ria
2022-05-13T01:31:53+00:00
丰田作为本家,凯美瑞那套2.5L+8AT差评如潮,反正吉利这边最近的领克09和星越L都是好评[s:ac:中枪]
别的不知道,通用的9AT是真不错,以前那双离合简直无法形容
suv的用户群体跟轿车的预期不一样,03+上的8at不被吐槽出X?
变速箱是发动机的拐杖,发动机动力强就不需要拐杖太强了,有没有一种可能,体验的差距主要差在发动机上呢?
[quote][pid=611465638,31946158,1]Reply[/pid] Post by [uid=121482]1061274[/uid] (2022-05-18 10:59):
先论是不是再谈为什么[/quote]楼主大概率是来骗流量的。
Reply to [tid=31946158]Topic[/tid] Post by [uid=43141129]Apr17[/uid] (2022-05-18 09:41)
大概率是来骗流量的。
[quote][pid=611467360,31946158,1]Reply[/pid] Post by [uid=6516477]zzx6800[/uid] (2022-05-18 11:06):
变速箱是发动机的拐杖,发动机动力强就不需要拐杖太强了,有没有一种可能,体验的差距主要差在发动机上呢?[/quote]你要唠这个 那冠道/URV可就不困了
[quote][pid=611467360,31946158,1]Reply[/pid] Post by [uid=6516477]zzx6800[/uid] (2022-05-18 11:06):
变速箱是发动机的拐杖,发动机动力强就不需要拐杖太强了,有没有一种可能,体验的差距主要差在发动机上呢?[/quote]发动机是肌肉的话 变速箱就是腱鞘和关节
肌肉再强 有腱鞘炎和关节炎也活动得不利索
[quote][pid=611467871,31946158,1]Reply[/pid] Post by [uid=121482]1061274[/uid] (2022-05-18 11:08):
楼主大概率是来骗流量的。[/quote]我骗啥流量,38没给09的变速箱好评?
匹配和取向问题。正常能感受得到的是一套动力系统,而不是单独的发动机、变速箱。
日常驾驶大多是城市,速度不超过60。发动机低转速就能到最大扭矩,低速顿挫就少。速度上了80,也没什么频繁换挡的机会了。
动力取向,高转速换挡,就是费油,开的爽;经济取向,相反,1500转换挡都可以。
结构一样的变速箱调教很重要。。如果不是要省油的话,爱信8AT也能做的很运动。。但是几个用8AT的为了省油,升档太积极,尤其是低速频繁换挡的时候逻辑就有问题了,顿挫就明显。
我的车就是爱信这个,省油是真的省,但是顿挫就多。
[quote][pid=611476284,31946158,1]Reply[/pid] Post by [uid=42612984]蛤0_0[/uid] (2022-05-18 11:39):
沃尔沃调教的一直很好[/quote]那我的xc60一定是假的[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_201209/14/-47218_5052bc4cc6331.png[/img]
窝窝用的8AT是特供版,结构和丰田自己用的不一样,还有就是发动机输出曲线的差别了
[quote][pid=611476284,31946158,1]Reply[/pid] Post by [uid=42612984]蛤0_0[/uid] (2022-05-18 11:39):
沃尔沃调教的一直很好[/quote]沃尔沃那油耗[s:ac:晕]