DeMarcus
2022-05-17T07:25:43+00:00
后期日本飞行员几周就能上天
现代飞行员起码是个中尉少校军官，要学习好几年。二战时候士官大头兵训练几个月就可以开飞机作战了。
区别在哪？
[quote][tid=31990381]Topic[/tid] Post by [uid=64144609]回忆满溢而出[/uid] (2022-05-21 15:31):
后期日本飞行员几周就能上天
现代飞行员起码是个中尉少校军官，要学习好几年。二战时候士官大头兵训练几个月就可以开飞机作战了。
区别在哪？[/quote]只教起飞不教落地[s:ac:上]
二战飞机啥速度啊，操控盘上的表怕不是还没现在私家车多
[quote][pid=612236368,31990381,1]Reply[/pid] Post by [uid=15160476]haotc91[/uid] (2022-05-21 15:32):
只教起飞不教落地[s:ac:上][/quote]机头冲敌舰的硬着陆也是着陆啊[s:ac:哭笑]
要求不一样
二战期间时间紧张飞机产能也高
能起飞能降落就可以上战场
中间怎么打自己上了战场再悟就行，悟不透就GG
现在飞机贵产量低
都先训练到各方面都很优秀了才上算合格
这还用问？神风飞行耗材那是真耗材，别说飞行员，就算一个月速成的滴滴司机你敢坐吗
[quote][tid=31990381]Topic[/tid] Post by [uid=64144609]回忆满溢而出[/uid] (2022-05-21 15:31):
后期日本飞行员几周就能上天
现代飞行员起码是个中尉少校军官，要学习好几年。二战时候士官大头兵训练几个月就可以开飞机作战了。
区别在哪？[/quote]为什么？因为没办法了呗！
美帝大头兵飞行时间不短的，而且新飞行员不会给强度特别高的战术任务
掩护，搜索，轻微的袭击性任务
刷了经验才进入标准战斗组的，有了一定战斗经验还立刻拉下来去航校当教官
所以美帝的王牌往往击坠数不高
[quote][tid=31990381]Topic[/tid] Post by [uid=64144609]回忆满溢而出[/uid] (2022-05-21 15:31):
后期日本飞行员几周就能上天
现代飞行员起码是个中尉少校军官，要学习好几年。二战时候士官大头兵训练几个月就可以开飞机作战了。
区别在哪？[/quote]二战开的是电风扇
民用飞机在美国被用作农具，有广泛的使用人群。