DanieI
2022-04-07T03:51:53+00:00
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联动一下[url]https://bbs.nga.cn/read.php?tid=31379926[/url]
说明定价是产品的一部分。一个车定什么价，他的对比对象就是是同价位的其他车。
[quote][pid=601287530,31380608,1]Reply[/pid] Post by [uid=61485769]Yumivan[/uid] (2022-04-07 13:23):
我不信，你给我看销量榜[/quote]还真挺猛
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美国这么垃圾的国家，在中国卖这么便宜的特斯拉，事出反常必有妖。
这个定价。。。我是该说国内的合资卖得太贵呢，还是特斯拉卖得太便宜了吶
[quote][pid=601941770,31380608,1]Reply[/pid] Post by [uid=18484936]skyartemis[/uid] (2022-04-10 10:40):
这个定价。。。我是该说国内的合资卖得太贵呢，还是特斯拉卖得太便宜了吶[/quote]合资这几十年一直躺着赚钱，市场换技术失败的典范，十多年前上课老师都是拿这个例子作为典型失败案例教学的
说明国外不崇洋，就算中国进口的放国外也得跟国产一个价
很多人不喜欢特斯拉的产品，不喜欢特斯拉的公关。但是很难不喜欢特斯拉揭露合资车差价和打破4s店的直销模式
不是特斯拉便宜，是买办跟合资太吃人
进口XC90按照特斯拉定价加关税45左右。那XC60咋卖？ 买办就死了
感觉modely和xc90从外观到内饰都不是一个级别的，不明白为什么卖一个价，modely还能卖的好。。。可能是美国新能源除了特斯拉没其他可买的了？
[quote][pid=601947698,31380608,1]Reply[/pid] Post by [uid=39754490]Gimis[/uid] (2022-04-10 11:08):
不是特斯拉便宜，是买办跟合资太吃人
进口XC90按照特斯拉定价加关税45左右。那XC60咋卖？ 买办就死了[/quote]xc60就不能卖30以内吗？
上一个是modely和x5比；想起之前看为什么x5价格差那么多，有个老哥说是因为中国税高[s:ac:哭笑]
人均大house有家充+美国本土大本营变态的超充覆盖，补能问题解决了，驾驶体验肯定是比油车强，卖得好也是正常
y和x5美国价格都差不多，如今国产x5和国产y什么价格对比呢，全怪美国人不懂车
懂不懂啥叫买办呀，中国人就是要赚中国人的钱，狠狠地赚