美团和外卖员的逻辑应该是这样的

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jai91

2021-05-07T04:01:58+00:00

美团不给外卖骑手缴纳最基本的三险一金,本质上就是把锅甩给国家,不担企业该有的社会责任。送外卖的也会老,这470万人的养老问题最终都是要国家财政去承担的。美团把钱赚了,把未来更大的养老问题全部丢给国家。那国家就应该按至少最低工资对应的三险一金(假设1000/人年吧),通过罚款的形式,每年罚1000*470万=47亿,这些钱入国库,来支付这批骑手未来的养老和医保支出。
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Perlivion

赶紧把劳务派遣管管吧,都玩出花了
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Zyad

[s:a2:囧]闲的无聊我们去乡村振兴,盖房子,然后没人住,再去城里,然后再去农村家家户户盖厕所
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💕racks

[quote][pid=514744431,26690493,1]Reply[/pid] Post by [uid=25093381]未语者[/uid] (2021-05-10 12:09):
赶紧把劳务派遣管管吧,都玩出花了[/quote]不可能的 也不想想谁是劳务派遣的最大使用方………
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starStruck

470万人都养不起可不是帝业虚嘛
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tired

很多人现在不交养老保险

等到老了就开骂没有任何保障,眼红别人交的多的

国家又不傻,干嘛背这个锅

劳务派遣对国家来说不是问题,不交保险才是眼中钉,尤其是现在经济形势困境下
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BrianZhe

Reply to [pid=514744431,26690493,1]Reply[/pid] Post by [uid=25093381]未语者[/uid] (2021-05-10 12:09)
美团比劳务派遣还坏 劳务派遣也是要签合同交保险的
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Whyetie

1000块钱够一年五险一金???企业加上个人部分一个月1000可能都不够好吧
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jai91

[quote][pid=514745298,26690493,1]Reply[/pid] Post by [uid=37574361]zzy9498[/uid] (2021-05-10 12:12):

很多人现在不交养老保险

等到老了就开骂没有任何保障,眼红别人交的多的

国家又不傻,干嘛背这个锅

劳务派遣对国家来说不是问题,不交保险才是眼中钉,尤其是现在经济形势困境下[/quote]如果你在为实体打工,养老保险是企业该给你交的,不是你自己去交的
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Sythex

[quote][pid=514744431,26690493,1]Reply[/pid] Post by [uid=25093381]未语者[/uid] (2021-05-10 12:09):

赶紧把劳务派遣管管吧,都玩出花了[/quote]劳务派遣是交社保的。
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Raj_Venkatanarasimharajuvaripeta

美团的大数据不只用在客户身上哦

还有用在商家个快递小哥身上,这操作怎样[s:a2:doge]
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armani

[quote][pid=514745298,26690493,1]Reply[/pid] Post by [uid=37574361]zzy9498[/uid] (2021-05-10 12:12):

很多人现在不交养老保险

等到老了就开骂没有任何保障,眼红别人交的多的

国家又不傻,干嘛背这个锅

劳务派遣对国家来说不是问题,不交保险才是眼中钉,尤其是现在经济形势困境下[/quote]不是自己不交 是公司不交呀 本来养老保险就是企业应该给员工交的
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jerryy

要不是强制交保险,我才不想交除医保以外的保险,看看日本的老人交的保险还不是要出来打工干活,少子化不处理,现在养老保险就是堰塞湖,未来的庞氏骗局
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cupofcoffee420

[quote][pid=514745298,26690493,1]Reply[/pid] Post by [uid=37574361]zzy9498[/uid] (2021-05-10 12:12):

很多人现在不交养老保险

等到老了就开骂没有任何保障,眼红别人交的多的

国家又不傻,干嘛背这个锅

劳务派遣对国家来说不是问题,不交保险才是眼中钉,尤其是现在经济形势困境下[/quote]确实 某些国家都是傻子 干嘛要全民医保 反正都是牛马嗯造就完了
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Scrutinize

[s:ac:哭笑]那些骑手可都不是美团的员工哦!人家叫众包!只能说资本就是会钻法律的空子。
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SARNABA

照你这么说,农保的财政负担岂不是更重[s:a2:中枪]好几亿农民呢,
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Good Guy Sean

谁送一辈子外卖 年纪大直接让你滚
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effindroplet

“控制权重新分配的另一个结果是增加了雇佣关系的认定难度。因为从现有的法律体系来看,平台用工模式既不完全符合“雇佣”范畴,又不完全符合“独立合同工”范畴(王琦等,2018:96)。2015年加州联邦地区法院判决优步公司与网约车司机之间构成雇佣关系,理由是推定雇主最主要的根据是“对工作细节有控制权”(王天玉,2016:50)。因此判定雇佣关系的关键在于平台公司是否存在对劳动的控制,或者是否获得了骑手的“劳动”对平台“资本”的“从属”(常凯,2016:38)。但由于平台系统和消费者承担了主要的监管任务,控制权的重新分配事实上加剧了雇佣关系认定的难度。因为即便从“工作细节”入手,在骑手的劳动过程中也很难看到平台公司的身影。因此,在遇到工伤、需要找雇主出面时,骑手只能失望而归。”
“如果说“在建筑工地上,工人和老板之间、工人和工人之间、工人和管理者之间普遍存在着老乡和朋友的关系,这种关系像一层含情脉脉的面纱,遮蔽了劳资雇佣关系”(潘毅等,2011:118),那么在互联网平台行业,控制权的重新分配带来的平台系统与消费者的介入则使平台公司更加容易摆脱劳资关系和雇主责任。”

美团连劳务派遣都不是,可别美化了