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2021-04-26T09:21:22+00:00
如何评价，意思是不止154？
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去年年底到现在，海运船公司简直就是抢钱
平常500 800 美金的运费现在都是 6000 8000 1w+
真是肥了一家苦了万家，现在货值低的客户根本不出货，因为一个柜货值还没有运费高
[quote][pid=511182941,26495217,1]Reply[/pid] Post by [uid=14999710]毕业结婚[/uid] (2021-04-26 17:25):
淦154亿能不好吗？能不能聊聊二季度？[/quote]二季度250亿[s:a2:lucky]
讲道理，庄家仿佛换人了一样，放之前，这行情不跌停一个洗洗盘？感觉不够有劲
[quote][pid=511183267,26495217,1]Reply[/pid] Post by [uid=60277494]YYYLFFF[/uid] (2021-04-26 17:26):
二季度250亿[s:a2:lucky][/quote]最近和去实体考察的小私募的人聊过一次，他们预期的盈利是全年600亿预期
[quote][pid=511183495,26495217,1]Reply[/pid] Post by [uid=14999710]毕业结婚[/uid] (2021-04-26 17:27):
讲道理，庄家仿佛换人了一样，放之前，这行情不跌停一个洗洗盘？感觉不够有劲[/quote]同感，今天跌停然后休市放这个消息出来画风才是正常的海狗啊[s:ac:茶]
[quote][pid=511183816,26495217,1]Reply[/pid] Post by [uid=14999710]毕业结婚[/uid] (2021-04-26 17:28):
最近和去实体考察的小私募的人聊过一次，他们预期的盈利是全年600亿预期[/quote]大胆点800亿。
[quote][pid=511184003,26495217,1]Reply[/pid] Post by [uid=513699]glacierguo[/uid] (2021-04-26 17:28):
同感，今天跌停然后休市放这个消息出来画风才是正常的海狗啊[s:ac:茶][/quote]收到 明天停板
就是告诉你154亿预告都算少了，多半超预期
拿着不动吧，主升浪来了
我还是相信大公司的研报，比如中信的，海控全年利润80亿左右。接下来每个季度得亏23亿
反正怎么放都是涨。。16-17.7这中间套了那么多人，总得慢慢洗，
不洗主力怎么敢拉。
所以，看着办吧。
[quote][pid=511189712,26495217,1]Reply[/pid] Post by [uid=43276175]jeneres[/uid] (2021-04-26 17:49):
我还是相信大公司的研报，比如中信的，海控全年利润80亿左右。接下来每个季度得亏23亿[/quote]全年80亿，22年23年每年砍半，有这样的券商在中国真是，太幸福了[s:ac:哭笑]
不愧是麦子店高盛[s:ac:羡慕]
[quote][pid=511192388,26495217,1]Reply[/pid] Post by [uid=42546004]玛里奥风怒[/uid] (2021-04-26 17:59):
全年80亿，22年23年每年砍半，有这样的券商在中国真是，太幸福了[s:ac:哭笑][/quote]因为公司太垃圾了，在景气年份巨亏有什么问题[s:ac:吻]
接下来运价下跌就该退市了[s:ac:哭笑]
五月份海运费又开始暴涨了，跨境这边商家都不太吃得消了
[quote][pid=511193347,26495217,1]Reply[/pid] Post by [uid=38320675]哈哈喂贰号[/uid] (2021-04-26 18:02):
五月份海运费又开始暴涨了，跨境这边商家都不太吃得消了[/quote]几个海运公司垄断了，我就涨价爱运不运。新造船都要2-3年。