Shiro710
2025-06-05T17:48:41+00:00
[url]https://www.bilibili.com/video/BV1pzTuzAEEe/[/url]
文案做的不错
文案做的不错
B站热门：成功的小米征服性能，伟大的小米驾驭性能
Shiro710
好视频没人看，顶一下
Tru1ySa1ty
太有数据了 看得好爽
Finn_
这期视频做的确实好，营销小米还有国内的企业还得学，看看保时捷，苹果nike是怎么做的，请kol 水军黑吹其实是最低级阶段
sand
拍的确实挺好的
某些海生动物又要气死了
[s:ac:茶]
某些海生动物又要气死了
[s:ac:茶]
JMEEE
[quote][pid=826927154,44290545,1]Reply[/pid] Post by [uid=1227993]极限杀戮[/uid] (2025-06-09 22:42):
驾驭性能是指随便就碾死两个吗？还是绿化带杀手？另外拿钱发帖4000+[/quote]不看视频就喷就是你这样的[s:ac:闪光]
但凡看一下最后的总结都打不出这段话。
驾驭性能是指随便就碾死两个吗？还是绿化带杀手？另外拿钱发帖4000+[/quote]不看视频就喷就是你这样的[s:ac:闪光]
但凡看一下最后的总结都打不出这段话。
seba
攻击车主是真的有用.jpg
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202506/09/gqQkli-9mhtK29T3cSun-i7.jpg[/img]
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202506/09/gqQkli-9mhtK29T3cSun-i7.jpg[/img]
Finn_
Reply to [pid=826929465,44290545,1]Reply[/pid] Post by [uid=42554856]STaylo[/uid] (2025-06-09 23:04)
这肯定有用啊，不过这种有用也只能维持一段时间
这肯定有用啊，不过这种有用也只能维持一段时间
NepTon
[quote][pid=826928930,44290545,1]Reply[/pid] Post by [uid=66654548]转身向山里走去[/uid] (2025-06-09 22:59):
不看视频就喷就是你这样的[s:ac:闪光]
但凡看一下最后的总结都打不出这段话。[/quote]看完了，这几把不是摆明收钱出的视频
不看视频就喷就是你这样的[s:ac:闪光]
但凡看一下最后的总结都打不出这段话。[/quote]看完了，这几把不是摆明收钱出的视频
mae
[s:ac:哭笑]肉呆居然能出这样的视频，平时只看过微博上的他
BunnyHop_James616
大概拉片看了一下，如有遗漏望指出。
多少有点文不对题，性能这块没咋看出来，更多的是介绍小米汽车现在的品牌生态。而且我指出一点，这个视频最大的问题就是车主样本太少，小样本调查是最容易出现大偏差的。有点宣传稿的意思，不是说小米宣传方向什么的，而是想通过这类宣发，把小米往非性能和生活化方面引导。如果有官方授意，那就说明小米汽车还需要继续破圈；反之则可能这位UP想做小米非性能方向的KOL。
多少有点文不对题，性能这块没咋看出来，更多的是介绍小米汽车现在的品牌生态。而且我指出一点，这个视频最大的问题就是车主样本太少，小样本调查是最容易出现大偏差的。有点宣传稿的意思，不是说小米宣传方向什么的，而是想通过这类宣发，把小米往非性能和生活化方面引导。如果有官方授意，那就说明小米汽车还需要继续破圈；反之则可能这位UP想做小米非性能方向的KOL。
Shiro710
Reply to [pid=826931265,44290545,1]Reply[/pid] Post by [uid=61247502]evewly1056[/uid] (2025-06-09 23:22)
你不止遗漏了，还遗漏了中心思想
博主抛出的核心问题：小米还该不该继续宣传性能？
通过一个老维修工人对性能车的热爱而数十年不可得，到小米让性能车从高不可攀走进千家万户，通过维修工的故事，把这个最大的问题，给出了答案
你不止遗漏了，还遗漏了中心思想
博主抛出的核心问题：小米还该不该继续宣传性能？
通过一个老维修工人对性能车的热爱而数十年不可得，到小米让性能车从高不可攀走进千家万户，通过维修工的故事，把这个最大的问题，给出了答案
Brucey
[quote][pid=826931265,44290545,1]Reply[/pid] Post by [uid=61247502]evewly1056[/uid] (2025-06-09 23:22):
大概拉片看了一下，如有遗漏望指出。
多少有点文不对题，性能这块没咋看出来，更多的是介绍小米汽车现在的品牌生态。而且我指出一点，这个视频最大的问题就是车主样本太少，小样本调查是最容易出现大偏差的。有点宣传稿的意思，不是说小米宣传方向什么的，而是想通过这类宣发，把小米往非性能和生活化方面引导。如果有官方授意，那就说明小米汽车还需要继续破圈；反之则可能这位UP想做小米非性能方向的KOL。[/quote]肉呆说带个样本成本是1500,400个就是60w成本，这还是小米用户比较容易获得的情况下，接下来会有问界的
大概拉片看了一下，如有遗漏望指出。
多少有点文不对题，性能这块没咋看出来，更多的是介绍小米汽车现在的品牌生态。而且我指出一点，这个视频最大的问题就是车主样本太少，小样本调查是最容易出现大偏差的。有点宣传稿的意思，不是说小米宣传方向什么的，而是想通过这类宣发，把小米往非性能和生活化方面引导。如果有官方授意，那就说明小米汽车还需要继续破圈；反之则可能这位UP想做小米非性能方向的KOL。[/quote]肉呆说带个样本成本是1500,400个就是60w成本，这还是小米用户比较容易获得的情况下，接下来会有问界的
Tucker
饱和式攻击不是对熟悉小米汽车的人用的，那些人只会觉得恶心。
饱和式是对中立的购车消费者用的制造质疑来降低小米汽车的购买率。很明显通过这两个月的攻击是有明显效果的。
饱和式是对中立的购车消费者用的制造质疑来降低小米汽车的购买率。很明显通过这两个月的攻击是有明显效果的。
BunnyHop_James616
[quote][pid=826931810,44290545,1]Reply[/pid] Post by [uid=2505235]炽天之伤[/uid] (2025-06-09 23:28):
你不止遗漏了，还遗漏了中心思想
博主抛出的核心问题：小米还该不该继续宣传性能？
通过一个老维修工人对性能车的热爱而数十年不可得，到小米让性能车从高不可攀走进千家万户，通过维修工的故事，把这个最大的问题，给出了答案[/quote]老哥说到点子上了，核心问题：
1.yu7肯定不会以性能宣发为主；
2.新工厂投产在即，产能爬升就需要更多消费者消化；
3.性能这块国内暂时没有对手，继续着力宣发事倍功半，保持投入，保持领先即可；
还有让性能车从高不可攀走进千家万户，这个我估计雷军相当同意。他做车就是要走进千家万户的。最明显的一点：SU7U起售价52.99万就是在赤裸裸的打价格战。
你不止遗漏了，还遗漏了中心思想
博主抛出的核心问题：小米还该不该继续宣传性能？
通过一个老维修工人对性能车的热爱而数十年不可得，到小米让性能车从高不可攀走进千家万户，通过维修工的故事，把这个最大的问题，给出了答案[/quote]老哥说到点子上了，核心问题：
1.yu7肯定不会以性能宣发为主；
2.新工厂投产在即，产能爬升就需要更多消费者消化；
3.性能这块国内暂时没有对手，继续着力宣发事倍功半，保持投入，保持领先即可；
还有让性能车从高不可攀走进千家万户，这个我估计雷军相当同意。他做车就是要走进千家万户的。最明显的一点：SU7U起售价52.99万就是在赤裸裸的打价格战。
shadow
喜欢这个故事啊,我家老爷子第一辆车是北京吉普,开了没几年又买了标致505l和蓝鸟,但是吉普一直有好好保养,时不时就开出去玩一圈,小时候最喜欢的就是每次开吉普出门,先跑下去把车顶和车窗全拆了.
90年代末他生意失败,家里卖车卖房,就留下了最老的北京吉普没舍得,再后来我刚刚参加工作那年,这辆吉普也不见了.
等家里慢慢缓过来了,老爷子又买了辆黑金刚,10年因为我准备来拉萨,就强行用我的crv和他换了,
这么些年几次想给老爷子换车,老爷子都说年纪大了身体跟不上,不出去野了用不着,直到前年crv终于不太行了,去年过年带他去看车,本来冲着bj40和坦克300去的,路过捷途看见旅行者就走不动道了,别的啥车都不看了,当场下定.
提车一年半,这车已经跑了小半个中国4w多公里了,明年70岁整的老头,今年给他做70寿的时候,已经在和一帮战友约着明年自驾来西藏了.
真的,买这车比原来给离婚后住在厂里隔出来的一个小房间的他买房都还要有成就感.
90年代末他生意失败,家里卖车卖房,就留下了最老的北京吉普没舍得,再后来我刚刚参加工作那年,这辆吉普也不见了.
等家里慢慢缓过来了,老爷子又买了辆黑金刚,10年因为我准备来拉萨,就强行用我的crv和他换了,
这么些年几次想给老爷子换车,老爷子都说年纪大了身体跟不上,不出去野了用不着,直到前年crv终于不太行了,去年过年带他去看车,本来冲着bj40和坦克300去的,路过捷途看见旅行者就走不动道了,别的啥车都不看了,当场下定.
提车一年半,这车已经跑了小半个中国4w多公里了,明年70岁整的老头,今年给他做70寿的时候,已经在和一帮战友约着明年自驾来西藏了.
真的,买这车比原来给离婚后住在厂里隔出来的一个小房间的他买房都还要有成就感.
BunnyHop_James616
[quote][pid=826933125,44290545,1]Reply[/pid] Post by [uid=39668054]鸭梨山大大弟[/uid] (2025-06-09 23:41):
肉呆说带个样本成本是1500,400个就是60w成本，这还是小米用户比较容易获得的情况下，接下来会有问界的[/quote]不是成本的问题，这是个样本比例的问题，对于一个月销稳定在2.8万左右的热销车型，400人的样本，只占月销0.014的比例就敢出结论，一个词：玩笑。这是明显的先射箭再画靶子。
华为车我不关心，声望中立；比亚迪声望冷淡；我说这么多是因为现在小米声望是友善，我最怕的是雷军啥时候开始说家国情怀那一套。
肉呆说带个样本成本是1500,400个就是60w成本，这还是小米用户比较容易获得的情况下，接下来会有问界的[/quote]不是成本的问题，这是个样本比例的问题，对于一个月销稳定在2.8万左右的热销车型，400人的样本，只占月销0.014的比例就敢出结论，一个词：玩笑。这是明显的先射箭再画靶子。
华为车我不关心，声望中立；比亚迪声望冷淡；我说这么多是因为现在小米声望是友善，我最怕的是雷军啥时候开始说家国情怀那一套。
beeho
[quote][pid=826934772,44290545,1]Reply[/pid] Post by [uid=61247502]evewly1056[/uid] (2025-06-09 23:58):
不是成本的问题，这是个样本比例的问题，对于一个月销稳定在2.8万左右的热销车型，400人的样本，只占月销0.014的比例就敢出结论，一个词：玩笑。这是明显的先射箭再画靶子。
华为车我不关心，声望中立；比亚迪声望冷淡；我说这么多是因为现在小米声望是友善，我最怕的是雷军啥时候开始说家国情怀那一套。[/quote]看你记录也玩过手游，游戏厂商里经常抓几十个人去访谈就能定位一个游戏的问题了，这些游戏的玩家都几十几百万呢[s:ac:汗]样本抽样合理几百个车主已经够了
不是成本的问题，这是个样本比例的问题，对于一个月销稳定在2.8万左右的热销车型，400人的样本，只占月销0.014的比例就敢出结论，一个词：玩笑。这是明显的先射箭再画靶子。
华为车我不关心，声望中立；比亚迪声望冷淡；我说这么多是因为现在小米声望是友善，我最怕的是雷军啥时候开始说家国情怀那一套。[/quote]看你记录也玩过手游，游戏厂商里经常抓几十个人去访谈就能定位一个游戏的问题了，这些游戏的玩家都几十几百万呢[s:ac:汗]样本抽样合理几百个车主已经够了
b1shket_64
[s:ac:呆]感觉调研对象还差几个条件 比如婚姻状况 家庭里的第几辆车