Mod Abuser 4000
2022-04-18T01:22:12+00:00
这两款车的车主真实油耗B站上已经有很多测试了，关注这两款车的人相信都心里有数。
问界M5目前的四驱版整备质量是2335kg，比亚迪宋PLUS DMI 110KM版整备质量是1790kg，相差半吨有余。
重量差这么多的情况下的平均油耗仅相差1L多。增程式恐怕不像某些人想象的那么垃圾吧？
而且我目前还没看到增程式出现过类似EV受限、失速的故障。而比亚迪至今还没公布DMI失速的真正原因，也没有解决这个问题。
在靠谱的厂商使用的情况下，增程式是否更加值得购买？
暗示比亚迪不靠谱是吧[s:ac:哭笑]
我之前就说dmi是超级混动，只是混动改良。
Reply to [pid=604761382,31570235,1]Reply[/pid] Post by [uid=5563891]chenllog[/uid] (2022-04-21 09:23)
听我说谢谢你
DMI低速就是增程式，所以DMI热销已经证明了增程式在市区内不弱，以前增程式油耗高是因为没有专业的增程器，有了专业增程器以后，增程式市区内完全不虚传统汽油车。但是你拿问界和DMI只比油耗也是不全面的，DMI还有一个优势是成本相比竞争对手来说极低，你有没有想过最便宜的秦DMI只要11万，只有问界M5成本的1/3，问界光是那40度电池，估计就能买秦DMI整套动力系统。
加大力度，终于有跟比亚迪棋逢对手的了，各种方面[s:pst:偷笑3]
[quote][pid=604762363,31570235,1]Reply[/pid] Post by [uid=75666]hellzealot[/uid] (2022-04-21 09:27):
DMI低速就是增程式，所以DMI热销已经证明了增程式在市区内不弱，以前增程式油耗高是因为没有专业的增程器，有了专业增程器以后，增程式市区内完全不虚传统汽油车。但是你拿问界和DMI只比油耗也是不全面的，DMI还有一个优势是成本相比竞争对手来说极低，你有没有想过最便宜的秦DMI只要11万，只有问界M5成本的1/3，问界光是那40度电池，估计就能买秦DMI整套动力系统。[/quote]能便宜还能比老头乐便宜？
能贵还能比全电推航母贵？
[quote][pid=604763055,31570235,1]Reply[/pid] Post by [uid=178918]天王本色[/uid] (2022-04-21 09:29):
能便宜还能比老头乐便宜？
能贵还能比全电推航母贵？[/quote]技术指标都不一样的东西，怎么拿来比。一百年前的蒸汽机是烧开水驱动机械，核聚变还是烧开水驱动机械，你能说这两者是一样的东西吗？
价格差了12万呢，百公里差1个油，油价按8块算，也要开150万公里才能省出来啊
[quote][pid=604763613,31570235,1]Reply[/pid] Post by [uid=75666]hellzealot[/uid] (2022-04-21 09:32):
技术指标都不一样的东西，怎么拿来比。一百年前的蒸汽机是烧开水驱动机械，核聚变还是烧开水驱动机械，你能说这两者是一样的东西吗？[/quote]上下限都给你摆出来了，
价格就看需要安装在哪里，定位的区别而已。
你以为増程车就做不到十几万？
[s:ac:汗]嗯……边际效应呗，毕竟燃烧形式还是内燃机。
Reply to [pid=604763911,31570235,1]Reply[/pid] Post by [uid=2006350]秦時明月[/uid] (2022-04-21 09:33)我知道呀，但是增程式也不是不能做到十几万的价位去和宋plus dmi对标呀。又不是只有问界和理想才能用增程式技术
Reply to [pid=604762363,31570235,1]Reply[/pid] Post by [uid=75666]hellzealot[/uid] (2022-04-21 09:27)你有没有想过问界M5需要40度的电池，是因为它要驱动一辆重达2335kg的车还要加速达到4.4秒。
问界m5工信部油耗都不敢大大方方标出来，我搜了一下是6.7L，比宋pd高了2L多。
“这两款车的车主真实油耗B站上已经有很多测试了，关注这两款车的人相信都心里有数。”，车都没卖几辆，嘴巴一碰就油耗仅高1L/百公里？以前sf5油耗是多少？
[url]https://www.baidu.com/link?url=kB-QDc09x2boqzpn98Guhd49i-O9vrf3Epc3ntrLWo2O_hdGx6GNy4JHJ802T7-47_97zyO3-q1rpuvVLYEwqL13O2WR4v3G1jqmaXz7kQu&wd=&eqid=d30835430001a4c9000000066260b553[/url]
那到底是啥原因导致了各大厂商看不上十几万这个价位的增程式放着给比亚迪去吃呢，只有日产做了个不能上绿牌的“增程式”。(还有个我连名字都叫不上来的小厂)[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202009/01/9bQ5-fxv0KiToS46-3m.png[/img]
[quote][pid=604767367,31570235,1]Reply[/pid] Post by [uid=16997811]zxchuaxin[/uid] (2022-04-21 09:45):
那到底是啥原因导致了各大厂商看不上十几万这个价位的增程式放着给比亚迪去吃呢，只有日产做了个不能上绿牌的“增程式”。(还有个我连名字都叫不上来的小厂)[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202009/01/9bQ5-fxv0KiToS46-3m.png[/img][/quote]从油车得角度看，都是买菜车，油耗有明显差距当然问题很大。
从电车的角度来看，用到报废能开5w公里的油就很极限了…
而且之前研究了dmi类似的技术总不能直接扔了吧…