[问题求解]纯电开长途最舒适是距离应该是高速续航1.5倍以内

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EFD

2025-06-18T06:44:15+00:00

最近一直开纯电车在山东半岛溜达,以下仅是个人高手,供参考
先说结论:开纯电跑长途,最舒适的距离就是纯电车高速续航的1.5倍以内
比如某纯电车,高速(120巡航)续航350km,那么在出发时满电的情况下,500km以内开纯电车的体验是接近甚至超过燃油车的
可以做到250-300km左右进服务区,补能30-40分钟,然后到达目的地,人能充分休息,也不会对到达时间有太大的影响,毕竟这个距离,燃油车也不可能中途不停车,车受的了人也受不了
另外就是,纯电高速堵车(匀速30以下走走停停)的体验比燃油车好不少
当然如果长途距离超过1.5倍高速续航,或者出发前不能保证满电,又或者没有计划走到哪算哪,那还是燃油车的体验更好
当然以上仅限中东部地区,非节假日高峰时间段,节假日,建议还是公共交通吧
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HawkLemon

试过非节假日海豚开高速从浙江开到成都,一天开700公里左右充电不用排队但是真的很烦
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Randum

别,我开过最长一次是1200公里

不说充电,我在车上休息不充电都休息了好几次,真累

我觉得纯电和油车一样,500公里以内最舒适,不管充电不充电,500公里之后疲劳程度真的直线上升
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Jodrion

[quote][pid=828200687,44402280,1]Reply[/pid] Post by [uid=65171953]娘希匹114514[/uid] (2025-06-18 14:49):

试过非节假日海豚开高速从浙江开到成都,一天开700公里左右充电不用排队但是真的很烦[/quote]你也真的是勇,海豚开长途

我用model 3杭州开成都,都有点费劲,开了两趟不太想开了,高速续航还行有400km左右,但补能还是太慢,羡慕隔壁那些800V平台充电的车

下一辆一定要100度 800V!
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tangeN

是这样的。飞节假日纯电高速没啥压力大。

不过,考虑到高速电费,加上快充功率可能不达标,以及排队风险,不下高速的话,增程/插混体验更香。
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SaltyAvocado

你挺狂,竟敢自诩高手[s:a2:你已经死了]