大概再过多少年，国人在选购中高端汽车的时候可以坦然选择国产车呢。

以手机为例子

前些年要买个大几千的手机，首选就是苹果。现在大几千买个华为再正常不过了，不会觉得不如苹果。

基本上是两个要素。

一个至少得有国产品牌崛起了，这里的崛起不止是技术强了。更多的是让更多的人认可这个价格了。一个是消费者认可，认为这个手机值这个价。一个是非消费者认可，知道这个手机值这个价。

这可以打消消费者的顾虑，不会觉得大几千买的华为就比大几千买的苹果认可度低，觉得低人一等。所以华为那些水军也是崛起路上必不可少的。


一个是手机不再具有普遍的“炫富”属性，现在没有人因为你拿个苹果高看你一眼，也没人因为你拿个小米看扁你。首先还是经济水平的发展，让手机失去了炫富的属性。

大多数人都能买，无非是想不想买，而不是真的就买不起，就必须得卖肾。



想让国人在选购中高端汽车时候也坦然选购国产，基本上也需要这两个要素。两个要素基本上是相辅相成的。

一个是国产目前还没有能撑得起中高端家用车的品牌。有人说红旗。除去L5那种不谈，红旗在H9之前家用车基本上还是面向的中低端市场，HS5之类。而且认可度不高。

而H9，虽然叫好，但是消费者基本上是冲着低价买个看起来有逼格的造型来的。跟真的为了用手机买个大几千的华为又是不同的想法。这个原因跟下一条也是有一定联动。


另一个是至少中端汽车比如现在20多万的合资车，34C之类的入门豪华车，像苹果手机一样失去或淡化证明自己经济能力的属性。这个基本上就靠经济、科技、政策各种原因来推动了。






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