打听个事，油车着火的多不多。

相对于保有量，比之电车非常少
而且大部分都是老车或货车

黑色高级轿车？[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_201209/14/-47218_5052bc4cc6331.png[/img]

油车着火多数因为电路老化年久失修

比电车几率高。

[s:ac:哭笑]上汽大众高管一键火化

途观烧老总

也不少。但是油起码是需要空气中的氧才能燃烧的。[s:pg:吃瓜]

大众高管: 一般吧

油车技术相对比较成熟。。。你买新车基本不用考虑着火的事。。。

电车，只能说，有可能。

我只在电视剧里看到过

多，但是按占比来说，比电车少很多
前两年那个玛莎拉蒂醉驾女撞7系不就是当场起火烧死两个人

才收到召回短信，二月底去换燃油螺栓[s:ac:晕]，已经不敢开了。大众……

油车着火还能跑出来，锂电池那是真一件火化

有一说一，油车着火还算可控…… 电车那种…… 基本完球

[quote][pid=584619013,30445424,1]Reply[/pid] Post by [uid=62110475]宝多茜[/uid] (2022-01-26 23:02):
相对于保有量，比之电车非常少
而且大部分都是老车或货车[/quote]少啥啊



通过几个月的时间从各大保险公司收集数据后统计分析发现，基于目前的保有量来看，中国新能源车行业纯电动车的自燃率是万分之0.32，与美国万分之0.3的自燃率接近。
于此同时，中国传统燃油车的自燃率是万分之1.5。结合美国的情况来看，中国与美国的汽车行业中，燃油车自燃率与纯电动车自燃率的比例，都非常接近5：1。也就是说，通过在全球最大的两个汽车市场中的保有量数据统计来看，排除偶然性因素，电动车的自然概率远低于燃油车。
无独有偶，在前段时间的全球智慧出行大会上，中国工程院院士孙逢春表示：“2019年中国新能源汽车起火概率为万分之0.49，2020年是万分之0.26,而根据公安部有关部门公布的数据，传统车的火灾事故率约为万分之1到万分之2，对比之下，同样可以得出相同的结论：电动车的自然概率低于燃油车”





只拿年份少的燃油车来比也高啊

中国传统燃油车的自燃率是万分之1.5，那么8年以内的传统燃油车自燃比例为：22.57%×1.5/10000=0.000033855，也就是万分之0.34。

按照第二个回答，2019年中国新能源汽车起火概率为万分之0.49，2020年是万分之0.26。

[quote][pid=584623452,30445424,1]Reply[/pid] Post by [uid=11679170]a645608533[/uid] (2022-01-26 23:24):
多，但是按占比来说，比电车少很多
前两年那个玛莎拉蒂醉驾女撞7系不就是当场起火烧死两个人[/quote]少啥啊，按占比来说还是比电车多，看我上面回复的

[quote][pid=584623452,30445424,1]Reply[/pid] Post by [uid=11679170]a645608533[/uid] (2022-01-26 23:24):

多，但是按占比来说，比电车少很多
前两年那个玛莎拉蒂醉驾女撞7系不就是当场起火烧死两个人[/quote]油车自燃比例可比电车高一个量级呢，油车自燃数据公安部有，电车自燃数据好像在一个电车联盟之类的组织有发布[s:ac:茶]

油车也有起火率高的，比如兰博基尼，经常有沙雕租个兰博然后低速轰油门，搞得发动机过热自燃[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_201212/24/-1324875_50d841a63a673.png[/img]

油车自燃的很多是车里有易燃物或者线路老化改造之类的,大众那个其实是先创死了再火化...