解决顿挫果然还是大众车主有经验啊

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Brefkist

2021-03-07T16:41:18+00:00

车友群里聊天,有聊到低速拥堵顿挫的问题。果然不管是CVT 6AT 8AT 双离合,纷纷表示,拖拽顿挫是常态

直到高尔夫车主出场

“傻哔,用手动模式锁在一个档位或者手动选挡不就行了么,你们的换挡拨片都是装饰件吗?”

妙啊,对付拥堵顿挫,果然还是大众的干式双离合车主有经验[img]http://img.nga.178.com/attachments/mon_201209/14/-47218_5052bc4cc6331.png[/img]
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Cheeky Breeky

不用,挂s,直接踩下去,自然没有顿挫
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🇬🇧Ramsdn

这只能解决1-2的顿挫,那么堵车的离合器结合和分离的顿挫他如何解决?下车推吗?[s:ac:哭笑]
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Obento Anime

给油果断干脆一点,尤其是23档的时候
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jason413

这个跟双离合cvt有什么关系,一般只学过C2的基本不懂离合器和档位,更不懂为什么顿挫。
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Brefkist

[quote][pid=498722967,25829609,1]Reply[/pid] Post by [uid=61838017]舷号十八[/uid] (2021-03-09 06:29):
这个跟双离合cvt有什么关系,一般只学过C2的基本不懂离合器和档位,更不懂为什么顿挫。[/quote]双离合顿挫和过热,很多情况下是因为拥堵时,过度频繁在123档之间切换,锁在一个档位就好了
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! ShooterAce

[quote][pid=498711139,25829609,1]Reply[/pid] Post by [uid=62959314]我又凌乱了[/uid] (2021-03-09 01:27):

这只能解决1-2的顿挫,那么堵车的离合器结合和分离的顿挫他如何解决?下车推吗?[s:ac:哭笑][/quote]双离合一般都是切档位顿挫[s:ac:晕]如果你这种起步都顿挫的,可能就要修车了[s:ac:哭笑]
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Adain.

说对了,我的换挡拨片的确是装饰件
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soesjji

神tm大脚油门解决顿挫,人家都说了堵车时候,大脚油门要上天吗[s:ac:喷]
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Brefkist

[quote][pid=498729061,25829609,1]Reply[/pid] Post by [uid=62867532]惊魄天[/uid] (2021-03-09 08:00):
神tm大脚油门解决顿挫,人家都说了堵车时候,大脚油门要上天吗[s:ac:喷][/quote]对啊,为啥要大脚油门,锁档不就行了么[img]http://img.nga.178.com/attachments/mon_201209/14/-47218_5052bc521c04b.png[/img]
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Wesside

黑双离合都是基于YY的,还大脚油门/S档解决顿挫…只要能稳定升档,低速也不会顿挫,难受的是堵车的时候档刚升上去马上又要降。
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[quote][pid=498740739,25829609,1]Reply[/pid] Post by [uid=19880312]JonnyEvans[/uid] (2021-03-09 09:02):
黑双离合都是基于YY的,还大脚油门/S档解决顿挫…只要能稳定升档,低速也不会顿挫,难受的是堵车的时候档刚升上去马上又要降。[/quote]这个讨论就是基于这种工况啊
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Ayano.

。。。。我以为堵车锁档是基操了……感情真的只有我们大众车主这么做吗[s:ac:晕]
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Joniwels

[quote][pid=498723614,25829609,1]Reply[/pid] Post by [uid=35684915]Shahalakeke[/uid] (2021-03-09 06:49):

双离合一般都是切档位顿挫[s:ac:晕]如果你这种起步都顿挫的,可能就要修车了[s:ac:哭笑][/quote]起步顿挫说的cvt吧…

都说cvt平顺,但起步那一下真的要命,还不如at呢…
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Johanan

[quote][pid=498741823,25829609,1]Reply[/pid] Post by [uid=41796616]Arisukawa[/uid] (2021-03-09 09:07):

。。。。我以为堵车锁档是基操了……感情真的只有我们大众车主这么做吗[s:ac:晕][/quote]还是大众车主懂车,那些整天懂车之选的只懂标
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Zero.

开了几年手动挡,半离合跟车整习惯了,雷凌1.2T的CVT变速箱也要顿挫,直接半油门压着走就完事了[s:ac:哭笑]
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RedDwarfMaster

[quote][pid=498741823,25829609,1]Reply[/pid] Post by [uid=41796616]Arisukawa[/uid] (2021-03-09 09:07):
。。。。我以为堵车锁档是基操了……感情真的只有我们大众车主这么做吗[s:ac:晕][/quote]国产车一枚,只有出地库排队,挤破头想出去,才锁1档,直到到达外面水平地面。
不锁也没事。坡上有时比较顺,就会升2,有时不动了,踩刹车又自动降1。 图省事,直接此过程全程锁1。
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WidowmakersSideHo

换挡拨片的确是好东西
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cheezymate

Reply to [pid=498742832,25829609,1]Reply[/pid] Post by [uid=6150320]我是一个小LR[/uid] (2021-03-09 09:11)刚开cvt确实容易大油门车往前冲一下。如果是自己的车天天开,起步有个屁的顿挫。
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Highlights

[quote][pid=498723324,25829609,1]Reply[/pid] Post by [uid=62965125]文和真菌[/uid] (2021-03-09 06:41):

双离合顿挫和过热,很多情况下是因为拥堵时,过度频繁在123档之间切换,锁在一个档位就好了[/quote]湿式双离合不存在过热的问题,但是还是顿挫,这就是个结构上的问题,跟热不热没关系