Seto Kaiba
2025-03-23T15:36:52+00:00
最近做某数据分析，统计中部某几个省份的主要城市快充覆盖率和超充，以及区域内高速和国道超、快充数量，得出的结论是新能源渗透率继续保持这样发展，已经快要超出基建扩张承载了，未来几年内高峰出行期将会出现严重的局部过载，现在方案是大力推混动和一部分自主油车，中低端合资油车将会继续失去市场，高端油车会保留一部分做头部示范作用，二手油车价格还会继续下降
基建规划已经跟不上技术发展了
Seto Kaiba
我点到为止，重仓固态电池的哥们该跑的赶紧，这玩意目前技术已经可以量产了，但是意义不大
LostTree
国补取消了新能源渗透率跟着下降，明年购置税再减半没准这波强势增速也就到头了。
Luke7
量产固态电池？全世界最快进度来自泥潭？
Remi.Aruni
体制内压力这么大吗？
Bandetto
我这边四点钟已经堵成狗了🐶，喜欢开车 ？十公里半小时
Jesse Pinkman
你是说电网的容量限制了超充发展？能不能讲明白点
ChopperDodge420
我觉得这玩意还是要靠路边停车位普及7kw充电桩，成本又低，又方便
ԀIᗡƎ⅄
《高端油车会保留一部分做头部示范作用》
具体说说示范啥呗
具体说说示范啥呗
Honza
睡觉比扯淡强
Pixelated Sunglasses
LZ是好人，这内部数据，至少值大几K吧。
有些人不愿意相信他没见过的东西，凡是都喜欢杠一下，估计是小时候太顺，没接触过多少反对意见。
有些人不愿意相信他没见过的东西，凡是都喜欢杠一下，估计是小时候太顺，没接触过多少反对意见。
JustMino
这算啥，我这边5公里半小时起，下雨一小时，开锤子车。
! Lewis
未来几年内高峰出行期将会出现严重的局部过载。我非常认同。
Unknown_Fragzzz
有的工业区，还双向两车道和双向四车道真的该死，每天上下班都走几万人，