I8T
2025-07-01T09:30:46+00:00
换某摇摇车是不是得晃十几下才拉的住啊[s:ac:偷笑]
进而引申这几天都在讨论的性价比，真不能只看外在的什么电动方向盘、防炫目后视镜，这些看不见的配置才是真功夫
4.87 复制打开抖音，看看[??????????的作品]小米yu7悬挂也不行啊，铁锈坡飞成这样，这不摇摇车... [url]https://v.douyin.com/Gc7qsLTCZic/[/url] j@C.HV Rkp:/ 04/01
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202507/03/gqQpx09-5n22K2rT3cSk0-p4.jpg.medium.jpg[/img]
现在风向变了，底盘是最没用的，坐垫比小米长就证明小米性价比低了
[s:ac:哭笑]买电车最重要是机械素质和三电啊，然后车机好不好用，那些舒适性配置你说他刀法精准割韭菜也没问题，但前面硬功夫过关就是好车了
底盘已经被开除出性价比了，反正没有电动方向盘调节就是噶韭菜
一看提飞坡就知道啥都不懂的跟风x。
飞坡拉不拉的住只和调教取向有关。
运动调教车型过减速带颠等于底盘垃圾？(和舒适调教车型比)
舒适调教车型飞坡表现不如运动调教车型好等于底盘垃圾？
希望袁大佐和三缸大佐拿yu7舒适模式同样去飞坡。这个支持。
yu7这次调教就是偏舒适开起来像船，方向盘虚位大，即使开了运动+也一般。所以yu7和su7一起飞坡，那绝对su7表现好。 su7表现好等于yu7底盘垃圾是吗？所以yu7性价比不好，没有su7好，是不是？
由此我也可以推断出。 model y 飞坡表现应该会比yu7强不少。所以按前面回复一些人的逻辑得出。
model y 比yu7更有性价比。因为底盘更好，飞坡表现强。
对了标准版yu7没有运动+
[quote][pid=830390488,44520972,1]Reply[/pid] Post by [uid=1264396]ppluj11[/uid] (2025-07-03 18:07):
一看提飞坡就知道啥都不懂的跟风x。
飞坡拉不拉的住只和调教取向有关。
运动调教车型过减速带颠等于底盘垃圾？(和舒适调教车型比)
舒适调教车型飞坡表现不如运动调教车型好等于底盘垃圾？
希望袁大佐和三缸大佐拿yu7舒适模式同样去飞坡。这个支持。
yu7这次调教就是偏舒适开起来像船，方向盘虚位大，即使开了运动+也一般。所以yu7和su7一起飞坡，那绝对su7表现好。 su7表现好等于yu7底盘垃圾是吗？所以yu7性价比不好，没有su7好，是不是？
对了标准版yu7没有运动+[/quote]叽里呱啦说啥呢 就说没摇摇车好得了
[quote][pid=830390488,44520972,1]Reply[/pid] Post by [uid=1264396]ppluj11[/uid] (2025-07-03 18:07):
一看提飞坡就知道啥都不懂的跟风x。
飞坡拉不拉的住只和调教取向有关。
运动调教车型过减速带颠等于底盘垃圾？(和舒适调教车型比)
舒适调教车型飞坡表现不如运动调教车型好等于底盘垃圾？
希望袁大佐和三缸大佐拿yu7舒适模式同样去飞坡。这个支持。
yu7这次调教就是偏舒适开起来像船，方向盘虚位大，即使开了运动+也一般。所以yu7和su7一起飞坡，那绝对su7表现好。 su7表现好等于yu7底盘垃圾是吗？所以yu7性价比不好，没有su7好，是不是？
对了标准版yu7没有运动+[/quote]所以摇摇车是不会调吗？实在不行跟mi商量商量，让mi来调教
[quote][pid=830390488,44520972,1]Reply[/pid] Post by [uid=1264396]ppluj11[/uid] (2025-07-03 18:07):
一看提飞坡就知道啥都不懂的跟风x。
飞坡拉不拉的住只和调教取向有关。
运动调教车型过减速带颠等于底盘垃圾？(和舒适调教车型比)
舒适调教车型飞坡表现不如运动调教车型好等于底盘垃圾？
希望袁大佐和三缸大佐拿yu7舒适模式同样去飞坡。这个支持。
yu7这次调教就是偏舒适开起来像船，方向盘虚位大，即使开了运动+也一般。所以yu7和su7一起飞坡，那绝对su7表现好。 su7表现好等于yu7底盘垃圾是吗？所以yu7性价比不好，没有su7好，是不是？
对了标准版yu7没有运动+[/quote]号都臭了 没钱买号了吗？ 造谣骂完车主以后跑这来躲着来了？ 给车主道歉了吗[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202507/03/gqQvm8o-d2jaK1oT3cSu0-q2.jpg[/img]
Reply to [pid=830391419,44520972,1]Reply[/pid] Post by [uid=66580660]用户7091778210[/uid] (2025-07-03 18:15)
按这个逻辑来说，yu7和model y差远了。
model y 更强。
性价比高，底盘比yu7好。
[quote][pid=830392778,44520972,1]Reply[/pid] Post by [uid=1264396]ppluj11[/uid] (2025-07-03 18:26):
按这个逻辑来说，yu7和model y差远了。
model y 更强。
性价比高，底盘比yu7好。[/quote]这两都没有m7好
别这那的了
Reply to [pid=830391731,44520972,1]Reply[/pid] Post by [uid=9161015]darklighting[/uid] (2025-07-03 18:17)
确实不会调。
因为别人的造型和里子是一体的，不是割裂的。
虽然造型没那么好看，但又因为造型，多出了很多空间，和主打舒适风非常契合，一体。
反观另一家，造型致敬个法拉利，但他却不知为什么法拉利是这个造型，因为别人法拉利就是为运动而生。
造型致敬法拉利，开起来像船，方向盘虚位大，里子走舒适风，但又因为造型致敬了法拉利，导致空间又变小了。 造型和整体风格非常割裂。
昨天看x总直播说他在马路边观察到70%的车都是一个人在开。所以他想造悦己，悦驾驶员的车。但是yu7的驾驶风格又和他所说的不一样，感觉非常矛盾。
所以这车在同价位里，操控驾驶感受不是顶尖，舒适➕空间不是顶尖。但造型确实很好。大部分人也是因为造型买单，不错。
Reply to [pid=830393506,44520972,1]Reply[/pid] Post by [uid=66580660]用户7091778210[/uid] (2025-07-03 18:32)
论飞坡表现应该是model y。
底盘性价比也是model y。
su7飞坡表现比yu7强。
底盘性价比su7更好。
Reply to [pid=830393900,44520972,1]Reply[/pid] Post by [uid=1264396]ppluj11[/uid] (2025-07-03 18:35)
贴牌车天下第一！
Reply to [pid=830391738,44520972,1]Reply[/pid] Post by [uid=66762215]赛博克苏鲁[/uid] (2025-07-03 18:17)
我还是那句话。
我学习昨天x总，我看不到你在说什么，你复制粘贴继续刷。
[url]https://b23.tv/G6ICib4[/url]