bunk
2024-11-08T10:07:37+00:00
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u9极速一发我更疑惑了，纯电时代最强性能超跑到底是谁？
Gulzar
Rimac ，Evija，su7都有证明，你说呢
MetaTate
无非是身份性和纸面数据谁是第一性的问题
明天amg发布新跑车我不会感兴趣，后天宝马m发布新跑车我也不会感兴趣。
amg跑进6分10秒也和我没关系。
因为德国人，英国人，美国人造的跑车已经够多了。几十个型号一年卖上万辆，完全没有任何新鲜的。
对观众来说身份性是第一性，纸面数据是第二性，中国人造的超级跑车观众才感兴趣。
对于中国人来说，这就是最强性能超级跑车。不是英国su7 ultra原型车和prodrive EP9
明天amg发布新跑车我不会感兴趣，后天宝马m发布新跑车我也不会感兴趣。
amg跑进6分10秒也和我没关系。
因为德国人，英国人，美国人造的跑车已经够多了。几十个型号一年卖上万辆，完全没有任何新鲜的。
对观众来说身份性是第一性，纸面数据是第二性，中国人造的超级跑车观众才感兴趣。
对于中国人来说，这就是最强性能超级跑车。不是英国su7 ultra原型车和prodrive EP9
Ouss L'enflure
如果，最速度是北京开到广州的时间，是不是还要比通过性/充电速度/电池容量 哈哈
little_swaga21
肯定不是u9，继续打磨吧，好在3yc现在有钱能坚持做下去了
GayMonke
超跑不知道，但要是跑不过4门民用sedan，那可就丢人咯
manny_22
你真信这个是超跑么....还跑不过一堆同价位的车
DoubleDare
+ by [追逐梦明月] (undefined)
无非是身份性和纸面数据谁是第一性的问题
明天amg发布新跑车我不会感兴趣，后天宝马m发布新跑车我也不会感兴趣。
amg跑进6分10秒也和我没关系。
因为德国人，英国人，美国人造的跑车已经够多了。几十个型号一年卖上万辆，完全没有任何新鲜的。
对我来说身份性是第一性，纸面数据是第二性，中国人超级跑车我才感兴趣。
对于中国人来说，这就是最强性能超级跑车。不是英国su7 ultra原型车
无非是身份性和纸面数据谁是第一性的问题
明天amg发布新跑车我不会感兴趣，后天宝马m发布新跑车我也不会感兴趣。
amg跑进6分10秒也和我没关系。
因为德国人，英国人，美国人造的跑车已经够多了。几十个型号一年卖上万辆，完全没有任何新鲜的。
对我来说身份性是第一性，纸面数据是第二性，中国人超级跑车我才感兴趣。
对于中国人来说，这就是最强性能超级跑车。不是英国su7 ultra原型车
有巨人的肩膀你不站
有取其精华去其糟粕的机会你不用
非要你自己闭门造车连个圈速都不敢放
还要大放厥词“这才是中国人造的车”
估计比亚迪就是信这套的傻逼领导太多才把U9搞成了这个样子
你怎么不自己从头建立红色物理学呢
用英国人创立的物理学，你是不是过于罕见了？
Rayok'n 2.0
rimac nevera有啥可怀疑的，纽北有圈速，极速也有实测
我赌五毛，别说su7u原型车跑不过，就是量产版也跑不过Derpzmouse 2
对普通人来说，就是直线加速才有意义
过弯圈速什么的，瓶颈是人不是车
过弯圈速什么的，瓶颈是人不是车
Magzis
电车里面：
量产车圈速最快是taycan turbo gt，纽北7:07，价格两百万。
原型车圈速最快是路特斯evija X，纽北6:24，几千万上亿一辆。
极速最快是rimac，极速412，圈速一般，价格1850万。
仰望U9有希望冲一下这个极速，不过很有难度，看后续改进吧。
量产车圈速最快是taycan turbo gt，纽北7:07，价格两百万。
原型车圈速最快是路特斯evija X，纽北6:24，几千万上亿一辆。
极速最快是rimac，极速412，圈速一般，价格1850万。
仰望U9有希望冲一下这个极速，不过很有难度，看后续改进吧。