๖ۣۜℜeɴչ๏♛
2021-05-19T13:01:33+00:00
一开始听别人说，顶配才是真的好，对于玩车一族来说的确是好。
小弟我就一普通人，不下赛道不跑山不漂移甚至不飙车，纯家用，撑死来个急加速。LSD对我来说约等于没用。
电磁悬挂吧，硬啊硬啊硬，只有硬和更硬，CT6上的才是真舒服啊，过减速带没感觉的，这个太不舒服了，普通版的会更软一点。
行人监控倒车预警太坑爹了，广州电动车数量极大，电动车从前面2米开过直接急刹，跟电动车太近也急刹，倒车也经常急刹，太吓人太闹心，还关不掉，每次着车都会自动打开。
要说轮胎牛逼啊，我就普通家用，也试不出极限，还容易鼓包，这么贵的轮胎，也舍不得漂移啊。换一套就过万。
自动倒车也是坑爹的，原地快速自动打胎，方向盘打得砰砰响，倒也心疼转向机和轮胎，还经常识别不了，玩2次就不玩了。
道路偏移系统也鸡肋，别人家的车还能自动保持在路中间呢，ACC倒是好用。
油耗太高啦！！！油耗太高啦！！！4000公里均速24，油耗12.2，已经全程舒适模式了，运动模式都不开了，也不敢重油门了。上下班通勤没高速，均速20油耗接近14个。
座椅按摩就是个垃圾！！
早知道还是省下差不多一台飞度的钱买领先运动，改个轮毂刹车钳，液晶仪表抬头显示算了，买车4S还送360雷达流媒体。或者买宝马325了。
二手卖得便宜，新车到处异响，电瓶容易坏，纯家用很不值啊，失算失算。
以前日本老车，没有任何配置，现在倒也尝鲜过了，往后再换车可以根据自己的需要，知道哪些配置真的需要哪些没用。[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202105/19/-7da9Q2o-grylK1gT3cSlc-sg.jpg.medium.jpg[/img]
小弟我就一普通人，不下赛道不跑山不漂移甚至不飙车，纯家用，撑死来个急加速。LSD对我来说约等于没用。
电磁悬挂吧，硬啊硬啊硬，只有硬和更硬，CT6上的才是真舒服啊，过减速带没感觉的，这个太不舒服了，普通版的会更软一点。
行人监控倒车预警太坑爹了，广州电动车数量极大，电动车从前面2米开过直接急刹，跟电动车太近也急刹，倒车也经常急刹，太吓人太闹心，还关不掉，每次着车都会自动打开。
要说轮胎牛逼啊，我就普通家用，也试不出极限，还容易鼓包，这么贵的轮胎，也舍不得漂移啊。换一套就过万。
自动倒车也是坑爹的，原地快速自动打胎，方向盘打得砰砰响，倒也心疼转向机和轮胎，还经常识别不了，玩2次就不玩了。
道路偏移系统也鸡肋，别人家的车还能自动保持在路中间呢，ACC倒是好用。
油耗太高啦！！！油耗太高啦！！！4000公里均速24，油耗12.2，已经全程舒适模式了，运动模式都不开了，也不敢重油门了。上下班通勤没高速，均速20油耗接近14个。
座椅按摩就是个垃圾！！
早知道还是省下差不多一台飞度的钱买领先运动，改个轮毂刹车钳，液晶仪表抬头显示算了，买车4S还送360雷达流媒体。或者买宝马325了。
二手卖得便宜，新车到处异响，电瓶容易坏，纯家用很不值啊，失算失算。
以前日本老车，没有任何配置，现在倒也尝鲜过了，往后再换车可以根据自己的需要，知道哪些配置真的需要哪些没用。[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202105/19/-7da9Q2o-grylK1gT3cSlc-sg.jpg.medium.jpg[/img]