蔚蓝6和秦dmi打起来怎么样

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JAMMY

2021-09-08T13:21:04+00:00

突然发现这款别克最早的ecvt车型还在续命,那么问题来了这个蔚蓝6干得过比亚迪dmi么,上汽通用别克用料还是挺给劲的哦,有人对比过么,这款车型我记得挺早就出来了
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JAMMY

所以一直等dmi的人为什么不试试这款车呢,不是水军只是觉得比亚迪dmi第一代 蔚蓝6应该已经2代还是3代了
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Zhoz

蔚蓝感觉不咋的。还是比亚迪香
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turbinskoga

配置低啊[img]http://img.nga.178.com/attachments/mon_201209/14/-47218_5052bc4cc6331.png[/img]

通用这个重混我一直觉得比丰田厉害,比亚迪我就不知道了[img]http://img.nga.178.com/attachments/mon_201209/14/-47218_5052bc4cc6331.png[/img]
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微蓝车主建议:多等三个月买dmi。微蓝最大的问题是噪音,这个魔改的l2b,2000转以后噪音很大,而且声音很难听,和拖拉机一样。最不能接受的一点,油门踩深点发动机就会升到3000转,非常吵。然后馈电状态开高架和城市快速路的时候风噪路噪还不是很大,但是加速的时候发动机会升到两千四五百转充电,这个时候噪音也很明显。开高速发动机噪音反而没那么明显,120巡航发动机基本是2100转这样。
然后通用为了省成本用的这个老机头,热效率不行。馈电油耗平均比dmi高一个油。开起来还是很舒服的,nvh滤震都还不错,油门非常平顺,这也是电车的通用优点。
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oofed

[quote][pid=550994722,28555562,1]Reply[/pid] Post by [uid=35815176]开杯乐海鲜面[/uid] (2021-09-17 21:49):

微蓝车主建议:多等三个月买dmi。微蓝最大的问题是噪音,这个魔改的l2b,2000转以后噪音很大,而且声音很难听,和拖拉机一样。最不能接受的一点,油门踩深点发动机就会升到3000转,非常吵。然后馈电状态开高架和城市快速路的时候风噪路噪还不是很大,但是加速的时候发动机会升到两千四五百转充电,这个时候噪音也很明显。开高速发动机噪音反而没那么明显,120巡航发动机基本是2100转这样。
然后通用为了省成本用的这个老机头,热效率不行。馈电油耗平均比dmi高一个油。开起来还是很舒服的,nvh滤震都还不错,[/quote]师兄弟畅巡乍样,我看员工内购顶配13.7
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StrombyX

如楼上所言
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202109/18/-7da9Qj7o-j6t7ZeT1kShs-120.jpg[/img]
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202109/18/-7da9Qj7o-h1goZeT1kShs-120.jpg[/img]
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WobblyFlame

b站上也有等不了dmi买微蓝的

算是一个比较接近的替代品吧
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[quote][pid=551027572,28555562,1]Reply[/pid] Post by [uid=63242323]老子板你头[/uid] (2021-09-18 00:34):

师兄弟畅巡乍样,我看员工内购顶配13.7[/quote]畅巡就是微蓝6纯电的雪佛兰换壳版。别克的找二级估计也就十二三万吧。你多问几家看看
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𝒮𝑜𝑔𝑔𝓎𝐹𝑒𝑒𝓉 Ω

从1月份预定到现在还没提车的秦plus用户表示,已经预约了微蓝6的试驾。看中了它的独立后悬架,车机不太看重,对我来说已经更倾向于微蓝6了。话说微蓝的噪音问题能不能花钱去改善一下?贵不贵?
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lorhokok

[quote][pid=551050322,28555562,1]Reply[/pid] Post by [uid=62114948]司空小仙[/uid] (2021-09-18 06:12):
从1月份预定到现在还没提车的秦plus用户表示,已经预约了微蓝6的试驾。看中了它的独立后悬架,车机不太看重,对我来说已经更倾向于微蓝6了。话说微蓝的噪音问题能不能花钱去改善一下?贵不贵?[/quote]改隔音不如直接换车[img]http://img.nga.178.com/attachments/mon_201209/14/-47218_5052bc4cc6331.png[/img]
另外一个产能不足月销2W,一个2千,真要放一起比么[img]http://img.nga.178.com/attachments/mon_201209/14/-47218_5052bc4cc6331.png[/img]
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𝒮𝑜𝑔𝑔𝓎𝐹𝑒𝑒𝓉 Ω

[quote][pid=551052834,28555562,1]Reply[/pid] Post by [uid=454831]wfcvn[/uid] (2021-09-18 07:03):

改隔音不如直接换车[img]http://img.nga.178.com/attachments/mon_201209/14/-47218_5052bc4cc6331.png[/img]
另外一个产能不足月销2W,一个2千,真要放一起比么[img]http://img.nga.178.com/attachments/mon_201209/14/-47218_5052bc4cc6331.png[/img][/quote]可是试驾秦的时候过减速带坐在后排的我老婆直接被弹飞了,当时就不想让我买这个车了[s:ac:瞎]说实话等了这么久放弃了有点不舍,但是傻逼销售和这个后悬架真的有点膈应。同价位的混动貌似只有微蓝6了吧[s:ac:晕]
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Bernard

[s:ac:哭笑]过减速带能飞起来 这么爽的嘛
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JAMMY

不过我感觉馈电噪音问题,phev中应该普遍存在吧,主要关注馈电油门响应馈电转速表转速等问题更简单直接点,比亚迪和通用比nvh也不会高到哪里去,空间可是绝对干掉比亚迪的
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𝒮𝑜𝑔𝑔𝓎𝐹𝑒𝑒𝓉 Ω

[quote][pid=551055363,28555562,1]Reply[/pid] Post by [uid=41658672]幻梦之晓喵喵喵[/uid] (2021-09-18 07:31):

[s:ac:哭笑]过减速带能飞起来 这么爽的嘛[/quote]4s店出口那里有减速带,车过的时候我老婆哎哟了一声,随即表示悬挂有点硬。之后在讨论的时候我说我在前排感觉还好,她说那你是没在后排坐,这是她做过过减速带最颠的车了。[s:ac:瞎]
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Angel Dynamite

我比较想知道蔚蓝6有几种驱动模式,他这个也是能直驱能发电驱动的么?
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awwi

[quote][pid=551059803,28555562,1]Reply[/pid] Post by [uid=39334476]Rayzxh[/uid] (2021-09-18 08:03):
不过我感觉馈电噪音问题,phev中应该普遍存在吧,主要关注馈电油门响应馈电转速表转速等问题更简单直接点,比亚迪和通用比nvh也不会高到哪里去,空间可是绝对干掉比亚迪的[/quote]别想当然啊,试驾又不要钱,你去试试呗,四儿子店的dmi试驾车基本没时间充电的,完全馈电也基本没声音,不过我试的是宋不是秦,应该大差不差。
其实dm电量没完全掉下去的时候除非开sport模式急加速,否则发动机启动基本也就不到1800转,也没什么声音。
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Reza

当时等宋pd等的受不了试了下微蓝6,空间什么都还行,就是没电了发动机启动后声音太大了,和dmi的差距真心大
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𝒮𝑜𝑔𝑔𝓎𝐹𝑒𝑒𝓉 Ω

[quote][pid=551069834,28555562,1]Reply[/pid] Post by [uid=41769440]不吃不喝当神仙[/uid] (2021-09-18 08:50):

别想当然啊,试驾又不要钱,你去试试呗,四儿子店的dmi试驾车基本没时间充电的,完全馈电也基本没声音,不过我试的是宋不是秦,应该大差不差。
其实dm电量没完全掉下去的时候除非开sport模式急加速,否则发动机启动基本也就不到1800转,也没什么声音。[/quote]我试驾了秦,说实话等的太久了我已经忘了啥感受了,不过噪音还是有一点的。中秋节去试试微蓝,比亚迪等麻了,也不觉得这个车有多好了,提不提都无所谓了
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Kruzor

我是拿宋dmi对比的微蓝6
你要是拿秦比的话我觉得差不多
当初pass微蓝六有以下几个原因
内饰塑料感太强了
配置不够
而且味道巨大
我自己去试驾的时候味道就大的离谱
各种论坛帖子也都在说
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颜值海星
我们这顶配15W点点
秦顶配14万多