是电动车的动力不算配置
汽油车多个几十马力多花几万十万的,值飞了
没发现超额动力有啥用
上下班接老婆小孩占了99%
也没有自驾爱好
我为啥为我不需要的东西多掏钱
你小年轻喜欢炸街是你的自由,我当油腻男买奶爸车也是我的自由
不会有人以为油车的100kw
和电车的100kw有可比性?
[quote][pid=615653665,32185519,1]Reply[/pid] Post by [uid=60171659]我就值二十块钱[/uid] (2022-06-04 12:15):
没发现超额动力有啥用
上下班接老婆小孩占了99%
也没有自驾爱好
我为啥为我不需要的东西多掏钱
你小年轻喜欢炸街是你的自由,我当油腻男买奶爸车也是我的自由[/quote]不要当独醒帝,谢谢,你的要求和这里不搭噶
Reply to [pid=615653665,32185519,1]Reply[/pid] Post by [uid=60171659]我就值二十块钱[/uid] (2022-06-04 12:15)
电车不炸街
电车安静优雅
[quote][pid=615655041,32185519,1]Reply[/pid] Post by [uid=40797729]克拉格多克[/uid] (2022-06-04 12:22):
不要当独醒帝,谢谢,你的要求和这里不搭噶[/quote]不要当独醒帝,谢谢
首先他没说泥潭,他说你谭我直接点x
第二现实市场比亚迪dmi卖到爆炸理想一敌难求
[quote][pid=615655259,32185519,1]Reply[/pid] Post by [uid=61038145]奇迹的叶子[/uid] (2022-06-04 12:23):
电车不炸街
电车安静优雅[/quote]其他完全相同不加钱我也选动力强的啊,不要白不要
加钱或者其他地方减配那肯定就不行,因为我真不需要
这就是我的意思
主要还是看差异化,如果大家都有的东西,那就不算配置了
[quote][pid=615655259,32185519,1]Reply[/pid] Post by [uid=61038145]奇迹的叶子[/uid] (2022-06-04 12:23):
电车不炸街
电车安静优雅[/quote]不能炸街的性能车那不是锦衣夜行么?
车是有奢侈品属性的东西,这个属性电车基本没有
电车最大的出路是10万或以下走量性价比车型
[quote][pid=615660172,32185519,1]Reply[/pid] Post by [uid=63542644]每天游泳减不了肥[/uid] (2022-06-04 12:47):
车是有奢侈品属性的东西,这个属性电车基本没有
电车最大的出路是10万或以下走量性价比车型[/quote]懂车帝新能源销量排行榜,似乎是上月的
前三,一个10万以下 24908/57557=0.4327536
前十,三个10万以下 39142/120684=0.3243346
我零百八秒多的车子,这么多年见过大大小小的车子,纸面性能逼比我强的不在少数,绝大多数都是一路龟各种龟,龟入骨髓
对他们来说,动力是负配置,影响祖传沙发省油
[quote][pid=615660172,32185519,1]Reply[/pid] Post by [uid=63542644]每天游泳减不了肥[/uid] (2022-06-04 12:47):
车是有奢侈品属性的东西,这个属性电车基本没有
电车最大的出路是10万或以下走量性价比车型[/quote]另外世界上绝大多数车子都是走量性价比,管你油车电车自行车
毕竟不加价不买、只买最贵的还是少数,不是大款就是傻逼
那又何必在这说一句正确的废话呢
动力对99%的人在99%的工况上来说 有个屁用
车再不肉,人该肉还是肉
Reply to [pid=615662030,32185519,1]Reply[/pid] Post by [uid=34818140]吴儿夜啼张文远[/uid] (2022-06-04 12:56)
限牌限行的贡献有多大能不能心里有点比数?
在中国,很多人还是把车子当做奢侈品,所以不是想换随便换的,那就得考虑待久度。日系车在传统老人印象里就是不爱坏,耐久度高,这就成了首选指标。而马力大小则是次要考虑。他们觉得只要能开走,不总修车,遮风挡雨就行。