IAmBeastlyy
2025-05-30T15:20:37+00:00
腾势之所以做到现在这个局面，无非三个傲慢。
1.审美傲慢，比亚迪非要用自己的审美去强奸买家的审美，但这个问题不算致命
2.理念傲慢。说实话，易三方牛逼，原地掉头牛逼，鱼钩测试牛逼，是真心牛逼。但消费者的痛点是这些么？不是，是大空间，是高纯电续航，你N9哪个占了？你应该在满足大空间、高续航的基础上，去拓展你的牛逼功能，那才是真牛逼，而不是为了你的牛逼去牺牲车重，牺牲续航，牺牲空间。
正所谓我想吃苹果，你说你这里有一个精装版的犁硬塞我嘴里，你这不扯淡么？
你新出那个N8L，一看纯电续航160，狗都不买，看见你那所谓的三电机血压就爆炸了，弄个压压成本双电机不行么？
3.营销傲慢，没有营销是不行的，腾势的营销，被小米化为秒成渣渣。
N8L纯电续航是160但度数和别家差不多吧，车重真的是比亚迪的死穴
知道腾势的产品定义是怎么做的吗 看看这个
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202506/04/-7da9Qvdk5-kw3kK1tT1kSe3-hf.jpg[/img]
e3方就算了，这玩意也能叫技术？也就比亚迪能营销出来觉得这玩意是什么先进技术了。
讲技术好歹是我们消费者觉得你这东西吊，我们愿意花钱买你，或者退一步你这玩意如果我车上有我会开心。
而不是e3方这一坨狗屎送我车上我都不想要，占空间车要多重几百公斤，就为了那么点噱头要你这玩意找罪受么。
腾势一直在付出代价好吧，就这些车哪个不是重研发资本砸出来的，各个买不了几台就绝版。
说难听点也就比亚迪需要个技术载体落地，要不然早踢了这玩意了，腾势这种褒姒数据扔任何一个新势力上直接能把公司拖死。
先学会怎么减重吧，
比他卖的好的那几个9，体重都是两吨五六七，
n9直接三吨三。
我没看腾势发布会，鱼钩测试的各种宣传看的一脸懵逼，实在是脑补不出来。腾势觉得普通人看到这个宣传第一反应是掏出手机百度鱼钩测试是啥么，还是觉得不知所云然后划到下一个视频呢
腾势能还活着全靠d9一款车，自d9后的新车都搞砸了，要是d9也换了e3方，再把优惠收回，估计连这个基本盘都保不住。而且x9、009的混动款距离上市不远了，也会进一步挤压d9的市场空间。
[s:ac:茶]还在黑大空间大空间，n9实测空间并不小。自己去试试吧，别当云黑子，腾势的所有问题就是因为他是腾势，一个线上线下毫无知名度的品牌。今天去看车展，比亚迪的几个展区腾势人流最少，腾势的车放王朝海洋叫腾势系列不改名都能比现在卖的好
[quote][pid=826203525,44263952,1]Reply[/pid] Post by [uid=66425807]凌风天下32[/uid] (2025-06-04 23:39):
先学会怎么减重吧，
比他卖的好的那几个9，体重都是两吨五六七，
n9直接三吨三。[/quote]他e3方不够成熟，目前还不能轻量化吧。按销量看消费者不是很买账目前的东西
[quote][pid=826203525,44263952,1]Reply[/pid] Post by [uid=66425807]凌风天下32[/uid] (2025-06-04 23:39):
先学会怎么减重吧，
比他卖的好的那几个9，体重都是两吨五六七，
n9直接三吨三。[/quote]你敢信吗？粉丝甚至以车重为荣，我原来订N9时候，群里经常交流讨论竞品车型，我亲眼见到好几个潜在车主因为提了车重是劣势而被冠以“海狗”、“黑子”、“节奏狗”的帽子，直接被喷退群了，真鸡儿恐怖。
Reply to [pid=826204012,44263952,1]Reply[/pid] Post by [uid=66746901]dianpoi[/uid] (2025-06-04 23:45)
那比亚迪一定是掌握了水滴技术，
能在体重比竞品重500公斤的情况下还做到空间不输竞品。
[quote][pid=826204012,44263952,1]Reply[/pid] Post by [uid=66746901]dianpoi[/uid] (2025-06-04 23:45):
[s:ac:茶]还在黑大空间大空间，n9实测空间并不小。自己去试试吧，别当云黑子，腾势的所有问题就是因为他是腾势，一个线上线下毫无知名度的品牌。今天去看车展，比亚迪的几个展区腾势人流最少，腾势的车放王朝海洋叫腾势系列不改名都能比现在卖的好[/quote]车卖不出去怪名字也是奇葩，以前小鹏销量差的时候一群人吐槽小鹏名字难听不想买，小鹏销量高起来之后就再也没人提这个问题了，腾势想要提高知名度，简单啊，造一台破圈的车不就行了吗？问题是造的出来吗？ 产品好了销量高了自然有知名度了，你看零跑汽车销量高起来之前有知名度吗？那时候谁知道零跑汽车是什么东西，现在都知道它是半价理想了。
Reply to [pid=826204424,44263952,1]Reply[/pid] Post by [uid=66425807]凌风天下32[/uid] (2025-06-04 23:49)
水滴不好说，n9的车身强度确实离谱，不过有没有用仁者见仁智者见智，反正看视频被俩30吨王者高速夹击没吊事，这也是比亚迪傻逼宣传的具象化，买个高端车就为了被王者夹击不死。
[quote][pid=826204424,44263952,1]Reply[/pid] Post by [uid=66425807]凌风天下32[/uid] (2025-06-04 23:49):
那比亚迪一定是掌握了水滴技术，
能在体重比竞品重500公斤的情况下还做到空间不输竞品。[/quote]b站专门有up带着池量了几个9的车内空间，你可以搜一下，n9空间确实不输其他几家
[quote][pid=826204424,44263952,1]Reply[/pid] Post by [uid=66425807]凌风天下32[/uid] (2025-06-04 23:49):
那比亚迪一定是掌握了水滴技术，
能在体重比竞品重500公斤的情况下还做到空间不输竞品。[/quote]你去试驾过吗？不会就看了几个视频就说N9空间小吧？
试驾不要钱。
不光是e3方的问题，还有磷酸铁锂也是增重的。。。160的纯电续航简直废柴啊，他们不做市场调研的吗，这让增程车主天天充电吗？
[quote][pid=826204424,44263952,1]Reply[/pid] Post by [uid=66425807]凌风天下32[/uid] (2025-06-04 23:49):
那比亚迪一定是掌握了水滴技术，
能在体重比竞品重500公斤的情况下还做到空间不输竞品。[/quote][img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202506/04/-7da9Q95hi-kkjcK1mT3cSsg-d0.jpg[/img]防止你找不到，我截图了