Omny
2025-05-03T11:53:53+00:00
刚刚的焦点访谈“大国工匠”专题里，采访了一汽集团红旗试制部，公开了他们制作的V12中缸，并称“打破了国外垄断”，而国雅也只有4.0tV8。难道说，以后真会有市售的V12红旗？
无人在意的节目里，红旗悄悄公布了它的V12发动机
McMs
L5新版不就是十二缸吗？
Simiae
估计也就国礼国雅能用吧
Saikou
红旗V12不是很久了吗
之前的老L5就是6.0V12的
[url]https://www.faw.com.cn/zt_fawcn/dq100zn/zj/5389273/index.html[/url]
18年的官方文稿
之前的老L5就是6.0V12的
[url]https://www.faw.com.cn/zt_fawcn/dq100zn/zj/5389273/index.html[/url]
18年的官方文稿
Red!
有的一汽轿车有防弹钢板，一般发动机拉不动[s:a2:yes]。 但是不市售
Omny
[quote][pid=821815175,44009468,1]Reply[/pid] Post by [uid=42955884]三天残念[/uid] (2025-05-05 20:05):
红旗V12不是很久了吗
之前的老L5就是6.0V12的
[url]https://www.faw.com.cn/zt_fawcn/dq100zn/zj/5389273/index.html[/url]
18年的官方文稿[/quote]那7年后上焦点访谈。。。可能是之前的V12有委外加工的部分，现在一汽全部都能自制了？
红旗V12不是很久了吗
之前的老L5就是6.0V12的
[url]https://www.faw.com.cn/zt_fawcn/dq100zn/zj/5389273/index.html[/url]
18年的官方文稿[/quote]那7年后上焦点访谈。。。可能是之前的V12有委外加工的部分，现在一汽全部都能自制了？
Saikou
Reply to [pid=821815331,44009468,1]Reply[/pid] Post by [uid=42439989]阿斯卡利酋长[/uid] (2025-05-05 20:07)
老的也号称全自主啊
可能是又搓了个新版本出来？毕竟这个老6.0V12的参数放到现在其实不太好看了
那玩意其实有11年了，和第一代L5一起出来的，第一代L5都是14年的车了
老的也号称全自主啊
可能是又搓了个新版本出来？毕竟这个老6.0V12的参数放到现在其实不太好看了
那玩意其实有11年了，和第一代L5一起出来的，第一代L5都是14年的车了
willi
[quote][pid=821816392,44009468,1]Reply[/pid] Post by [uid=42955884]三天残念[/uid] (2025-05-05 20:17):
老的也号称全自主啊
可能是又搓了个新版本出来？毕竟这个老6.0V12的参数放到现在其实不太好看了
那玩意其实有11年了，和第一代L5一起出来的，第一代L5都是14年的车了[/quote]应该就是新版本，我记得去年还是前年1月就有消息了
老的也号称全自主啊
可能是又搓了个新版本出来？毕竟这个老6.0V12的参数放到现在其实不太好看了
那玩意其实有11年了，和第一代L5一起出来的，第一代L5都是14年的车了[/quote]应该就是新版本，我记得去年还是前年1月就有消息了
Omny
[quote][pid=821816392,44009468,1]Reply[/pid] Post by [uid=42955884]三天残念[/uid] (2025-05-05 20:17):
老的也号称全自主啊
可能是又搓了个新版本出来？毕竟这个老6.0V12的参数放到现在其实不太好看了
那玩意其实有11年了，和第一代L5一起出来的，第一代L5都是14年的车了[/quote]那大概确实是出了个船新版本。试制部嘛，总不可能以前的V12都是试制部手搓的吧
老的也号称全自主啊
可能是又搓了个新版本出来？毕竟这个老6.0V12的参数放到现在其实不太好看了
那玩意其实有11年了，和第一代L5一起出来的，第一代L5都是14年的车了[/quote]那大概确实是出了个船新版本。试制部嘛，总不可能以前的V12都是试制部手搓的吧
Okuuri
最开始L5配备的就是V12，不过调的比较保守，变速箱用的是爱信，这会提升功率后，估计要用采埃孚的纵置8AT了
Black knight
一汽是国内唯一拥有从1.5L到6.0L、从直列四缸到V型12缸全品类发动机设计研发生产能力的车企
2023年1月一汽新款6.0L双涡轮增压V12发动机就试制下线了，最大功率560kw(762马力)，最大扭矩1100N·m
不止V12发动机，国内第一套自主ABS、ESP系统，国内第一套可以适配ZF 纵置8AT的自主四驱分动箱，国内第一套自主双腔空气弹簧，国内第一套自主后轮主动线控转向系统……均出自一汽之手
其中已知的是四驱分动器、双腔空气悬架、线控后轮主动转向系统已经在红旗国雅上实现了大规模量产和商业应用
2023年1月一汽新款6.0L双涡轮增压V12发动机就试制下线了，最大功率560kw(762马力)，最大扭矩1100N·m
不止V12发动机，国内第一套自主ABS、ESP系统，国内第一套可以适配ZF 纵置8AT的自主四驱分动箱，国内第一套自主双腔空气弹簧，国内第一套自主后轮主动线控转向系统……均出自一汽之手
其中已知的是四驱分动器、双腔空气悬架、线控后轮主动转向系统已经在红旗国雅上实现了大规模量产和商业应用
UniformWarfare
一汽手里可有不少好东西，但能放到大面积民用的不多，或者说愿意下放进市场的不多，其实L6 V6 V8国内真的有好几家都能做，但在国内现在的形势下属于逆水行舟，国内燃油车的核心技术最大的缺陷在变速箱，当然这也是电动化导致的行业老化
FlixxJ
红旗第一代V12是2008年定型的，现在正式定型的应该是第三代了
CrazyDraco
记得红旗L5的v12可能为了可靠性吗，参数特别保守。
𝖙𝖆𝖝𝖎6𝕲𝕰
中国汽车不卡1.5t和2.0t的排量税的都是垃圾
zistar
现在国产做出什么高端产品我都不会惊讶，毕竟工业底子摆在这。
无非就是个工艺水平成熟度的问题，这个需要时间，进而影响消费者信心，这个更需要时间。
国企好就好在这里，不会突然被资本收购然后雪藏，你前十几年、几十年的技术积累一下子就断了。
无非就是个工艺水平成熟度的问题，这个需要时间，进而影响消费者信心，这个更需要时间。
国企好就好在这里，不会突然被资本收购然后雪藏，你前十几年、几十年的技术积累一下子就断了。
♡βυϲΚετ ៜυ⅊⅊ɸʀτ♡™
Reply to [pid=821873436,44009468,1]Reply[/pid] Post by [uid=66656048]你吵就你对[/uid] (2025-05-06 09:59)
《国企普遍技术不行》《有理有据的反驳》《你吵就你对》[s:ac:blink]
《国企普遍技术不行》《有理有据的反驳》《你吵就你对》[s:ac:blink]