思域,销量不会骗人,
思域一年卖20-30万辆。
丰田的小型SUV一年3万辆。
去试驾。喜欢哪个买那个。
看路。思域但凡修个路或者路不好很痛苦。
[quote][pid=587153841,30585005,1]Reply[/pid] Post by [uid=63021823]jiaowodadagua[/uid] (2022-02-07 18:13):
思域,销量不会骗人,
思域一年卖20-30万辆。
丰田的小型SUV一年3万辆。[/quote]本田太君自动适应日历?
Reply to [pid=587153841,30585005,1]Reply[/pid] Post by [uid=63021823]jiaowodadagua[/uid] (2022-02-07 18:13)
那个...看了下chr加奕泽也有接近十万呢...
考虑到这个价位国产suv也占掉了一部分销量,我觉得这个产品力也还算不错的吧...
[quote][pid=587153401,30585005,1]Reply[/pid] Post by [uid=60430801]源之琉璃[/uid] (2022-02-07 18:11):
感觉差不多,看自己喜欢坐姿高还是低了...[/quote]坐姿有什么区别吗[s:ac:冷]
Reply to [pid=587155681,30585005,1]Reply[/pid] Post by [uid=40031392]KNNSZ[/uid] (2022-02-07 18:22)
suv偏向于坐着开车,坐姿和视野都会高一些,相对容易观察周围但是时间长不如轿车舒服,轿车偏躺着开车,然后坐姿低的话相对盲区会大一些。
还是建议都去试驾一下看看自己的实际体验...
内饰的话chr比较普通,但是新思域比较激进,也不是所有人都喜欢
外观我觉得都挺好看的。
广丰自己都知错了,晓得国人不喜欢个性小车,搞了个蜂兰达做平替
Reply to [pid=587157091,30585005,1]Reply[/pid] Post by [uid=63458750]工作室真好用[/uid] (2022-02-07 18:28)
卡罗拉cross是全球车型。锋兰达是广汽版本而已。
[quote][pid=587155079,30585005,1]Reply[/pid] Post by [uid=60430801]源之琉璃[/uid] (2022-02-07 18:19):
那个...看了下chr加奕泽也有接近十万呢...
考虑到这个价位国产suv也占掉了一部分销量,我觉得这个产品力也还算不错的吧...[/quote]所以我说了太君的自动适应日历,本田统计24个月,丰田统计6个月
自己去试驾,这里有些人连驾照都没有,听他们哔哔只会误导你[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_201209/14/-47218_5052bc4cc6331.png[/img]
[quote][pid=587162928,30585005,1]Reply[/pid] Post by [uid=40457369]kokerjov[/uid] (2022-02-07 19:00):
卡罗拉cross是全球车型。锋兰达是广汽版本而已。[/quote]说的是替代CHR,现在广丰店里都没有纯燃油的CHR展车了
[quote][pid=587164335,30585005,1]Reply[/pid] Post by [uid=63458750]工作室真好用[/uid] (2022-02-07 19:07):
说的是替代CHR,现在广丰店里都没有纯燃油的CHR展车了[/quote]搞个非独悬平替没谁了,这售价如果拉皮卡罗拉双擎倒是有产品力
思域更便宜,而且空间更大
但chr是真的安全,各种碰撞满分,甚至能从大车侧翻中幸存下来
还记得苏州那个chr把思域撞成一厢车的事故吗?不怕死买思域好了
保命还是丰田吧,本田各种减配,要那点操控有毛用命都没了,杠精退下吧,又想说买车不是拿来撞吧[s:ac:闪光][s:ac:闪光]