Jbball
2022-06-24T12:53:58+00:00
唯一做出能用的就大众id系列,整体竞争力是真的不如中美,欧洲就这么急着把优势产业打断腿后拥抱中美优势产业?
以中国标准来说只有一个ID,以欧洲标准来说那就多了,Stellendis下面有N个销量前排的,还有一堆混动(虽然还是以中国标准来说都是黄金组)
除了炸鱼的特斯拉和本地王者ID,其他的可以算是优秀的大区匹配机制
我个人理解是被自己忽悠瘸的 内燃机时代累积的技术还有人为制造的壁垒不好好发挥自身优势 非要去搞环保 把自己忽悠进去搞电车
结果大家现在也看到了
你指望本土欧洲卖几辆车?
最大的市场变天了那不赶紧跟进
即便不去头部跟上是必须的
对欧洲政客来说,环保是一门生意[s:ac:哭笑]
但是实际上我怎么觉得现在这种情况欧盟更应该走电车路线,起码减少油料消耗嘛,不然再这么弄下去,冬天还是很冷的
法国人对德国是欧盟的经济中心不满,想弯道超车,博弈欧盟内部话语权
欧洲是下定决心摆脱毛子了,有点长远战略规划不好吗,我们还能多做点生意。各位不要嘲讽了,想想怎么从他们手上多赚点钱。
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欧洲转电化跟中国一样的,因为大家都不是产油国,容易被掐脖子
伽利略计划就表明的清楚了,欧洲人死于傲慢,想用环保收割第三国家,把底层忽悠瘸了反过来选票裹挟GOV倒车,把自己搞死了。
[quote][pid=620679484,32454243,1]Reply[/pid] Post by [uid=173921]lutianchu[/uid] (2022-06-25 21:20):
对欧洲政客来说,环保是一门生意[s:ac:哭笑]
但是实际上我怎么觉得现在这种情况欧盟更应该走电车路线,起码减少油料消耗嘛,不然再这么弄下去,冬天还是很冷的[/quote]冬天又不是烧油取暖
16年我在英国旅游,那时还没有尉小李的车,只有BYD在苦苦支撑的时候。。。在停车场就惊讶的发现,有纯电车在充电,车主在里面呼呼大睡。。。
[quote][pid=620678999,32454243,1]Reply[/pid] Post by [uid=36727019]夜袭曾哥家[/uid] (2022-06-25 21:18):
你指望本土欧洲卖几辆车?
最大的市场变天了那不赶紧跟进
即便不去头部跟上是必须的[/quote]欧洲每个国家可能不多 但是整个欧洲加起来体量不小的 ,虽然比不了中国 但是也算挺大了