4万欧的欧洲特供版海豚怕不是要来了

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Havoc

2025-04-02T08:22:55+00:00


按迪子在国内卷技术平权的风格,虽然海鸥海豚最低只能卖4万欧,但什么dmi5.0,云辇底盘,智驾全给你整上,把汉L的配置装进海鸥的壳里,化身兰博基鸥

反正迪子全产业链成本低,现在有利润空间直接性价比碾压。反正欧洲人喜欢小型车,你大众ID3拿什么跟我兰博基鸥比哭笑
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接下来是不是要和欧洲汽车厂,成立合资汽车公司?
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我觉得不会,毕竟你说的这些都需要重新设计吧
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30万在中国能买顶配唐L,在欧洲只配买海豚。茶
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被4万欧的海豚吊打,欧公子是不是该找自己的问题呢哭笑
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✿MOON

内饰拉满,各种面板满上。
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+ by [星老鼠] (undefined)

30万在中国能买顶配唐L,在欧洲只配买海豚。茶

进口车含金量懂不懂哭笑
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✨Marzz✨

只要给迪子开口子,迪子要杀疯了茶
欧洲那个气候,国土面积,家充条件喘
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ChiWaWa

大众id3,国内1.6万欧,欧洲卖3万欧,欧洲产卖4万欧哭笑
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ShyRogue

+ by [星老鼠] (undefined)

30万在中国能买顶配唐L,在欧洲只配买海豚。茶

进口车就是好哭笑
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桑塔纳的回旋镖来啦
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+ by [future_k] (undefined)

只要给迪子开口子,迪子要杀疯了茶
欧洲那个气候,国土面积,家充条件喘

不行,欧洲电价贵了,我算了下,跑高速的话,我在充电桩冲1.7元每度的电,比直接亏电跑没得省钱,甚至还贵点点。
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advait

欧洲人看着本地产海鸥和进口海鸥指着进口海鸥说,你叫他海鸥?他除了壳子是海鸥还有啥是海鸥?
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欧版海豚:天神之眼C哭笑
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Loempia

关键是配套设施安装。

按欧洲以往表现,人力成本应该很高。我还记得每年夏天热死人,按他们的说法是,空调师傅少,导致安装成本过高。
还说啥,夏天就那几天热,大家觉得不划算 热死是小,穷死事大吗?
现在都喜欢免挂空调。

哦,对啊。他们那能源贵,德国刚把最好的火电厂炸了。法国又早停了核电。还有俄乌战争,感觉凤凰牌自行车很适合他们。
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jyoow

+ by [NGA200605] (undefined)

接下来是不是要和欧洲汽车厂,成立合资汽车公司?

就是合资,模式跟上汽大众差不多。分口饭给欧公子吃茶
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S-A-R-S

+ by [星老鼠] (undefined)

30万在中国能买顶配唐L,在欧洲只配买海豚。茶

想想当年进口车,反向回旋镖。
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kosanovskiy

+ by [鸿渐] (undefined)

关键是配套设施安装。

按欧洲以往表现,人力成本应该很高。我还记得每年夏天热死人,按他们的说法是,空调师傅少,导致安装成本过高。
还说啥,夏天就那几天热,大家觉得不划算 热死是小,穷死事大吗?
现在都喜欢免挂空调。

哦,对啊。他们那能源贵,德国刚把最好的火电厂炸了。法国又早停了核电。还有俄乌战争,感觉凤凰牌自行车很适合他们。

欧盟有好几个国家,这边车企也有很多,大体框架谈好后让车企自己发挥吧。
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S-A-R-S

+ by [鸿渐] (undefined)

关键是配套设施安装。

按欧洲以往表现,人力成本应该很高。我还记得每年夏天热死人,按他们的说法是,空调师傅少,导致安装成本过高。
还说啥,夏天就那几天热,大家觉得不划算 热死是小,穷死事大吗?
现在都喜欢免挂空调。

主要零部件生产肯定是在国内,欧洲应该只负责少量非关键部件(车壳子、皮沙发之类的,电池他们都生产不了)和整车组装。
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𝔾𝕙𝕠𝕤𝕥

+ by [信的倔强] (undefined)

我觉得不会,毕竟你说的这些都需要重新设计吧

只要原始设计预留了接口,这些配置模块化加上就行了。