TheDudePeoples
2025-03-17T01:23:59+00:00
这是比亚迪kol发的，估计对于普通用户来说这e三方还没好看的外观、内饰、冰箱彩电大沙发来的实在。说实话我对搭载比亚迪最新技术的汉l跟唐l销量也不抱太大希望。
比亚迪冲高现阶段最重要的不是技术问题吧？而是品牌运营吧跟产品设计，价格稍微一高就没人看了。
看看特斯拉，小电池400v没智驾毛坯房照样卖的飞起。
腾势不出意外的话又又又凉了，感觉用户对比亚迪的技术并不感冒
这是比亚迪kol发的，估计对于普通用户来说这e三方还没好看的外观、内饰、冰箱彩电大沙发来的实在。说实话我对搭载比亚迪最新技术的汉l跟唐l销量也不抱太大希望。
比亚迪冲高现阶段最重要的不是技术问题吧？而是品牌运营吧跟产品设计，价格稍微一高就没人看了。
看看特斯拉，小电池400v没智驾毛坯房照样卖的飞起。
AncientWiserOne
技术很牛能扛美式截停，有啥用。米车跑赛道的更容易获得认同。
Gohanis
总销量应该提升不大，但是N9应该会抢一部分D9销量。
Dooxi
比亚迪就是个内功深厚但武功招式稀烂的，宣发永远让人眼前一黑，王朝海洋本家车走性价比还好，一到高端就拉跨，因为这个层面是听故事来的，不是听技术来的，你不能再像汉唐L一样只做技术宣传，两小时几十页技术汇报PPT
NicoHZ
你有什么技术？有技术不敢下赛道不敢上比赛？技术是嘴上吹出来的？
Støkeley
就是牌子垃圾无解
jiro
主要是不觉得只有易三方才能保命，光自己家的方程豹便宜几万带大梁比这个硬，智驾更好，个人觉得还更帅一些。
汉唐L我不同意，价格再稍微降一点就很能打，动力强空间大充电快都是能直观感受到的，每一次五分钟充电都能提供情绪价值。
汉唐L我不同意，价格再稍微降一点就很能打，动力强空间大充电快都是能直观感受到的，每一次五分钟充电都能提供情绪价值。
DaddyDalphin
什么你觉得消费者对技术不感冒
没有技术支撑靠什么卖高溢价
保时捷的纯电车突出一个卖车牌的，卖的好吗
没有技术支撑靠什么卖高溢价
保时捷的纯电车突出一个卖车牌的，卖的好吗
Heavenly Kęn
主要还是易三方这些技术点很难感知，可能都不如别家宣传个车身强度更高让人容易理解，这车在消费者眼中会呈现两极分化的趋势，懂这些的会觉得很值，但大多数人可能觉得无所谓
Cool Whip
笛子想冲高端我觉得只能壮士断腕了，腾势已经扶不起来了
BenightedSoul
空调还喷粉吗？
DARUMAH
牌子太差，开这个不好谈业务
HoneyOTU
e三方 比其他车重更容易爆胎，上次懂车帝在阿拉斯加北极圈测试，腾势Z9gt 就爆胎了，而且没备胎所以退出测试
JEX
外观不说，为了E3付出的代价太大
xaweDaniel
不亚于在和平年代向普通客户推销装甲车的难度