祝愿美国汽车工人能成功

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笑归笑，都是工人羡慕他们的待遇
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Vic V

一点都不努力！卷死他们！
lucky
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美国的工人不太行啊，当不了领导阶级
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xiammarco

涨薪不反对，但也要看时候吧，美国整个汽车产业都要完蛋了，还涨薪，垮了饭都吃不上，一点远见都没有
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还弄啊？车企继续搬墨西哥呗
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雪崩的时候没有一片雪花是无辜的，祝好运哭笑
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+ by [万寿金蟾蛤] (undefined)

还弄啊？车企继续搬墨西哥呗

人家有想法，有行动，而且成功过。
你呢？
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.𝐿𝑜𝑜𝓂𝓎ヅ

+ by [万寿金蟾蛤] (undefined)

还弄啊？车企继续搬墨西哥呗

说的好像，不闹就不搬墨西哥似的。
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其实如果美国汽车厂能造出碾压其他国家车，工人提点要求也没啥。问题是都拉夸成这样了还可劲折腾，只能祝福了。
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就说一个，南北大众红火的时候，产线工人也是真的能吃到红利

不能因为你买了某一家的股票，就恨不得车企的工人给你也打苦工。
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BlackMustang

前段时间那个工会被收买，带头签的协议结果大多数员工不认继续罢工的是哪来着？
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noblephantasm4

+ by [yydngs] (undefined)

涨薪不反对，但也要看时候吧，美国整个汽车产业都要完蛋了，还涨薪，垮了饭都吃不上，一点远见都没有

新车销量有所降低，但均价没怎么回落，北美各家车企利润都上新高，高管和股东的分红也创记录

实话实说，美国汽车产业是完不了的，因为北美一多半人口对个人车辆有生存性刚需，没车根本活不了，大不了仿BBC和NHK例，大门锁死，反正消费者不买不行

所以我还是那个判断，什么时候美国降息，日系韩系这两头年猪也该杀了
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xnxghtmare

如果每小时40美元，月入40*40*4=6400，年入6400*12=76800
这收入在美国什么生活水平？

在中国月入6400元rmb算不错的工资了吧，工作时长还比美国多
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Ranchy™

+ by [大魏吳王孫十萬] (undefined)

新车销量有所降低，但均价没怎么回落，北美各家车企利润都上新高，高管和股东的分红也创记录

实话实说，美国汽车产业是完不了的，因为北美一多半人口对个人车辆有生存性刚需，没车根本活不了，大不了仿BBC和NHK例，大门锁死，反正消费者不买不行

所以我还是那个判断，什么时候美国降息，日系韩系这两头年猪也该杀了

门锁死不就成苏联小汽车那德行了，但凡搞成垄断躺赢任何企业都会变成垃圾的无非是迟早的区别。
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Ken。

美国制造业可太难了，刁民太多，怎么跟第三世界国家竞争。全靠关税保护了
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Ranchy™

+ by [小小水法] (undefined)

如果每小时40美元，月入40*40*4=6400，年入6400*12=76800
这收入在美国什么生活水平？

在中国月入6400元rmb算不错的工资了吧，工作时长还比美国多

美元本土购买力对比人民币大约1:3。另外交税美国收的比国内高。
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Kobolt7

+ by [yydngs] (undefined)

涨薪不反对，但也要看时候吧，美国整个汽车产业都要完蛋了，还涨薪，垮了饭都吃不上，一点远见都没有

西方现在的问题就是这样，没钱搞福利了，但是人们过惯好生活了要他们降低生活质量，没门。
回头再说说我们，这人口体量，这国际环境，想什么呢？要全中国都过上那种生活，全世界资源恐怕都不够，高福利模式现在还能维持住的就剩那些资源丰富，且有几个核心产业的北欧小国。
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noblephantasm4

+ by [goldlancer003] (undefined)

门锁死不就成苏联小汽车那德行了，但凡搞成垄断躺赢任何企业都会变成垃圾的无非是迟早的区别。

考虑到售价因素，底特律三大现在跟苏联小汽车也没太大差别，考虑到漫长的提车周期和高昂的利率，可能还不如 哭笑

苏东集团的车虽然烂，至少惠及大众切实解决多数人的出行问题了
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ZRG

+ by [万寿金蟾蛤] (undefined)

还弄啊？车企继续搬墨西哥呗

就你想的到，工会想不到是吧擦汗国外这些都签的保障合同的，像之前大众在德国本土裁员是30年前的事了，本来还承诺29年之前不裁的，届时真裁了，赔的也少不了。另外在选票政治下，汽车工会这种罢工一般都会得到政府支持。用你的脑子想想，如果不是工会的存在，大众会在德国本土维持30w人?正是因为工会的存在，才在一定程度上缓解了资本家搬迁的速度

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