Agent Cole
2022-06-30T02:06:30+00:00
自动挡只有R，N，P，D四个档位，下长坡怎么操作(80km+长坡)
需要切换到M模式手动加减档位吗，还是就挂着D档点刹呢
需要切换到M模式手动加减档位吗，还是就挂着D档点刹呢
自动挡只有R，N，P，D四个档位，下长坡怎么操作(80km+长坡)
falseProphette
同问，挺好奇的
🇬🇧Ramsdn
轻踩刹车或者直接放开油门即可，靠动能回收减速
Cookie ੯‧̀͡u
如果确实只有，R，N，P，D，正确的做法是D档然后看情况刹车，重点是时刻注意刹车脚感，如果有衰减第一时间靠边双闪停车，等刹车恢复。
如果是有手动模式，切换手动模式然后挂入低档位使用发动机制动的方式控制车速，刹车做辅助。
有个细节的重点，一些自动档的车(特指CVT，其他一些车型也会有。)给的手动档或者运动档，全是假的，无法做到[手动降挡利用发动机制动]的效果，如果这个情况，对应第一条。
如果你什么都不知道，对车子不懂也不了解，但是你的安全意识已经了解到这个问题了，直接执行第一条，通用。什么车型什么配置，全部通用。
如果是有手动模式，切换手动模式然后挂入低档位使用发动机制动的方式控制车速，刹车做辅助。
有个细节的重点，一些自动档的车(特指CVT，其他一些车型也会有。)给的手动档或者运动档，全是假的，无法做到[手动降挡利用发动机制动]的效果，如果这个情况，对应第一条。
如果你什么都不知道，对车子不懂也不了解，但是你的安全意识已经了解到这个问题了，直接执行第一条，通用。什么车型什么配置，全部通用。
Agent Cole
平时在平原地带，遇到这么长的坡道很懵逼，求指点
Pathfinder
80公里的下坡建议D档踩油门。
Detroit
切换手动模式降档呗，降档只要降到合适的速度转速能保持住不会一直上升就行了
BeardedBa5tard
3l说的很清楚了
ulekzaranje
格局小了，应该是800km的长下坡
Selkie
有陡坡缓降吧
Ish
如果不能锁档，那就是设计缺陷
Kobe_li
CVT用户表示尿了。
swaggy pimpin
哪里的路啊，我的话就是D档滑不给油，到120一脚刹到八九十个，继续滑，通风盘发热量问题不大吧。
Kobolt7
1.用m档，选档选，利用发动机制动
2.用运动模式，一般转速会维持在2500转，也能提供一定的发动机制动
3.d档带刹车，一般车的负载，不至于刹车过热，没那么脆弱
2.用运动模式，一般转速会维持在2500转，也能提供一定的发动机制动
3.d档带刹车，一般车的负载，不至于刹车过热，没那么脆弱
GAVO
定速巡航/自适应巡航之类的可以吗？
InflatableFUPA
下坡不知道，反正平时控制车距要减速我就切s档，距离正常了再切回D档
maximka
你们真的在认真讨论吗
下坡不会升档的呀
松油门自己滑，加速到转速两千转左右就不会继续加速了
想加速只能自己踩油门或者手动加档位
下坡不会升档的呀
松油门自己滑，加速到转速两千转左右就不会继续加速了
想加速只能自己踩油门或者手动加档位
TPFullClip
丰田cvt路过，推到m肉眼可见的转速提高，车速下降，m模拟十个档，足够了
FutZ
8000多米的下坡？珠穆朗玛峰顶直冲而下？
KongFu
切手动挡，注意转速，车速，调整档位控制合适的转速车速