Mctavish
2021-02-21T03:16:16+00:00
里程也不低啊
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不知道，我天天上班坐地铁，最近能有座位了，18年19年时根本抢不到座
[quote][pid=495265232,25649899,1]Reply[/pid] Post by [uid=15130154]做贡献[/uid] (2021-02-23 11:28):
不知道，我天天上班坐地铁，最近能有座位了，18年19年时根本抢不到座[/quote]估计是开车的多，但是汽车保有量更高的城市，也有地铁流量更高几倍的，奇怪，大家都不用上班吗？
人口1000W，怕是每天上班往北京跑的几十万，往周边跑的也几十万？[s:a2:doge]
在北京周边的原因，奥运会之前，北京周围，也就是河北天津的所有工程全停工
苏州也一千万人口 数据也挺惨的 挤的很挤 空的很空
因为规划不合理。
你上班购物什么的想只坐地铁，好多居民区都不行。只能先开车或者公交到地铁站，再换地铁。
就好多人不坐了。
某领导名言:“地铁要到不发达的地方去，中北地价那么高了，不用去了。”
反正哪人多，不去哪。
你说怎么办。
不知道，我是天天坐地铁上班，感觉确实不挤，但公交车很挤，马路堵车堵的厉害
地铁流量主要是通勤撑起来的吧，天津人能接受北京人一样的每天几十公里通勤吗
天津人口确实看不懂，一个1500万常住人口的城市，公交客运量和800万的沈阳一个水平。
看来大成都妥妥的领军新一线[s:ac:反对][s:ac:反对][s:ac:反对]
这还不好？人均拥有基础设置数量大不是好事么？
天津这个城市我很看好，都打算跟朋友一起去天津买房给孩子解决高考问题了。
[quote][pid=495282766,25649899,1]Reply[/pid] Post by [uid=42681763]精简技能就是好[/uid] (2021-02-23 12:30):
这还不好？人均拥有基础设置数量大不是好事么？
天津这个城市我很看好，都打算跟朋友一起去天津买房给孩子解决高考问题了。[/quote]所以你觉得天津地铁空是因为人均里程高地铁建的多？[s:ac:呆]加油，去天津扎根吧
我觉得天津实际人口没那么多，也导致天津很多数据人均水平很低，作为一个直辖的港口城市，人均gdp比不过一些省会就算了，竟然还不如东部那些沿海省份
7楼说的有道理。
部分线路站点设计不合理。
例如一号线延长线，完美避开所有居住区。
地铁站都在野地里，刚完工时甚至没有路。
完全是为了卖地嘛。
天津近年来都是肉眼可见的人口净流出
房价持续下跌很有力的证明了这点
没有大企业的用工支撑 拿什么吸引人口
而且这种情况近几年是毫无改善的可能
其实都不用说天津
整个北方除了帝都 近几年也不会有改善