刚又发现一个新问题，有相关从业大佬知道吗？车祸里先死后烧，和门没打开烧死的判定结果有啥区别嘛？

基本上追尾主责， 直接撞死基本和车没啥关系 ， 烧死的话那车的问题就大了

判谁？华为还是赛力斯

警察：你展开说说？

从刑法因果关系来说区别大了

车祸当场死亡的情况下

死因比如是失血过多，或者比如受到猛烈撞击抢救无效死亡

那责任主体就是对方司机 比如追尾 ，涉及交通肇事罪，这个和是啥车没啥关系，你当然可以说我要是开坦克肯定死不了，这属于超出普通人一般认知，刑法角度不会认可这种纯杠的

但是如果只是交通事故，车内人员受伤没死，但是因为车辆本身出现问题比如车锁死里面人出不来然后又起火把里面人烧死或者憋死了，那车企要承担很大责任，后车司机甚至在施救之后不一定承担刑事责任呢

盲猜追尾全责毕竟法律不承认AEB和辅助驾驶

要看谁的责任啊。开车不看前面靠车辆自己的辅助驾驶？谁给的勇气？目前信息，路政可能次责，同责，不太可能是全责。不然路上撞到人，你能说车自己没刹住，不能怪驾驶员？门打不开只能说是意外吧！

理想敞篷车的时候 也没见人关心多少速度撞，有没有AEB，是不是车主全责啊

没区别
追尾全责
但是打不开车门这个事，对品牌影响大

你是有专业经验的吗？