[新闻速报] 销售刚给我发消息说N8L要在10月上市

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deqdbearss (ロボ夜)

2025-09-19T09:02:32+00:00

rt，9月26号晚开启预售，10月初正式上市，特意强调“价格比较香”[s:ac:哭笑]我很想看看到底有多香

Owninghawk

能有多香，这个尺寸，带E3，压进30w？感觉顶多压着唐L顶配开卖呗

Koedama

我觉得N8L定价高不了，起步价应该在30以内了，闹不好船夫一咬牙一跺脚定到25左右起都有可能，腾势现在的状况由不得他摆姿态了，N8L就算不大爆，起码也得小爆一下，最起码得像钛7一样起到引流作用，现在腾势的客户进店量是真的没法看，D9>腾势已经成为市场认知了。

Paniki

Reply to [pid=841446520,45187235,1]Reply[/pid] Post by [uid=1335182]大L[/uid] (2025-09-23 17:24)
确实钛7的大火对其他车型的销售也有促进作用

上周充电时候问起销售，销售说总部调研N8L的价格，他们表示：我们也想加加班——最近几周方程豹的销售天天都是11点下班，卖疯了

gotimo

这车带e三方，尺寸还比n9小，感觉主打五座版好点，6座的话怕不是跟唐L的空间差不多了
P.S. 看了下说座椅厚度缩了不少，那六座应该也够

Koedama

[quote][pid=841450039,45187235,1]Reply[/pid] Post by [uid=643616]megakthlon[/uid] (2025-09-23 17:50):

确实钛7的大火对其他车型的销售也有促进作用

上周充电时候问起销售，销售说总部调研N8L的价格，他们表示：我们也想加加班——最近几周方程豹的销售天天都是11点下班，卖疯了[/quote]N8L本身外观内饰就没大突破，前期宣传预热也不够，加上Z9\N9的接连预冷，最后叠加老N8的崩盘口碑，debuff叠满了，要想做爆款必须孤注一掷，配置价格必须一步到位，正面打不过就错位竞争，腾势现在已经到了生死存亡的边缘了，就不能成天想着什么姿态不姿态了，活下去比啥都重要，活着的DPS才是好DPS

Owninghawk

Reply to [pid=841451280,45187235,1]Reply[/pid] Post by [uid=1335182]大L[/uid] (2025-09-23 17:59)[s:ac:计划通]等M7定价出来，然后低个3w，发布会全面对标，直接开始捅腚眼子

K1NG P0P0

说好的推沟里回炉呢？又端上来了？是看腾势这几个月太难看了吗。

icybearrs

Reply to [pid=841451280,45187235,1]Reply[/pid] Post by [uid=1335182]大L[/uid] (2025-09-23 17:59)一堆debuff叠满的车，不想着好好提升产品力，非要降价卖败坏口碑，还跟自己其他车价位重叠。

除非狠点直接来个20万以下起售，或者20万出头配置直接拉到满，否则注定扑街。

不然这玩应硬着头皮还要卖，只能说腾势的产品经理是石乐志[s:ac:茶]

Paniki

Reply to [pid=841451280,45187235,1]Reply[/pid] Post by [uid=1335182]大L[/uid] (2025-09-23 17:59)
原话就是“价格策略参考钛7”
作为N9车主五味杂陈
作为腾势车主建议冲冲冲！早该这样了，比亚迪到现在都没有一个主流价位的正经六座，很难说不是故意给友商留出空间(

希望价格爆一点吧

Etern

回炉结束了？希望端上来的不要太奇怪吧

Koedama

[quote][pid=841451585,45187235,1]Reply[/pid] Post by [uid=643616]megakthlon[/uid] (2025-09-23 18:02):

原话就是“价格策略参考钛7”
作为N9车主五味杂陈
作为腾势车主建议冲冲冲！早该这样了，比亚迪到现在都没有一个主流价位的正经六座，很难说不是故意给友商留出空间(

希望价格爆一点吧[/quote]同作为N9车主，我可不希望看着眼前倒闭的腾势店，然后开进王朝海洋店里保养车的光景。[s:ac:瞎]

Owninghawk

Reply to [pid=841452513,45187235,1]Reply[/pid] Post by [uid=1335182]大L[/uid] (2025-09-23 18:10)[s:ac:嘲笑]去隔壁豹子也不是不行

LittleMoon01

估计就是介于N7和N9之间的价格呗[s:ac:哭笑][s:ac:哭笑]

XanXameron

看成U8L了。

Paniki

Reply to [pid=841453119,45187235,1]Reply[/pid] Post by [uid=60608004]鸢橼願[/uid] (2025-09-23 18:16)
N7现在都清完了展车都没有了毕竟这车现在看毫无亮点不像Z9还是有点东西的
再说现在Z9库存都可以达到N7的价格，这N7还有什么存在的必要吗

歐齁

。。今年上半年新发布的。就是那个展车喷玻璃水，后面安全带口同步喷水洗脸的是不是就是腾势？
如果是的话没解决共线生产的装配精度问题，我觉得20w以上不好卖的。
这种事情出一两个口碑直接烂完。就和小鹏一样。

Helpitshiva

Reply to [pid=841451417,45187235,1]Reply[/pid] Post by [uid=63691574]初秋渐寒[/uid] (2025-09-23 18:00)m7……我觉得把唐l打死比较好。就现在的n8l 30出头真的难。

Owninghawk

Reply to [pid=841459595,45187235,1]Reply[/pid] Post by [uid=61480747]xavierqb[/uid] (2025-09-23 19:17)唐L路边一条有啥好打的，蹭热度肯定往高了蹭啊，打过肯定没戏，多少啃点边角料都已经是谢天谢地了

XX_ON

目前看，这车就是用来杀价的，替代N9作为旗舰不能直接降6万杀价的替代品。

整体配置和造型都跟N9差不多。

粗略算一下： N9价格-6万是N9可能的定价。那就是32-38
那么N8L定价就是 25-32左右。

目前其他家几个没声音没图像的比如广汽昊铂的HL 增程发出来也是26就有顶配。这定价一个月200台。

腾势想要爆，那么同价位上就得给更多东西，易三方之类的搭上， 25-26起售，差不多吧。

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