jamesb0ner
2021-02-17T15:52:23+00:00
我12年12月的老英朗GT ,当年落地16.4,本身就是上下班通勤用,18到20年又由于工作原因开的少,总里程只开了3万5,
去年9月换车卖了2.8。
据说除了同平台的老科鲁兹,没有比这更坑的了。
这位兄台,你听说过纳智捷吗?[s:ac:哭笑][s:ac:哭笑][s:ac:哭笑]
8年得车,再加上新车才7W多
能卖2W8我觉得挺好了
老英朗GT,不会是那款号称金属搅拌器的变速箱吧[img]http://img.nga.178.com/attachments/mon_201209/14/-47218_5052bc4cc6331.png[/img][img]http://img.nga.178.com/attachments/mon_201209/14/-47218_5052bc4cc6331.png[/img]
[quote][pid=494709360,25622261,1]Reply[/pid] Post by [uid=537325]孤单的灵魂[/uid] (2021-02-21 00:04):
8年得车,再加上新车才7W多
能卖2W8我觉得挺好了[/quote]主要新英朗价钱太贱了,而且实际上老英朗实际上是对标威朗的。
我12年9月的逸动,当年落地10.5,全身擦挂,而且左后方擦挂很大一块露了底漆都快锈穿了,没有一个完整的漆面,17万公里,上个月刚卖,都卖了2万[s:ac:哭笑]
[quote][pid=494711226,25622261,1]Reply[/pid] Post by [uid=18604863]长空浪[/uid] (2021-02-21 00:14):
老英朗GT,不会是那款号称金属搅拌器的变速箱吧[img]http://img.nga.178.com/attachments/mon_201209/14/-47218_5052bc4cc6331.png[/img][img]http://img.nga.178.com/attachments/mon_201209/14/-47218_5052bc4cc6331.png[/img][/quote][s:a2:哭]别说了 当年我就是12年英朗XT 6at那破变速箱 开了2年各种大小问题就来了 6w公里就把发动机和变速箱修了个遍 发动机抖到我都要跳起来了 最后15年卖了3w多 听二手车饭说当天接我车回去就马上坏了电路板 直接拖车回去[s:ac:哭笑]反正我那车5w公里后发动机灯就没熄过 后来换的领动开得舒服多了
2年前买的atsl,裸车17.3,现在还能卖15-16万,谁说通用不保值[s:ac:哭笑]
[quote][pid=494714227,25622261,1]Reply[/pid] Post by [uid=34098123]a530067[/uid] (2021-02-21 00:31):
[s:a2:哭]别说了 当年我就是12年英朗XT 6at那破变速箱 开了2年各种大小问题就来了 6w公里就把发动机和变速箱修了个遍 发动机抖到我都要跳起来了 最后15年卖了3w多 听二手车饭说当天接我车回去就马上坏了电路板 直接拖车回去[s:ac:哭笑]反正我那车5w公里后发动机灯就没熄过 后来换的领动开得舒服多了[/quote]我是节温器底座漏防冻液,去年变速箱渗油4S叫我换,我心想着开不了多久就不换了,还有次发动机不记得什么故障也拆了修。
[quote][pid=494714227,25622261,1]Reply[/pid] Post by [uid=34098123]a530067[/uid] (2021-02-21 00:31):
[s:a2:哭]别说了 当年我就是12年英朗XT 6at那破变速箱 开了2年各种大小问题就来了 6w公里就把发动机和变速箱修了个遍 发动机抖到我都要跳起来了 最后15年卖了3w多......[/quote]发动机还有问题啊?我只知道一代变速箱真的是个奇葩,感觉通用真的自己作死自己,
别克那几年就因为三大件这样死的
雪佛兰也是三大件问题,科鲁兹换代直接死了
凯迪拉克好像三大件问题少点
[quote][pid=494715394,25622261,1]Reply[/pid] Post by [uid=18604863]长空浪[/uid] (2021-02-21 00:37):
发动机还有问题啊?我只知道一代变速箱真的是个奇葩,感觉通用真的自己作死自己,
别克那几年就因为三大件这样死的
雪佛兰也是三大件问题,科鲁兹换代直接死了
凯迪拉克好像三大件问题少点[/quote]有 我去过好几家地方修别克都知道这发动机半年到一年肯定要换一次气门室盖密封垫 就是超级容易渗油 [s:a2:哭]还有这破6at顿挫到怀疑人生 一档换二挡必抖动 我每次堵车直接挂在一挡走
[quote][pid=494715394,25622261,1]Reply[/pid] Post by [uid=18604863]长空浪[/uid] (2021-02-21 00:37):
发动机还有问题啊?我只知道一代变速箱真的是个奇葩,感觉通用真的自己作死自己,
别克那几年就因为三大件这样死的
雪佛兰也是三大件问题,科鲁兹换代直接死了
凯迪拉克好像三大件问题少点[/quote]老英朗和老科鲁兹就是壳不一样而已,连车机都差不多.
[quote][pid=494716957,25622261,1]Reply[/pid] Post by [uid=34098123]a530067[/uid] (2021-02-21 00:47):
有 我去过好几家地方修别克都知道这发动机半年到一年肯定要换一次气门室盖密封垫 就是超级容易渗油 [s:a2:哭]还有这破6at顿挫到怀疑人生 一档换二挡必抖动 我每次堵车直接挂在一挡走[/quote]我和你一样,密封垫也换了。渗油是从第二年就开始了。
[s:ac:哭笑]13款凯越10.8万落地,19年6月份最后2.1万出给车贩子
6AT的变速箱,修过。。。。只要油门踩猛了,20-30,40-60,那油门迟滞啊,只见转速表不停上去,那duang的一下又一下,时速表指针才上去,我都怀疑随时要把老子抛在半路上
虽然不太保值,但是也算是陪伴过我的创业初期了
我就不说同年代的君越了,那保值率算起来,居然跟我还差不多[s:ac:哭笑]
15年的国产车,裸车8.68,去年3.1卖给贩子了
本来觉得卖便宜了,这样看起来还可以啊...
虽然我不是很在意保值率就是了, 所以回头就买了通用...
深受通用毒害 现在选车尽量选可靠性比较好的[s:ac:哭笑]现在手持领动 凯美瑞 领动快开了5w公里 3年都没出过问题 还是我和我爸猛艹的开
虽然你这是10年了,但是公里数不高,按道理应该不会这么低,不过通用现在新车都是骨折,你这二手更别说了。。