计问题可能就是火花塞和气门二选一了，一切明天就知道了。
具体诉求嘛，理赔经理让我强硬一点，我就直接要求退车了，但是退车可能性基本为零，换车加赔偿是可以争取的，今儿就这样吧，以后请叫我原地爆缸侠[s:a2:鬼脸]
分割线
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上午等工具浪费了太多时间，下午开盖，来早了，我tm比别克上班的还积极，精神员工了。
在贴吧和车托之家也发了类似的帖子，我不是什么车的黑也不是什么车的粉，我只是陈述一下我遇到的问题，以及后续的解决方案和过程，很多老哥也给我提出一些十分中肯的建议，至于一个产品的产品力如何，要看具体质量和出问题以后的售后服务，我觉得车友们理性对待就行，买了这个车的也别太害怕，我这个应该也算是极个别现象，有兴趣买这个车的，可以再看看，如果售后没毛病，再下手不迟。
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拆开了，气门掉在了里面，呵呵，4s技术人员没有找到原因，把图片和现场情况反馈给通用，等反馈了。有个技术人员阴阳怪气，说没有涉水现象不代表没涉水，可能就过了一下，还问我有没有发动机涉水险，妈的
7月1日5:45，回家等消息，通用那边还有没有任何反馈，去微博别克官微下面阴阳怪气了一把说了句“爆缸警告”，居然一会儿好多人赞？？？莫非都是老哥们[s:a2:诶嘿]。然后别克官微删了我评论，联系了我，很官方的句式让我直接联系400，联系了，客服倒是很专业，详细了解了情况，记录我的个人信息，车架号，车牌号码，询问了我的诉求(我说退车赔偿)，然后让我留意电话，今天估计就这样了，有后续我会第一时间发上来，感谢老哥们的支持和建议！
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7月2日更新，一大早到4s上班了，通用回复直接更换发动机总成。我不答应(卢小鱼语音包)！
我的要求是退车赔偿，已经让理赔经理去和通用沟通了。
7月2日更新，.上午在4s泡了一 上午，通用的
回复是更换发动机总成，然后适当赔偿，我
提出的退款换车直接被拒绝，我当然也不同
意，让理赔人员和通用表示我很“强硬”，然
后通用那边电话客服也联系我说下午会给我
打电话。我这边我老婆不满4s给的备用车,
要求换车，我就和经理说要换个同价位的车
，带辅助驾驶的，女司机嘛，目前经理答应
去和老板沟通，不出意外应该是一辆gs顶配
让我们先开着，因为咨询了律师朋友，表示
这个事情属于重大质量问题，而且未出首保
有危害人身安全的可能，所以完全可以起
诉厂家要求退一赔三，目前还在和通用继续
沟通，等进一步回复。个人底线是换车加赔
偿，如果不行我就准备走法律途径了，目前
材料也收集得差不多了，4s的态度目前为止
很满意，所以我也没有在本地论坛或者其他
地方爆4s名字，后续我想如果真的要通过法
律途径的话，媒体介入也是肯定的，通用的
这个操作我真的看不懂，出这么大问题，就
弄个区域经理来反馈一下 说换发动机就完事
了，这也太不把消费者当人了，不能惯着他
如果通用不同意我的底线诉求，那就法庭
走起，干他丫的，各位老哥做个见证，也感
谢各位老哥的支持和向复
7月2日晚
目前直接换车基本不可能了，方案有两种，一种是我接受更换发动机总成，通用给予我一定金额赔偿，4s再送点保养。另一种是曲线换车，就是我还是接受更换发动机，换完车给4s，4s把店里一辆尊贵gs置换给我，这辆gs是试驾车，虽然才60公里，中间差价由通用承担，具体差价与我无关，但也没有其他赔偿了，基本上就这两种可能。
明天去谈完我可能就接受这两种中的一种，这个事情就光速结束了。
因为时间成本和各种劳心劳力，我其实是妥协了，如果要现金赔偿，具体赔偿金额还不确定，不会超过中万吧。
再次感谢各位老哥的支持和支招，感谢热情老哥给我提出的中肯的建议，祝各位永远买不到故障车！
再次感谢大家！
7月4日凌晨更新。
发动机已经定了，估计已经在来的路上了。
有nga老哥特地私信我，告诉我选择哪个比较合适，和需要注意的细节，再次郑重对这位老哥表示感谢，既然他选择了私信而不是直接回复，我就不@他的id了，也非常感谢其他大哥的建议和支持。开帖的初衷其实真的只是图一乐呵，但后来nga老哥的声援，以及贴吧各位的支持，让我感受到了大家的善意，不管结果如何，我觉得把整个事件的过程分享出来，以为前车之鉴，也是对大家的支持的一种回报。
从事件的一开始，到昨天订发动机，我和4s的理赔人员以及他们经理连一句口角都没有发生过，从头到尾大家都是很心平气和，我提出诉求，他们帮我反馈。同时我也通过自己的渠道联系到了通用别克上海的厂家负责人，同样没有任何急赤白脸。两方面沟通是同时进行的，用理赔经理的话来说，可能我自己这边的沟通反馈速度比他们4s来的还要快。4s这边也是积极跟进，并且当天就提供了一辆顶配的新款英朗，4s还去把油加满了，但是我老婆嫌膈应，说档次太低[s:ac:晕]，女人嘛，又发生了这种事，肯定不乐意。于是我又和理赔经理提了一下，于是4s老板提出把他自己买的一辆纯电微蓝先给我们当备用车，但是当时还没上牌，牌照在寄来的路上，让明天牌照到了直接去开回来，所以态度还是可以的。
整个事件从发生当天傍晚，到第二天下午拆解发动机，第二天晚上其实通用上海的工程师就给了回复，更换总成，适当经济补偿。负责我理赔事项的张女士在等回馈之前一直忧心忡忡地跟我说，就怕通用扯皮要鉴定，那就有的拖了。后来通用闪电回复，她也长出一口气。我想说明一点的是，很多人把4s和厂家的位置搞混了，我的理解是有些老哥是不太懂这里面的规则，而不是出于看热闹心态，4s比你更希望事情尽早解决，所以你去4s闹，或者拉横幅，到最后还是要大家坐下来谈，如果可以，尽量心平气和，提出自己的合理诉求，在三包范围确实，我这个车只能更换发动机总成，这点我也认可的，但是正因为我和理赔人员的良性沟通，所以在这过程中他们也给了我很多和他们立场不太符合的建议，甚至有些话是不能发出来的，我和理赔经理聊了两天，已经成了半个朋友，然后一聊4s老板其实也是拐着弯的朋友，所以其实我是可以拖下去的，但是我个人来说不想继续拖下去，我想尽快解决这件事，作为一个有两个闺女的中年屌丝，我更愿意安静的在家带娃，每天谈来谈去有些倦了[s:ac:吻]。所以事情其实已经算是尘埃落定了，我这边目前也不准备换gs，采纳论坛老哥的建议，更换总成，赔偿加保养，还有发动机延保，4s经理也说了会额外送保养，送完以后去保养也一律打折。所以其实也就算就此结局了。
再次感谢大家的支持，作为一个老骷髅党，开帖以来我再次感受到了nga大家庭的温暖，是真正会给你出主意，站在你的立场考虑的朋友，谢谢你们。
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贴吧吧友回复，昨天下午又一辆28t尊享发动机故障了，还是行驶过程中熄火，440公里，12天，比我还惨！哎
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回来看了看车托之家，和老哥们的评论，现在估计问题可能就是火花塞和气门二选一了，一切明天就知道了。
具体诉求嘛，理赔经理让我强硬一点，我就直接要求退车了，但是退车可能性基本为零，换车加赔偿是可以争取的，今儿就这样吧，以后请叫我原地爆缸侠[s:a2:鬼脸]
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上午等工具浪费了太多时间，下午开盖，来早了，我tm比别克上班的还积极，精神员工了。
在贴吧和车托之家也发了类似的帖子，我不是什么车的黑也不是什么车的粉，我只是陈述一下我遇到的问题，以及后续的解决方案和过程，很多老哥也给我提出一些十分中肯的建议，至于一个产品的产品力如何，要看具体质量和出问题以后的售后服务，我觉得车友们理性对待就行，买了这个车的也别太害怕，我这个应该也算是极个别现象，有兴趣买这个车的，可以再看看，如果售后没毛病，再下手不迟。
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拆开了，气门掉在了里面，呵呵，4s技术人员没有找到原因，把图片和现场情况反馈给通用，等反馈了。有个技术人员阴阳怪气，说没有涉水现象不代表没涉水，可能就过了一下，还问我有没有发动机涉水险，妈的
7月1日5:45，回家等消息，通用那边还有没有任何反馈，去微博别克官微下面阴阳怪气了一把说了句“爆缸警告”，居然一会儿好多人赞？？？莫非都是老哥们[s:a2:诶嘿]。然后别克官微删了我评论，联系了我，很官方的句式让我直接联系400，联系了，客服倒是很专业，详细了解了情况，记录我的个人信息，车架号，车牌号码，询问了我的诉求(我说退车赔偿)，然后让我留意电话，今天估计就这样了，有后续我会第一时间发上来，感谢老哥们的支持和建议！
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我的要求是退车赔偿，已经让理赔经理去和通用沟通了。
7月2日更新，.上午在4s泡了一 上午，通用的
回复是更换发动机总成，然后适当赔偿，我
提出的退款换车直接被拒绝，我当然也不同
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后通用那边电话客服也联系我说下午会给我
打电话。我这边我老婆不满4s给的备用车,
要求换车，我就和经理说要换个同价位的车
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诉厂家要求退一赔三，目前还在和通用继续
沟通，等进一步回复。个人底线是换车加赔
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材料也收集得差不多了，4s的态度目前为止
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地方爆4s名字，后续我想如果真的要通过法
律途径的话，媒体介入也是肯定的，通用的
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走起，干他丫的，各位老哥做个见证，也感
谢各位老哥的支持和向复
7月2日晚
目前直接换车基本不可能了，方案有两种，一种是我接受更换发动机总成，通用给予我一定金额赔偿，4s再送点保养。另一种是曲线换车，就是我还是接受更换发动机，换完车给4s，4s把店里一辆尊贵gs置换给我，这辆gs是试驾车，虽然才60公里，中间差价由通用承担，具体差价与我无关，但也没有其他赔偿了，基本上就这两种可能。
明天去谈完我可能就接受这两种中的一种，这个事情就光速结束了。
因为时间成本和各种劳心劳力，我其实是妥协了，如果要现金赔偿，具体赔偿金额还不确定，不会超过中万吧。
再次感谢各位老哥的支持和支招，感谢热情老哥给我提出的中肯的建议，祝各位永远买不到故障车！
再次感谢大家！
7月4日凌晨更新。
发动机已经定了，估计已经在来的路上了。
有nga老哥特地私信我，告诉我选择哪个比较合适，和需要注意的细节，再次郑重对这位老哥表示感谢，既然他选择了私信而不是直接回复，我就不@他的id了，也非常感谢其他大哥的建议和支持。开帖的初衷其实真的只是图一乐呵，但后来nga老哥的声援，以及贴吧各位的支持，让我感受到了大家的善意，不管结果如何，我觉得把整个事件的过程分享出来，以为前车之鉴，也是对大家的支持的一种回报。
从事件的一开始，到昨天订发动机，我和4s的理赔人员以及他们经理连一句口角都没有发生过，从头到尾大家都是很心平气和，我提出诉求，他们帮我反馈。同时我也通过自己的渠道联系到了通用别克上海的厂家负责人，同样没有任何急赤白脸。两方面沟通是同时进行的，用理赔经理的话来说，可能我自己这边的沟通反馈速度比他们4s来的还要快。4s这边也是积极跟进，并且当天就提供了一辆顶配的新款英朗，4s还去把油加满了，但是我老婆嫌膈应，说档次太低[s:ac:晕]，女人嘛，又发生了这种事，肯定不乐意。于是我又和理赔经理提了一下，于是4s老板提出把他自己买的一辆纯电微蓝先给我们当备用车，但是当时还没上牌，牌照在寄来的路上，让明天牌照到了直接去开回来，所以态度还是可以的。
整个事件从发生当天傍晚，到第二天下午拆解发动机，第二天晚上其实通用上海的工程师就给了回复，更换总成，适当经济补偿。负责我理赔事项的张女士在等回馈之前一直忧心忡忡地跟我说，就怕通用扯皮要鉴定，那就有的拖了。后来通用闪电回复，她也长出一口气。我想说明一点的是，很多人把4s和厂家的位置搞混了，我的理解是有些老哥是不太懂这里面的规则，而不是出于看热闹心态，4s比你更希望事情尽早解决，所以你去4s闹，或者拉横幅，到最后还是要大家坐下来谈，如果可以，尽量心平气和，提出自己的合理诉求，在三包范围确实，我这个车只能更换发动机总成，这点我也认可的，但是正因为我和理赔人员的良性沟通，所以在这过程中他们也给了我很多和他们立场不太符合的建议，甚至有些话是不能发出来的，我和理赔经理聊了两天，已经成了半个朋友，然后一聊4s老板其实也是拐着弯的朋友，所以其实我是可以拖下去的，但是我个人来说不想继续拖下去，我想尽快解决这件事，作为一个有两个闺女的中年屌丝，我更愿意安静的在家带娃，每天谈来谈去有些倦了[s:ac:吻]。所以事情其实已经算是尘埃落定了，我这边目前也不准备换gs，采纳论坛老哥的建议，更换总成，赔偿加保养，还有发动机延保，4s经理也说了会额外送保养，送完以后去保养也一律打折。所以其实也就算就此结局了。
再次感谢大家的支持，作为一个老骷髅党，开帖以来我再次感受到了nga大家庭的温暖，是真正会给你出主意，站在你的立场考虑的朋友，谢谢你们。
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