MadViibess
2025-03-17T04:05:57+00:00
车是秦pro dm，23年9月换的胎，感觉不到4W公里朝阳1号就不太行了也。当然没到换的地步。但是感觉就不如同样4W公里的佳通。都前轮哈。
按个人体感，耐磨度中等，一般来说电车原配胎耐磨度都还过得去
朝阳一号是价格性能各方面比较均衡
朝阳1号是不是不耐磨啊。感觉比亚迪佳通原厂还耐磨点哦。
车是秦pro dm，23年9月换的胎，感觉不到4W公里朝阳1号就不太行了也。当然没到换的地步。但是感觉就不如同样4W公里的佳通。都前轮哈。
nimajytb
我觉得固特异轮胎才是真耐磨，就是太吵了，一点都不舒服
HardenFall
上次买的一号耐磨指数430，感觉可以了。比以前买的米其林标的高
idklol
还行吧，耐磨太厉害也不行，我上条固特异的，因为太硬龟裂的厉害，开车起步哒哒哒的，跑一会温度上来了才正常，我还以为悬挂坏了。后来检查发现轮胎有裂缝就说换了，扒拉轮胎的时候好家伙，有一条直接碎了一块。。。
mattchstick
普利司通的耐磨，车快6.5万公里，开到8万不是问题-主要自己觉得也该换了，安全第一。
.𝕸𝖆𝖗𝖈
耐磨上固特异，就是胎噪大
Egg_Salarde
我的固特异真不耐磨，查了下磨耗指数才240
MeenyFly
话说，好运一号跟朝阳一号有多大区别，我们这边店一直推好运，说跟朝阳同源差不多
wizofoz
看耐磨系数吧
guntur
原厂的邓禄普，6万5千多公里了
感觉也很耐磨。
感觉也很耐磨。