小米事件的后续影响?监管收紧,工信部官方按下汽车智驾“急停键”

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Doctor Skrimp

我草 小米怎么那么坏啊
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Kwona

通知是上年8月份的。2月份已经告知不得使用自动驾驶,这次会议是再次强调了这个事。 那些说小米带动行业规范的你们不觉得害羞呀?倒不如正是这次L2出事才让工信部再次下定决心。

没错,有部分人和车企公然无视工信部2月份的细则,还在3、4月份宣传“智驾”或者“自动驾驶”。现在大佬出手了。
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Vipey

智尼玛的驾,就应该老老实实叫辅助驾驶,也不知道是谁先喊起来的。
辅助驾驶应该就和高铁驾驶一样,隔多久要操作一个什么东西,不然就警告后自动退出辅助驾驶或者靠边停车
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小米客观上正在引领智驾行业进步,倒逼整个行业往更健康的方向发展
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UndeadChaos

我印象中最早的智驾事故是特斯拉刚进国内,一个退伍小伙买了个特斯拉在高速上智驾,撞上前方高速作业车,直接嗝屁了,当时还有行车记录仪视频,能听到小伙子咽气的那一声长长的出气声,这好像是很多年前了,可能都快有10年了。

直到新势力开始智驾,华为入场后智驾作为主要卖点,重要性被宣传得更高。

这过程中发生过很多智驾故障,但是造成的恶劣影响都没有小米这次大。这次真的是全民热议。
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søren

这塔喵的就是真·行业百草枯

成功把自己不行变成全行业都不行

国家新能源智能化道路最大绊脚石

犹太资本的又一次胜利
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大事怪美,小事怪米羡慕
前两天饱和式攻击的时候有没有想到今天嘲笑这波是偷鸡不成蚀把米,杀敌一百自损一千哭笑砍到大动脉了
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GonziBear

小米太坏了,带崩了整个行业,自己不行就出阴招吻
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Apekid

全文概括一句话“不要吹牛比,不要拿用户做测试”
又不是叫你不要发展。
这叫“贱人贱己贱行业”“全行业买单”?
看来喜欢听吹牛比,为企业买单的贱人是有点多。
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Schmiloxx

看到人家认知战多牛逼了吗,这都扣到小米头上了哭笑
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Kohupiim

国家只是规范辅助驾驶条例,又不是遏制发展,跳脚的人什么成分我不好说
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SnowballDog

会议强调,汽车生产企业要深刻领会《通知》要求,充分开展组合驾驶辅助测试验证,明确系统功能边界和安全响应措施,不得进行夸大和虚假宣传,严格履行告知义务,切实担负起生产一致性和质量安全主体责任,切实提升智能网联汽车产品安全水平。

楼上那几个咋了?吓这不是好事吗,是应该这样啊
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OdinRossi

这一拳锤的最难受的我咋觉得是比亚迪啊,大概是看别家都这么宣传也没事,刚想把天神之眼当新的增长点来大吹特吹结果挨了一拳
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TenseJesus

知道这个爆料的含金量了吧 小米事故的讨论在车版也是突然的断崖式下跌
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xzelestra

智驾这个傻逼名字,终于被官方按住了

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K̷a̷n̷e̷k̷i̷'̷s̷P̷i̷l̷l̷o̷w̷🍸✨

+ by [芷怡] (undefined)

智尼玛的驾,就应该老老实实叫辅助驾驶,也不知道是谁先喊起来的。
辅助驾驶应该就和高铁驾驶一样,隔多久要操作一个什么东西,不然就警告后自动退出辅助驾驶或者靠边停车

脚踏板嘛……

不过……

好像各家都是检测到人手离开方向盘就会警告来着……

只不过大聪明们会在网上买那种所谓的挂件,挂上后手离开方向盘就不会报警了……

你说这是人的问题呢还是车的问题……

总有大聪明在意想不到的地方……
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FluffyScruffy

都是小米的错,没有小米 我花早就一统华夏了。
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monad

当年某7刚刚上市的时候,用的小康的底子,没东西吹就吹智能座舱,结果被理想吊打
摸着理想过河,抄理想的增程路线,再黑理想的安全性
之后又调转路线用各种海量小视频把智驾深度绑定到自己身上
发布会+高管各种脑残+违法发言筛粉,海军全方位舆论攻势
连小鹏/比亚迪/蔚来都被打了几个大逼兜

现在说被人共沉沦了,贱人贱己贱行业了