PoopDawg
2021-01-12T18:36:56+00:00
重新编辑一下，表述更准确，坐标广州市区，年轻人的第一辆车，喜欢M3P的加速和加运动，34个想出手了，日常就市区内开开，一周充一两次肯定够了，续航不是问题。最大的犹豫点是充电体验，周围很多充电，很怕热情过后，以后要经常出去充电会后悔，会烦恼。想问问没桩车主大佬们的看法，经验和体验。
以下是原问题
没车位想买model 3P，充电会不会很不方便，一般外面充电多久，长期在外充电会不会后悔甚至很烦，外面普通桩或者国网费用一般多少。 或者哪些APP可以了解充电信息。
[quote][tid=25217618]Topic[/tid] Post by [uid=60099507]Allon在开黑[/uid] (2021-01-22 02:41):
坐标广州市区，没车位想买model 3P，充电会不会很不方便，一般外面充电多久，长期在外充电会不会后悔甚至很烦，外面普通桩或者国网费用一般多少。[/quote]除超充外你必须有一个私人电桩
可以是单位 也可以是父母家或自家
否则千万别买
1-广州密密麻麻的充电桩 站点 ，基本不会存在充电麻烦的情况，还有众多特斯拉专属充电桩。你可以打开百度地图直接搜 充电桩。
2-现在外面基本都有120KW充电桩，充满1个小时左右，撸2把王者就差不多了！ 广州没有北方的寒冷buff 充满一次续航400+公里就是真的能跑那么多公里！外面充电桩现在一般都是1.5左右一度的电，这是往高的算的。充满80元左右！跑400+公里你可以自己算一下费用！
就看你有没有长途高速的需求，不然买了是真的香！
就好像你手机没有充电器，得没事去街边找扫码充电宝的感觉
充电很方便，但是确实挺烦的，第一超充的铺设速度比起车的销量实在太慢了，第二电价不算便宜，第三电车不用就停着也会掉电的电车最大的优势就是电比油便宜，不能大脚油门空调没必要电车
你听这些键盘侠瞎扯，广州这种城市还怕没地方充电？3p这种实际续航400多公里，普通桩充一次也就1，2个小时。你该考虑的是这种续航下你是否经常要去充。
最好你的用车频率能一周一充，3p epa里程450，考虑的冬天空调、其他零星用车和电池不用完不充满，你每周通勤最好300km以内。
然后再用百度地图、加电app或者你那边布点比较多的充电桩app搜一搜，最好家附近2km内有
家周边或者公司是否有电桩，没有的话只能依赖外面的桩：
1.超充V2充满时间70多分钟(V3覆盖率太低不讨论)，每度电2块钱甚至更贵，买车只送1500km免费额度，除非你能和老鼠会一样一直拉新的人买车互送1500。
2.三方桩便宜，每度电1块钱左右，但是60kw的桩(60%～70%，以国网e充电为主)特斯拉充满需要110分钟(图里是低温情况，广州没低温会好一些)。120kw以上桩(30%左右覆盖率)特斯拉充满需要80分钟左右。特斯拉与很多三方桩兼容性不好，容易跳枪。
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202101/22/-7da9Q16o-a5e5K2iT3cSsg-g0.jpg.medium.jpg[/img]
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202101/22/-7da9Q16o-70iuZ11T3cSqn-d5.jpg.medium.jpg[/img]
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202101/22/-7da9Q16o-3n5zK2gT3cSsg-g0.jpg.medium.jpg[/img]
没桩不推荐，你到一百以下肯定焦虑，再算上开空调里程简直打三折
每周浪费两小时起码，看你自己了，要是周末经常出去玩有地方顺便充的可以