电车是不需要发动机吗，为什么现在一下子冒出来这么多造车新势力？

纯电只要电机不要内燃机

电车的瓶颈在电池吧，发动机应该影响不致命

纯电动车只需要电动机，这玩意技术难度比内燃机低得多

是只要电机就行，小时候玩过四驱车吗？通俗说就是“马达”

电动机：买的
电池：买的
底盘：买的
只有操作系统是自己的

内燃机技术壁垒太高了，电机就简单多了

技术含量低太多了

三大件去了二，就一大号玩具车。

奇瑞长城淮柴潍柴表示怎么就造不好一个发动机了？

小时候 拆了老爸好几个刮胡刀(新的旧的)，里面有个电机，通电就转。
头部接上扇叶可以做小风扇，要是按上轱辘，4个站在一起，拉上电池可以弄个小玩具车。

技术壁垒高的是内燃机车，现在这些新势力是电瓶车[s:ac:哭笑]

电机可以运行50年，因为磨损件很少，顶多转子轴承和动力输出齿轮有磨损，其他部分包括磁铁和饶子根本没有物理接触。
内燃机的活塞和活塞臂，凸轮轴寿命很短，很快就磨损的不行了，老化后密封性也下降容易漏油，所以需要精密机加工能力。
所以只要电池技术突破，造车难度和成本将大幅度降低。

因为电动机结构简单，在社会方方面面都有使用，技术门槛比内燃机低很多。。。

[quote][pid=509968253,26434306,1]Reply[/pid] Post by [uid=383519]simbaking[/uid] (2021-04-22 11:41):

纯电动车只需要电动机，这玩意技术难度比内燃机低得多[/quote]电机要造好，不比内燃机容易。
你玩具车的电机是电机，同样，50年代的解放卡车的发动机也是内燃机。
只是我国电机技术还不错。

[quote][pid=509968657,26434306,1]Reply[/pid] Post by [uid=61644854]清风明月心相印[/uid] (2021-04-22 11:42):

电动机：买的
电池：买的
底盘：买的
只有操作系统是自己的[/quote]操作系统也能买

有国家补贴优势啊

累计已清算中央补贴近千亿

自工信部在网站上公布新能源汽车补贴清算公示以来，加上本次公示，已经是第6次公布新能源汽车补贴的清算情况。

6次统计，总共为70.52万辆车发放了624亿中央补贴。

[img]http://5b0988e595225.cdn.sohucs.com/images/20190320/5f9e454d9da44221bb597dd7f9c0451d.jpeg[/img]

资料来源：工信部历次新能源汽车推广应用补助资金审核情况公示

不过，这不是全部。

2015年之前的很多新能源汽车补贴并未公示。不过，2016年9月8日，财政部新闻办公室发布《关于地方预决算公开和新能源汽车推广应用补助资金专项检查的通报》。该文件称，自2009年起，中央财政对新能源汽车推广应用予以补助，截至2015年底中央财政累计安排补助资金334.35亿元。

加上后来6次公示，2015年的车辆又增加了30亿补贴。

2016年的新能源汽车补贴，通过这6次公示，应该已经统计完毕，约503.21亿。

2017年车辆的补贴，目前只统计了90.84亿，日后还会分批公示发放。

到此为止，新能源汽车中央补贴累计清算或发放约958.4亿。

2018年刚刚过去，各地新能源汽车补贴统计上报工作还在进行。2017年及以后，虽然每年新能源汽车产销量快速增长，但是补贴退坡、标准趋严，补贴审核也日益严格。因此，补贴的总额，未必会比2016年的500亿增加多少。但2017-2020年，每年预计也有三四百亿的补贴，累计肯定超过1000亿。

[url]https://www.sohu.com/a/302584497_118021[/url]

电动车只有电池有技术壁垒，电机也就那么回事。。。内燃机汽车零件零零总总能上万，电动车零件也就几百个。结构越简单故障率越低。

[quote][pid=509968657,26434306,1]Reply[/pid] Post by [uid=61644854]清风明月心相印[/uid] (2021-04-22 11:42):

电动机：买的
电池：买的
底盘：买的
只有操作系统是自己的[/quote]我还以为都是安卓呢

[quote][pid=509969682,26434306,1]Reply[/pid] Post by [uid=43099705]中级技师周老板[/uid] (2021-04-22 11:45):

小时候 拆了老爸好几个刮胡刀(新的旧的)，里面有个电机，通电就转。
头部接上扇叶可以做小风扇，要是按上轱辘，4个站在一起，拉上电池可以弄个小玩具车。[/quote]哈哈哈
华盛顿砍樱桃树时
他爸爸不在树上